Testează-ți strategiile de tranzacționare cu un Cont XTB!
Rezumat:
Începe să investești acum sau testează un cont demo fără riscuri
Deschide Cont Real TESTEAZĂ DEMO Descarcă aplicația pentru mobil Descarcă aplicația pentru mobil-
Piețele europene de capital încep sesiunea de luni cu câștiguri moderate
-
Acțiunile Daimler (DAI.DE) s-au redus în urma celei de-a treia reduceri a prognozelor de profit din acest an
-
BMW își accelerează strategia privind vehiculele electrice și dorește să introducă 25 de astfel de modele de mașini până în 2023
Săptămâna aceasta ar putea fi crucială pentru participanții la piață din cauza summitului G20 din Japonia și a întâlnirii Trump-Xi, care va avea loc în această perioadă (28 iunie). Cu toate acestea, din punct de vedere al piețelor de acțiuni, este puțin probabil ca rezultatul acestei întâlniri să fie clar din cauza ultimei ședințe a Rezervei Federale de săptămâna trecută. Să ne amintim că Fed a decis să mențină ratele neschimbate, dar a semnalat (implicit) o posibilă reducere de dobândă în luna iulie. Cu toate acestea, s-ar putea putea interpreta că această reducere a ratei (posibil să fie anunțată luna următoare) va depinde în principal de evoluțiile ulterioare din domeniul comercial - prin urmare, totul pare să depindă de întâlnirea Trump-Xi din Japonia, din cursul acestei săptămâni. Pe de o parte, dacă cei doi președinți găsesc o soluție pentru disputa comercială, ar trebui să fie o informație pozitivă pentru piețe, deoarece ar reduce riscurile pentru creșterea economică globală. Pe de altă parte, dacă se întâmplă acest lucru, ar putea însemna că Fed va dori să aștepte o perioadă înainte de a reduce dobânzile. Privind la ceea ce s-a întâmplat pe piețele în urma celei mai recente ședințe Fed, se poate presupune că întârzierea reducerii dobânzii ar putea acționa în detrimentul acțiunilor. Cu toate acestea, trebuie să fim conștienți de faptul că Fed oferă întotdeauna ceea ce doresc piețele (acesta a fost cazul în trecut - când probabilitatea de piață a depășit 50/60% pentru un scenariu, Fed l-a materializat). Astfel, o amânare a reducerii de dobândă pare să fie posibilă doar dacă participanții la piață își reduc așteptările în ceea ce privește o astfel de mișcare în iulie. Până în prezent, această probabilitate indică 100% șansă pentru o reducere a ratei luna viitoare.
Pe intervalul H1, indicele german DAX se tranzacționează aproape de zona de suport. După câștigurile de săptămâna trecută, există posibilitatea unei corecții. Deja au apărut primele semnale bearish, prețul scăzând sub media mobilă simplă și se poate vedea trasarea unei formațiuni Head and Shoulders, care adesea anunță o mișcare descendentă. Suportul cheie este situat în jurul a 12200 de puncte. Doar în cazul spargerii acestui nivel, este posibilă apariția unei mișcări corective mai ample. Sursa: xStation5
Analizând intervalul D1, se poate observa primul semnal de vânzare. Prețul este foarte apropiat de maxime, dar riscul de corecție este ridicat. Pe de altă parte, spargerea maximelor din 2019 poate da un impuls puternic ascendent. Sursa: xStation5
Începutul sesiunii de luni a fost destul de pozitiv pentru acțiunile europene, majoritatea deschizând în creștere. Cu toate acestea, o parte din câștiguri au fost returnate de atunci, iar indicii majori mai degrabă stagnau după prima oră de tranzacționare. În ceea ce privește DE30, merită să ne concentrăm asupra a două companii. Prima este Daimler (DAI.DE), care a pierdut peste 3% în această dimineață, după ce compania a decis să își reducă prognoza de profit pentru a treia oară într-un an, în principal datorită scandalului emisiilor motoarelor diesel. Să ne amintim că societatea s-a confruntat anul trecut cu investigații în Europa și SUA asupra poluării excesive cauzate de vehiculele diesel.
