Prețul acțiunilor Airbus (AIR.DE) a avut o primă jumătate a anului 2022 decentă. În timp ce acțiunile au înregistrat o scădere de două cifre în perioada ianuarie-iunie 2022, vânzările au fost mai mici decât pe piața largă sau ca în cazul principalului său rival, Boeing. Compania a livrat ceva mai puține avioane față de aceasși perioadă a anului trecut, dar registru de comenzi continuă să crească. Să aruncăm o privire la știrile recente despre Airbus!
Livrările în prima jumătate a anului 2022 scad
Începe să investești acum sau testează un cont demo fără riscuri
Deschide Cont Real Descarcă aplicația pentru mobil Descarcă aplicația pentru mobilAirbus (AIR.DE) se tranzacționează cu aproximativ 18,5% mai puțin până în prezent. Deși aceasta poate părea o performanță slabă, este totuși un randament mai bun decât cel generat al indicelui Euro Stoxx 50 (-19,7%) sau a indicelui DAX (-20,2%). Este, de asemenea, o evoluție mult mai bună decât cea a principalului rival al Airbus, Boeing, care se tranzacționează cu 34,4% mai jos față de începutul anului.
Datele privind randamentul pieței bursiere arată că Airbus a reușit să depășească piața largă în prima jumătate a anului. Totuși, această performanță solidă a fost prezentă și în datele financiare? Airbus nu a publicat date privind livrările pentru luna iunie, dar datele din surse din industrie sugerează că această companie a reușit să livreze 58 de avioane în iunie 2022. Astfel, livrările din prima jumătate a anului sunt de 295 de unități, doar puțin sub cele 297 de anul trecut. Scădere de la an la an a livrărilor pune sub semnul întrebării obiectivul pe întregul an al Airbus de 720 de avioane livrate. Producătorul de avioane a spus că ratele sale de producție cresc în concordanță cu traiectoria anunțată, dar orice eșec, chiar și cele minore, ar putea face ca ținta să nu fie atinsă.
Comenzile continuă să vină
Unii s-ar putea întreba dacă imaginea puțin mai slabă a Airbus în prima jumătate a anului 2022 poate fi motivată de încetinirea cererii pe fondul așteptărilor privind o încetinire a economiei globale. Acest lucru este departe de adevăr. Airbus se bucură în continuare de o cerere puternică pentru avioanele sale, iar noile comenzi recente o dovedesc. Recent, au apărut știri pe piețe conform cărora Airbus a reușit să obțină o comandă masivă de la 4 companii aeriene chineze de top pentru un total de 292 de avioane. Comanda este evaluată la 37 de miliarde de dolari și este una dintre cele mai mari din industrie. Se spune că acordarea contractului către Airbus în locul lui Boeing este o consecință directă a războiului comercial SUA-China, precum și a recentelor prăbușiri care au implicat avioane Boeing. Acesta este un factor foarte important de luat în considerare. Relațiile tensionate dintre SUA și China ar putea ajuta Airbus să obțină mai multe tranzacții în a doua economie din lume. De fapt, Airbus a spus deja că intenționează să își mărească în continuare amprenta în China și să promoveze avioanele concepute pentru zboruri pe distanțe scurte către transportatorii chinezi.
Impactul războiului? Aprovizionare cu titan de urmărit
Până acum, impactul războiului Rusia-Ucraina asupra afacerilor Airbus a fost limitat. Războiul a amplificat unele dintre problemele lanțului de aprovizionare, dar, după cum au arătat datele despre livrări pentru prima jumătate a anului 2022, nu a avut loc nicio întrerupere majoră a afacerii. Airbus a încetat să ofere servicii de întreținere companiilor aeriene ruse, dar nu a avut niciun impact material asupra afacerii. Cu toate acestea, nu înseamnă că nu există riscuri pentru companie din cauza tensiunilor în creștere dintre Rusia și Occident. De fapt, ar fi o problemă masivă pentru Airbus dacă Occidentul ar decide să sancționeze titanul rusesc. Titanul este un metal cheie folosit în producția de piese pentru avioanele de linie, iar Airbus se bazează pe Rusia pentru mai mult de 65% din aprovizionarea cu titan. Potrivit Wall Street Journal, directorii de la Airbus i-au abordat pe politicieni occidentali și le-au cerut să nu sancționeze titanul din Rusia, deoarece nu ar fi benefic niciunei dintre părți. Interesant este că interzicerea titanului din Rusia ar putea schimba jocul în rivalitatea Airbus-Boeing, deoarece Boeing a oprit deja achizițiile de metal din Rusia și o interdicție nu ar avea un impact atât de mare asupra Boeing precum ar avea asupra Airbus.
