وقعت موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد) وهيئة موانئ الفجيرة اتفاقية استراتيجية لإنشاء ميناءين جديدين متعددَي الأغراض على بحر العرب، في خطوة تعزز مكانة دولة الإمارات كمركز عالمي للتجارة والخدمات اللوجستية، وترفع كفاءة سلاسل الإمداد وتدعم النمو الاقتصادي المستدام.
مشروع استراتيجي لتوسيع البنية التحتية البحرية
شهد سمو الشيخ محمد بن حمد بن محمد الشرقي، ولي عهد الفجيرة، توقيع الاتفاقية التي تمنح دي بي ورلد امتيازاً لمدة 50 عاماً لتطوير وتشغيل ميناء الرغيلات للحاويات وميناء دبا الفجيرة.
وأكد سموه أن المشروع يعكس رؤية صاحب السمو الشيخ حمد بن محمد الشرقي، عضو المجلس الأعلى حاكم الفجيرة، لترسيخ مكانة الإمارة مركزاً بحرياً ولوجستياً عالمياً، مشيراً إلى أن المشروع سيسهم في جذب الاستثمارات، وخلق فرص عمل، وتعزيز تنافسية الإمارات في التجارة الدولية.
طاقة استيعابية ضخمة لدعم التجارة العالمية
سيتمتع ميناء الرغيلات بطاقة تشغيلية تصل إلى 2.5 مليون حاوية نمطية سنوياً، إضافة إلى 1.7 مليون طن من البضائع العامة و190 ألف مركبة، فيما سيضيف ميناء دبا الفجيرة قدرة استيعابية تبلغ 3.6 مليون طن من البضائع العامة سنوياً.
كما سيُدمج كل ميناء بمنطقة لوجستية متخصصة، لتشكيل منظومة متكاملة تدعم حركة التجارة عبر بحر العرب وتوفر حلولاً لوجستية متطورة.
تعزيز شبكة موانئ دبي العالمية في الإمارات
عند اكتمال المشروع، سترتفع الطاقة الإجمالية لمناولة الحاويات لدى موانئ دبي العالمية في الإمارات من 19.4 مليون إلى نحو 22 مليون حاوية نمطية سنوياً.
وسيتم ربط الميناءين الجديدين بميناء جبل علي والمنطقة الحرة لجبل علي (جافزا)، بما يعزز كفاءة نقل البضائع ويوفر سلسلة إمداد متكاملة تربط الموانئ بالمراكز اللوجستية والأسواق المحلية والعالمية.
دعم النمو الاقتصادي والاستثمارات
أكد الشيخ صالح بن محمد الشرقي، رئيس هيئة موانئ الفجيرة، أن المشروع يمثل أحد أكبر المشاريع البحرية في الدولة، وسيسهم في زيادة الطاقة التشغيلية وجذب استثمارات جديدة إلى الإمارة.
من جانبه، أوضح الرئيس التنفيذي لمجموعة دي بي ورلد، يوفراج نارايان، أن المشروع سيعزز التكامل بين ميناء الفجيرة وميناء جبل علي، ويوفر مرونة أكبر لسلاسل الإمداد، إلى جانب توسيع خيارات نقل البضائع داخل الإمارات وإلى الأسواق العالمية.
يمثل مشروع ميناء الرغيلات وميناء دبا الفجيرة خطوة استراتيجية جديدة تعزز مكانة الإمارات كمحور عالمي للتجارة البحرية، وتدعم نمو قطاع الخدمات اللوجستية، مع توفير بنية تحتية متطورة تستوعب أحدث سفن الحاويات وتواكب متطلبات التجارة العالمية المستقبلية.
عاجل: بيانات مطالبات البطالة من الولايات المتحدة
أسهم الإمارات خضراء.. وسوق دبي فوق 5800 نقطة
1.63 مليار درهم أرباح «دو» في النصف الأول بنمو 12.6%
10.73 مليارات درهم أرباح «أبوظبي الأول» خلال 6 شهور من 2026
"لا تشكل المواد الموجودة في هذه الصفحة نصيحة مالية ولا تأخذ في الاعتبار مستوى فهمك أو أهدافك الاستثمارية أو وضعك المالي أو أي احتياجات أخرى معينة. جميع المعلومات المقدمة، بما في ذلك الآراء، وبحوث السوق، والنتائج الرياضية والتحليلات التقنية المنشورة على الموقع الإلكتروني أو المرسلة إليك بوسائل أخرى، يتم توفيرها لأغراض المعلومات فقط، ولا ينبغي بأي حال من الأحوال تفسيرها على أنها عرض أو التماس لمعاملة في أي أداة مالية، ولا ينبغي تفسير المعلومات المقدمة على أنها مشورة ذات طبيعة قانونية أو مالية. أي قرارات استثمارية تتخذها يجب أن تستند حصرا إلى مستوى فهمك، أو أهدافك الاستثمارية، أو وضعك المالي، أو أي احتياجات أخرى معينة. إن أي قرار بالتصرف بناء على المعلومات المنشورة على الموقع الإلكتروني أو المرسلة إليك بوسائل أخرى هو على مسؤوليتك الخاصة تماما. أنت وحدك المسؤول عن مثل هذه القرارات. إذا كنت في شك أو غير متأكد من أنك تفهم منتجا معينا أو أداة أو خدمة أو معاملة معينة ، فيجب عليك طلب المشورة المهنية أو القانونية قبل التداول. الاستثمار في العقود مقابل الفروقات (CFDs) يحمل درجة عالية من المخاطر، لأنها منتجات قائمة على الرافعة المالية وحركات صغيرة في كثير من الأحيان في السوق يمكن أن يؤدي إلى تحركات أكبر بكثير في قيمة الاستثمار الخاص بك، وهذا يمكن أن يعمل ضدك أو لصالحك. يرجى التأكد من فهمك الكامل للمخاطر التي ينطوي عليها الأمر، مع الأخذ في الاعتبار أهداف الاستثمارات ومستوى الخبرة، قبل التداول، وإذا لزم الأمر، اطلب المشورة المستقلة. "
