El DE30 cae después de que el rally post-FOMC se desvanezca

• Los índices europeos cotizan a la baja
• DE30 testea los niveles previos al salto provocado por el FOMC
• Adidas (ADS.DE) anuncia programa de recompra

Los mercados bursátiles europeos se están moviendo a la baja en el último día de negociación de la semana después de que se desvaneciera el impulso posterior al FOMC. El AEX holandés (NED25) es el de peor rendimiento, con una caída del 1,4%. El DAX alemán (DE30) se mueve un 0,8% a la baja, mientras que el CAC francés (FRA40) y el FTSE MIN italiano (ITA40) caen alrededor del 0,9%. UK FTSE 100 (UK100) es una excepción, ya que el índice se las arregla para mantenerse a flote y cotiza un 0.1% más alto.

El índice IFO alemán de noviembre cayó de 96,5 a 94,7 (exp. 95,4). El subíndice de condiciones actuales cayó de 99,9 a 96,9, mientras que el subíndice de perspectivas comerciales llegó a 92,6 en comparación con el 94,2 anterior. En un comentario, los economistas de IFO dijeron que los cuellos de botella en el suministro y el regreso del virus han hecho que el sentimiento dentro de la economía alemana sea pesimista y que las perspectivas se hayan deteriorado.

fuente: xStation5

El rally posterior al FOMC en DE30 se detuvo después de que el índice alcanzara un retroceso del 61,8% de la corrección de finales de noviembre. La zona de resistencia que se encuentra entre este retroceso y la marca de 15,800 pts también ha detenido el movimiento alcista al comienzo de esta semana. El índice cayó por debajo de la zona de precios con un retroceso del 50% y un promedio móvil de 200 horas y está mirando hacia mínimos recientes en el área de 15,430 pts. Esta zona está marcada con un 38,2% de retroceso y el límite inferior de la geometría del mercado y, por lo tanto, es un soporte clave a corto plazo. Romper abajo podría hacer que el movimiento descendente se acelerara. Sin embargo, dado que se acerca el período de vacaciones y la falta de eventos clave del mercado, no se puede descartar un movimiento lateral entre un 38,2% y un 61,8% de retroceso.

Noticias corporativas

Airbus (AIR.DE) recibió un pedido de la aerolínea franco-holandesa Air France-KLM por 100 aviones. El pedido es para aviones A320 y A321 de pasillo único y también incluye opciones para la compra de 60 aviones más. La oferta está valorada en más de $ 10 mil millones. Aparte de eso, Airbus también está en conversaciones con Air France-KLM sobre un acuerdo de carga que incluiría la compra de 4 aviones de carga A350 y la opción de 4 adicionales.

Adidas (ADS.DE) anunció que comprará acciones propias por valor de hasta € 4 mil millones para 2025. Las recompras comenzarán en enero de 2022. La compañía también dijo que pagará la mayoría de los ingresos de la venta de Reebok, que se espera que finalice en Q1 2022. Adidas también planea pagar entre el 30% y el 50% de los ingresos netos como dividendos durante los próximos 5 años.

Según un informe de Reuters, las autoridades chinas presionaron a Continental (CON.DE) para que dejara de utilizar componentes fabricados en fábricas de Lituania. China está en una disputa diplomática con Lituania por Taiwán. Continental se negó a comentar sobre el contenido del informe.

Según el informe de Manager Magazin, Volkswagen (VOW1.DE) puede reducir su pronóstico de entregas en 2020 a tan solo 8 millones de automóviles, ya que se espera que la escasez de componentes continúe por más tiempo. Volkswagen espera entregar 9 millones en 2021, tras reducir el pronóstico de los 9.3 millones anteriores.

A pesar de anunciar una recompra y una perspectiva generosa de dividendos, Adidas (ADS.DE) no logró romper una racha perdedora. Las acciones cotizan cerca de la zona de soporte de 250 € que marca mínimos de 16 meses, así como un retroceso del 50% del movimiento de recuperación posterior a la pandemia. Romper por debajo abriría el camino hacia un soporte de 230 €. Fuente: xStation5