Apertura Europea : Caída en los fabricantes de coches europeos tras los datos decepcionantes datos de ventas

Resumen:

• Von der Leyen espera que el conflicto entre EE.UU. y la UE se resuelva sin imponer aranceles a los automóviles

• DAX (DE30) parece estar atrapado entre los niveles de soporte y resistencia de corto plazo.

• Deutsche Bank (DBK.DE) aumentará la inversión en la unidad asiática

Los bajistas dominan en la primera mitad de la sesión europea del miércoles. Las disminuciones se observan en todo el Viejo Continente con sólo unas pocas excepciones. Las acciones de Suiza y los Países Bajos pueden considerarse como tal, ya que los índices bursátiles de ambos países están cotizando al alza en la actualidad. Por otra parte, la renta variable rusa es la que presenta un peor rendimiento, seguida de las acciones de Portugal y Austria.

DE30 cotiza entre el 23,6% y el 38,2% de los niveles de Fibo de la tendencia a la baja que tuvo lugar en mayo. Dadas las numerosas pruebas de los obstáculos antes mencionados (círculos naranjas), uno puede considerarlos como niveles de apoyo y resistencia a vigilar en el corto plazo. El índice se está comerciando cerca del límite superior del rango de operación (38.2% Fibo) y en caso de que se produzca una ruptura mayor, los alcistas deberían estar atentos a una media móvil de 200 horas (línea púrpura en el gráfico de arriba). Fuente: xStation5

Von der Leyen espera que el conflicto entre EE.UU. y la UE se resuelva sin imponer aranceles a los automóviles

Ursula von der Leyen obtuvo el apoyo del Parlamento Europeo durante la votación de confirmación de ayer y se convirtió en la nueva líder de la Comisión Europea. La ex ministra alemana de Defensa dijo tras la votación que espera que Estados Unidos no imponga aranceles al sector automovilístico de la UE. Intentará recordar a los Estados Unidos cuántos intereses de los aliados transatlánticos están interrelacionados y que es mejor cooperar que luchar. Sin embargo, los EE.UU. quieren que la UE aumente las compras de productos agrícolas para no arriesgarse a la imposición de aranceles a los automóviles. Cabe señalar que dentro de la UE existe un enorme grado de proteccionismo hacia los agricultores, por lo que reconfortar a los Estados Unidos podría poner en peligro la situación de los agricultores europeos. Sin embargo, evitar los aranceles sobre los automóviles es crucial para la Unión Europea, ya que tales gravámenes podrían asestar un duro golpe a la economía europea, que ya se encuentra al borde de la recesión. Sin embargo, tendremos que esperar a cualquier "acción oficial" de von der Leyen, ya que asumirá formalmente el cargo en noviembre.

Miembros del DAX a las 9:47 am BST. Fuente: xStation5

Noticias de empresa

Deutsche Bank (DBK.DE) está ganando hoy en día debido a sus planes en Asia. Werner Steinmueller, ejecutivo del Deutsche Bank para la región de Asia y el Pacífico, dijo en una entrevista con el South China Morning Post que el prestamista alemán está aumentando la inversión en China y Australia. Las mudanzas forman parte de un esfuerzo para fortalecer la división corporativa y de gestión de patrimonios en Asia. Steinmueller también dijo que el efecto de retirarse del comercio de acciones en Asia en términos de pérdida de empleos sería mínimo.

Se dice que los accionistas de Daimler (DAI.DE) se oponen al proyecto de traslado del antiguo director general Dieter Zetsche al consejo de administración de la empresa. Zetsche renunció como Director General en mayo de 2019 y estaba a punto de tomar un descanso de dos años antes de convertirse en Presidente de la compañía en 2021 (el regulador alemán exige tal descanso). Sin embargo, su regreso al consejo de supervisión se ha puesto en tela de juicio junto con la aparición del informe Handelsblatt. El periódico informó que algunos de los "grandes" accionistas de Daimler no ven el retorno de Zetsche como una opción.

Los fabricantes de automóviles como grupo comercian hoy en día a la baja debido a los decepcionantes datos sobre las ventas de automóviles en Europa. Según los datos publicados por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, las ventas cayeron un 7,9% interanual hasta alcanzar los 1,49 millones de coches en junio, lo que supone la mayor caída mensual desde diciembre de 2018. Los mayores descensos se registraron en España y Francia, mientras que Alemania y el Reino Unido registraron una ligera mejoría. Fuente: Bloomberg