La rândul său, acțiunile BMW (BMW.DE) se depreciază cu peste 1% la momentul scrierii fiind sub presiunea sentimentului negativ cu privire la acțiunile companiilor auto. Între timp, compania a informat în weekend că accelerează strategia privind vehiculele electrice care doresc să introducă 25 de tipuri de astfel de autoturisme până în 2023 (cu doi ani mai devreme decât se estima inițial). CEO-ul BMW, Harald Krueger, a declarat că dorește să mărească vânzările de autovehicule electrice cu cel puțin 30% pe an.
Daimler (DAI.DE) conduce pierderile în această dimineață în urma unei noi reduceri a estimărilor de profit. Sursa: Bloomberg
"Acest material este o comunicare de marketing în sensul articolului 24 alineatul (3) din Directiva 2014/65 / UE a Parlamentului European și a Consiliului din 15 mai 2014 privind piețele de instrumente financiare, și de modificare a Directivei 2002/92 / CE și a Directivei 2011 / 61 / UE (MiFID II). Comunicarea de marketing nu este o recomandare de investiții sau o recomandare de informații sau o recomandare care sugerează o strategie de investiții în sensul Regulamentului (UE) nr. 596/2014 al Parlamentului European și al Consiliului din 16 aprilie 2014 privind abuzul de piață ( reglementarea abuzului de piață) și de abrogare a Directivei 2003/6 / CE a Parlamentului European și a Consiliului și a Directivelor Comisiei 2003/124 / CE, 2003/125 / CE și 2004/72 / CE și a Regulamentului delegat (UE) 2016/958 al Comisiei din 9 596/2014 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește standardele tehnice de reglementare pentru aranjamentele tehnice pentru prezentarea obiectivă a recomandărilor de investiții sau a altor informații care sugerează strategii de investiții și pentru dezvăluirea de interese particulare sau indicații de conflicte de interese sau orice alte sfaturi, inclusiv în domeniul consultanței în materie de investiții, în sensul Legii privind tranzacționarea cu instrumente financiare din 29 iulie 2005 (de ex. Journal of Laws 2019, articolul 875, astfel cum a fost modificat). Comunicarea de marketing este pregătită cu cea mai mare diligență, obiectivitate, prezintă faptele cunoscute autorului la data pregătirii și este lipsită de orice elemente de evaluare. Comunicarea de marketing este pregătită fără a lua în considerare nevoile clientului, situația sa financiară individuală și nu prezintă nicio strategie de investiții în niciun fel. Comunicarea de marketing nu constituie o ofertă de vânzare, oferire, abonament, invitație la cumpărare, reclamă sau promovare a oricărui instrument financiar. XTB SA nu este responsabilă pentru acțiunile sau omisiunile niciunui client, în special pentru achiziționarea sau cedarea instrumente, întreprinse pe baza informațiilor conținute în această comunicare de marketing. XTB SA nu va accepta răspunderea pentru nicio pierdere sau daună, inclusiv, fără limitare, orice pierdere care poate apărea direct sau indirect, efectuată pe baza informațiilor conținute în această comunicare de marketing. În cazul în care comunicarea de marketing conține informații despre orice rezultat cu privire la instrumentele financiare indicate în acestea, acestea nu constituie nicio garanție sau prognoză cu privire la rezultatele viitoare. Performanțele anterioare nu indică neapărat rezultatele viitoare și orice persoană care acționează pe baza acestor informații o face pe propriul risc. Acest material nu este emis pentru a influenta deciziile de tranzacționare ale niciunei persoane. Informațiile cuprinse în cadrul acestui material nu sunt prezentate pentru a fi aplicate, copiate sau testate în cadrul tranzacțiilor dumneavoastră. Informațiile cuprinse în cadrul acestui material sunt emise în baza experienței proprii a emitentului și nu reprezintă o recomandare individuală, nu vizează atingerea anumitor obiective, randamente financiare și nu se adresează nevoilor niciunei persoane anume care ar primi-o. Premisele acestui material nu au în vedere situația și persoana dumneavoastră deci nu recomandăm utilizarea acestor informații sub orice formă. Utilizarea informațiilor cuprinse în cadrul acestui material în orice modalitate se face pe propria dumneavoastră răspundere. Acest material este emis de către un analist pentru care își asumă răspunderea XTB SA, persoană juridică autorizată de KNF – Autoritatea de Supraveghere Financiara din Polonia."