توقف تويوتا بيع ثلاثة من طرازاتها في اليابان بعد فضيحة تتعلق باختبارات السلامة.

كشفت وزارة النقل اليابانية أن تويوتا، إلى جانب مازدا وهوندا وسوزوكي وياماها، أجرت اختبارات شهادات غير مناسبة. وقد ظهر هذا الأمر خلال التحقيق الذي أجرته الوزارة. وأعربت الوزارة عن أسفها العميق إزاء الأنشطة الاحتيالية الجديدة، مؤكدة أنها تؤدي إلى تقويض ثقة المستهلك ونزاهة عملية إصدار شهادات السيارات.

أعلنت شركة تويوتا عن تعليق تسليم سيارات Corolla Fielder وCorolla Axio وYaris Cross في اليابان اعتبارًا من 3 يونيو. بالإضافة إلى ذلك، تم بالفعل إيقاف تسليم طرازات مثل Crown وIsis وSienta وLexus RX. وأكدت الشركة للمستهلكين أنه على الرغم من توقف عمليات التسليم، لا توجد مشكلات في الأداء تنتهك القوانين أو اللوائح، ولا يزال من الممكن استخدام المركبات بأمان.

خلال مؤتمر صحفي، أصدر رئيس شركة تويوتا أكيو تويودا اعتذارًا، معترفًا بأن مراجعات عشرات الآلاف من الاختبارات كشفت عن ستة انتهاكات. وأوضح أنه على الرغم من أن المركبات تظل آمنة للقيادة، إلا أن تويوتا لم تلتزم بعملية الاعتماد الصحيحة بسبب معايير الاختبار الداخلية الأكثر صرامة.

وأعرب تويودا عن أسفه العميق قائلاً: "لقد تم إنتاج المركبات وبيعها دون المرور بعملية إصدار الشهادات الصحيحة".

لم يكن من الممكن أن تظهر هذه الفضيحة في لحظة أكثر حساسية بالنسبة لشركة تويوتا، قبيل اجتماع المساهمين السنوي. أوصت مجموعتان بارزتان من المساهمين بعدم إعادة تعيين رئيس مجلس الإدارة أكيو تويودا، مشيرتين إلى المشكلات المستمرة المتعلقة بالاختبار وإصدار الشهادات.

وبينما لا يزال التحقيق الداخلي الذي تجريه تويوتا، والذي بدأته الوزارة، مستمرًا، فقد تم تحديد تناقضات في الاختبار في سبعة نماذج. ونتيجة لذلك، يتعين على الشركة تعليق الإنتاج الضخم لهذه النماذج حتى تحصل على موافقة الاعتماد من وزارة النقل.

تضيف الفضيحة الأخيرة إلى نمط من مخالفات الاختبار التي شوهدت في مختلف شركات مجموعة تويوتا. على مدى السنوات القليلة الماضية، واجهت الشركات التابعة مثل هينو موتورز ودايهاتسو تحديات مماثلة تتعلق بشهادات اختبار الانبعاثات والسلامة.

وفي يناير/كانون الثاني، خاطب رئيس مجلس الإدارة تويودا قادة 17 شركة تابعة للمجموعة، مؤكداً على أهمية الالتزام الصارم بالمعايير. وعلى الرغم من هذه التوجيهات، أصبحت تويوتا نفسها الآن متورطة في هذا الجدل.

إن تحقيقات تويوتا بعيدة المدى، وتمتد لعقود من ممارسات الاختبار. وتتعرض الشركة لضغوط هائلة، بعد أن حققت مبيعات وإنتاج قياسيين في عام 2023، الأمر الذي أدى إلى إجهاد الموظفين والموردين على حد سواء.