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IAG vuelve a registrar beneficio neto positivo desde 2019.
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Reducción de su deuda en 2 billones de euros interanualmente (se queda en 8,4 billones €).
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Buena previsión para el verano, con un 80% de los ingresos reservados ya.
Con un beneficio operativo de 9 millones €, superando las expectativas en todas sus aerolíneas debido a una mayor demanda y precios del combustible más bajos.
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Hazte Cliente Cuenta de Formación Descarga la app móvil Descarga la app móvilLa demanda de ocio fue fuerte, mientras que la empresarial (viajes por negocios) se recuperó lentamente durante el trimestre, destacándose Iberia como la aerolínea que más mejoró al respecto.
El grupo logró una mejora significativa en los costos unitarios no relacionados con el combustible respecto al año anterior, a pesar de los obstáculos de costos de proveedores y combustible.
Mejora en su posición de caja, según su informe de resultados del primer trimestre. Esta mejora se debe a varias razones:
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Flujo de efectivo generado por la demanda de pasajeros
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Reducción de costes.
Se espera que el flujo de efectivo generado por la demanda de pasajeros disminuya en la segunda mitad del año.
Además, IAG espera que su gasto de capital (CAPEX) para todo el año sea de alrededor de 4.000 millones de euros, con entregas de aviones concentradas en la segunda mitad del año. La compañía también ha anunciado que ha cumplido con el pago de su bono de 500 millones de euros que venció en julio.
La deuda neta mejora, que es la diferencia entre el dinero que una empresa debe y el dinero que tiene disponible para pagar esas deudas. Por lo tanto, si una empresa tiene una deuda neta alta, significa que tiene menos dinero disponible para invertir en su negocio o para pagar dividendos a sus accionistas,de la compañía para todo el año se espera que sea mejor de lo que se había previsto anteriormente y se reduzca en línea con el mejor desempeño financiero de la compañía.
El panorama para el verano es positivo, con el 80% de los ingresos del segundo trimestre ya reservados, aunque hay menos visibilidad para la segunda mitad del año. Se espera que el beneficio operativo para todo el año 2023 supere la previsión anterior de 1,8 a 2,3 mil millones €.
En resumen, estas son noticias positivas para IAG, ya que la mejora de caja (liquidez) de la compañía indica una recuperación en la demanda de viajes aéreos y una mejor gestión de costes por parte de la empresa. Además estas noticias son una señal positiva para el sector de la aviación y para la economía en general. La recuperación de la demanda de viajes aéreos es un paso importante en el camino hacia la normalización de la economía mundial Seguiremos atentos a los próximos informes de IAG para conocer más detalles sobre su desempeño financiero en el futuro cercano.
Fuente xStation 5
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