A pesar del débil sentimiento en los mercados globales durante las últimas dos semanas, la situación parece estar mejorando lentamente. Hoy en día ya no observamos caídas en las bolsas de EE.UU. y los índices en Europa se han estabilizado. El dólar también sigue en consolidación, frenando las recientes subidas. Aunque la situación global parece estable, la situación en Alemania no inspira optimismo. Los datos económicos siendo malos. Tanto los últimos datos sobre ventas minoristas como los datos de hoy sobre pedidos de fábrica. Sólo la balanza comercial resultó mejor de lo esperado, pero los valores nominales siguen siendo mucho más bajos que, por ejemplo, las lecturas de hace 12 meses. Echemos un vistazo a las últimas lecturas macroeconómicas de Alemania:
En noviembre, los pedidos a las fábricas alemanas aumentaron modestamente un 0,3%, por debajo del aumento esperado del 1,0% y revirtiendo parcialmente una caída del 3,8% desde octubre. A pesar de esto, la mejora de los términos comerciales sugiere una posible recesión de corta duración en la zona del euro. Si bien los pedidos internos aumentaron, los pedidos procedentes de la zona del euro y del extranjero disminuyeron, lo que indica unas perspectivas económicas mixtas.
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En noviembre, el superávit comercial de Alemania se expandió a 20.400 millones de euros, superando las expectativas, impulsado por un aumento del 3,7% en las exportaciones y un aumento del 1,9% en las importaciones con respecto al mes anterior. A pesar de estas ganancias mensuales, tanto las exportaciones como las importaciones mostraron una disminución año tras año. El comercio con los países de la UE experimentó un aumento notable, en particular las exportaciones a Estados Unidos, China y el Reino Unido, siendo China la mayor fuente de importaciones alemanas.
Lo más destacado del día:
- El sindicato de maquinistas GDL en Alemania ha anunciado una huelga del 10 al 12 de enero, intensificando así el conflicto salarial con Deutsche Bahn. La huelga, que incluye a los conductores de trenes de carga a partir del 9 de enero, sigue a una huelga de 24 horas el mes pasado tras negociaciones fallidas.
- GDL exige una reducción de las horas de trabajo para los trabajadores por turnos, un aumento salarial mensual y un bono único de compensación por inflación. En respuesta, Deutsche Bahn pretende solicitar una orden judicial para poner fin a la huelga.
- Michael Brecht, presidente del comité de empresa de Daimler Truck, ha criticado los objetivos de ahorro a largo plazo de la empresa por considerarlos poco realistas, en particular el plan de reducir los costes fijos, las inversiones y el gasto en I+D en un 15% para 2025. Sugiere reevaluar los procesos de producción en lugar de reubicarlos. a países con costes más bajos como Rumanía. Si bien reconoce el sólido desempeño reciente de la compañía, Brecht aboga por una mayor inversión en áreas como I+D y por que Daimler produzca sus propias baterías en Alemania.
El índice Dax 40 está subiendo hoy un 0,25%. A pesar de los débiles datos de la economía alemana, el aumento está respaldado por un mejor sentimiento en los mercados extranjeros. Fuente: xStation 5
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