FCC (FCC.ES) se ha impuesto a un consorcio integrado por cinco empresas portuguesas para hacerse con las obras de la nueva línea del metro de Oporto, denominada Rubi (H). El contrato, valorado en 400 millones de euros, aún no se ha formalizado, pero se espera que el consejo de administración de Metro do Porto lo apruebe en próximas semanas.
El contrato será financiado por la Unión Europea y dicha línea tendrá un impacto social, económico y ambiental de 1.700 millones de euros bajo las estimaciones de Metro do Porto.
Las obras comenzarán a finales de 2023 y durarán 3 años, por lo que se espera que la nueva infraestructura esté operativa en 2026. Con este contrato, FCC reforzará su presencia en Portugal, donde ya ha ejecutado proyectos como la modernización de la Línea Oeste entre Torres Vedras y Caldas da Rainha y la rehabilitación de la línea ferroviaria Beira Baixa entre Covilhã y Guarda.
En 2022, FCC absorbió su filial lusa Ramalho Rosa Cobetar (RCC) para potenciar su marca en Portugal. El grupo de Pablo Colio también está interesado en el proyecto de alta velocidad que conectará Lisboa y Oporto.
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