Airbus (AIR.DE) a reușit să oprească recenta vânzare în zona de suport de sub pragul de 90 EUR. Rețineți că această zonă a oprit și vânzările inițiale după invazia rusă a Ucrainei din Q1 2022 (cerc portocaliu). Un nivel pe termen scurt de urmărit pentru prețul acțiunilor Airbus este zona de rezistență de 96 EUR. În timp ce mediul macroeconomic se poate deteriora, această deteriorare nu a avut încă un impact mare asupra afacerilor Airbus. De fapt, compania continuă să se bucure de o cerere puternică pentru avioanele sale și este mai probabil ca orice întrerupere să vină din partea ofertei. Mai multe informații, precum și perspectivele pentru perioadele următoare vor fi furnizate probabil pe 27 iulie 2022, când Airbus își va publica raportul de câștiguri pentru prima jumătate a anului 2022. Sursa: xStation5
"Acest material este o comunicare de marketing în sensul articolului 24 alineatul (3) din Directiva 2014/65 / UE a Parlamentului European și a Consiliului din 15 mai 2014 privind piețele de instrumente financiare, și de modificare a Directivei 2002/92 / CE și a Directivei 2011 / 61 / UE (MiFID II). Comunicarea de marketing nu este o recomandare de investiții sau o recomandare de informații sau o recomandare care sugerează o strategie de investiții în sensul Regulamentului (UE) nr. 596/2014 al Parlamentului European și al Consiliului din 16 aprilie 2014 privind abuzul de piață ( reglementarea abuzului de piață) și de abrogare a Directivei 2003/6 / CE a Parlamentului European și a Consiliului și a Directivelor Comisiei 2003/124 / CE, 2003/125 / CE și 2004/72 / CE și a Regulamentului delegat (UE) 2016/958 al Comisiei din 9 596/2014 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește standardele tehnice de reglementare pentru aranjamentele tehnice pentru prezentarea obiectivă a recomandărilor de investiții sau a altor informații care sugerează strategii de investiții și pentru dezvăluirea de interese particulare sau indicații de conflicte de interese sau orice alte sfaturi, inclusiv în domeniul consultanței în materie de investiții, în sensul Legii privind tranzacționarea cu instrumente financiare din 29 iulie 2005 (de ex. Journal of Laws 2019, articolul 875, astfel cum a fost modificat). Comunicarea de marketing este pregătită cu cea mai mare diligență, obiectivitate, prezintă faptele cunoscute autorului la data pregătirii și este lipsită de orice elemente de evaluare. Comunicarea de marketing este pregătită fără a lua în considerare nevoile clientului, situația sa financiară individuală și nu prezintă nicio strategie de investiții în niciun fel. Comunicarea de marketing nu constituie o ofertă de vânzare, oferire, abonament, invitație la cumpărare, reclamă sau promovare a oricărui instrument financiar. XTB SA nu este responsabilă pentru acțiunile sau omisiunile niciunui client, în special pentru achiziționarea sau cedarea instrumente, întreprinse pe baza informațiilor conținute în această comunicare de marketing. XTB SA nu va accepta răspunderea pentru nicio pierdere sau daună, inclusiv, fără limitare, orice pierdere care poate apărea direct sau indirect, efectuată pe baza informațiilor conținute în această comunicare de marketing. În cazul în care comunicarea de marketing conține informații despre orice rezultat cu privire la instrumentele financiare indicate în acestea, acestea nu constituie nicio garanție sau prognoză cu privire la rezultatele viitoare. Performanțele anterioare nu indică neapărat rezultatele viitoare și orice persoană care acționează pe baza acestor informații o face pe propriul risc. Acest material nu este emis pentru a influenta deciziile de tranzacționare ale niciunei persoane. Informațiile cuprinse în cadrul acestui material nu sunt prezentate pentru a fi aplicate, copiate sau testate în cadrul tranzacțiilor dumneavoastră. Informațiile cuprinse în cadrul acestui material sunt emise în baza experienței proprii a emitentului și nu reprezintă o recomandare individuală, nu vizează atingerea anumitor obiective, randamente financiare și nu se adresează nevoilor niciunei persoane anume care ar primi-o. Premisele acestui material nu au în vedere situația și persoana dumneavoastră deci nu recomandăm utilizarea acestor informații sub orice formă. Utilizarea informațiilor cuprinse în cadrul acestui material în orice modalitate se face pe propria dumneavoastră răspundere. Acest material este emis de către un analist pentru care își asumă răspunderea XTB SA, persoană juridică autorizată de KNF – Autoritatea de Supraveghere Financiara din Polonia."
