Renault (RNO.FR) decide apartarse de la carrera emprendida por los grandes fabricantes de automóviles con presencia en España para fabricar baterías de vehículos eléctricos en plantas en nuestro país. Mientras que Stellantis y Volkswagen han anunciado grandes inversiones para la producción de celdas de baterías, la compañía francesa seguirá ensamblando celdas producidas en otros lugares.
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Hazte Cliente Cuenta de Formación Descarga la app móvil Descarga la app móvilDestacamos que la noticia de que Renault España ha entrado en el Perte del Vehículo Eléctrico y Conectado (VEC II) es un cambio positivo en la estrategia de la empresa con el fin de avanzar más allá del híbrido y adentrarse en la confección del coche eléctrico.
Sin embargo, las inversiones de Renault en España son mucho menores que las de otros fabricantes. La compañía recibirá 3,4 millones de euros de un presupuesto subvencionable de algo más de 17 millones de euros para el ensamblaje de baterías en Palencia y Valladolid. Esta decisión podría tener un impacto negativo en la competitividad de Renault España, ya que la fabricación de baterías es un componente clave de la producción de vehículos eléctricos.
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