A CFD összetett eszköz, és a tőkeáttétel miatt a hirtelen veszteség jelentős kockázatával jár. Ennél a szolgáltatónál a lakossági befektetői számlák 78%-án veszteség keletkezik a CFD-kereskedés során. Fontolja meg, hogy érti-e a CFD-k működését és hogy megengedheti-e magának a veszteség magas kockázatát.
A CFD összetett eszköz, és a tőkeáttétel miatt a hirtelen veszteség jelentős kockázatával jár. Ennél a szolgáltatónál a lakossági befektetői számlák 78%-án veszteség keletkezik a CFD-kereskedés során. Fontolja meg, hogy érti-e a CFD-k működését és hogy megengedheti-e magának a veszteség magas kockázatát.

A hét részvénye: Rivian Automotive (Angol hír)

15:23 2021. november 18.
  • Rivian Automotive went public on November 10

  • Shares gained 120% during the first 5 days before dropping 15%

  • In spite of $0 revenue, company is fourth largest car manufacturer by market cap

  • Larger cash burn than Tesla in its early days

  • Backing from big-name companies

Rivian Automotive (RIVN.US), the US electric vehicles manufacturer, held an Initial Public Offering last week on Wednesday. IPO price was set at $78 per share but the stock rallied and closed at $100.73 per share during the first trading session. Stock continued to gain on the following days and emerged as the third largest carmaker in the world in terms of market cap, trailing Tesla and Toyota. However, this spot was lost yesterday after a big 15% share price drop. Let's take a closer look at the stock.

Impressive post-IPO rally

Kezdjen befektetni még ma, vagy próbálja ki ingyenes demónkat

Élő számla regisztráció DEMÓ SZÁMLA Mobil app letöltése Mobil app letöltése

IPO of Rivian Automotive (RIVN.US) was a perfect example of of much hype surrounds EV stocks right now. Stock was initially priced at $57-62 per share but this range was later boosted to $72-74 per share. Ultimately, the IPO was priced at $78 per share, giving a company $66.5 billion valuation. Following an almost 30% rally, Rivian Automotive - company with no revenue - finished the first trading session with a valuation of over $85 billion. Rally continued in the following days with stock reaching a record high on Tuesday near $179 per share, almost 130% above IPO price, with a valuation of over $150 billion. At the close of session on Tuesday, Rivian was the third largest carmaker in terms of market cap, trailing only Tesla and Toyota. However, following a 15% drop on Wednesday, it has slipped below Volkswagen.

Comparison of car makers' market caps and 12-month sales. Tesla was omitted from comparison as massive trillion dollar valuation would distort comparisons among other companies. Source: Bloomberg, XTB

Rivian vs Tesla

As both companies operate as EV manufacturers and are surrounded by a lot of hype, Rivian is often compared to Tesla in its early days - a company with no revenue but with a promising future. However, there are some differences between the two. Tesla has started with sedan cars and has later branched into SUVs. Tesla also plans to start offering pick-ups. Meanwhile, Rivian has been focused on large electric vehicles, mainly pick-ups. Rivian also plans to start offering electric delivery vans for its current top shareholders - Amazon.

Rivian is burning cash just a Tesla used to in its beginner years. However, Rivian is doing it at a much quicker pace. Tesla went public in 2010 and in two years preceding its IPO it has spent a combined $93 million on research and development. Meanwhile, Rivian spent $1.4 billion on R&D in the two years preceding its IPO. Apart from that, Tesla generated $127 million in sales during that period while Rivian generated $0 in revenue during the past 2 years. Investments that Rivian is making are much bigger than the ones of Tesla but it should be noted that the company has a somewhat more optimistic outlook, mainly due to a massive 100,000 electric van order from Amazon.com. Still, Rivian manufactured less than 50 vehicles in its 10-year long history.

Comparison of Tesla and Rivian during IPOs. Source: Bloomberg, XTB

Backing from Amazon and Ford

Unlike Tesla, Rivian Automotive received support from various investors ahead of its IPO. Amazon.com is the company's biggest shareholder, owning almost 18% stake. E-commerce company looks for a close partnership with Rivian and a massive order for 100 thousand yet-to-be-built electric vans seems to confirm this. Ford Motor is another strategic partner with 11.5% stake and it was said that some of new Ford's EVs may be sold via Rivian's platform. However, no decision was made yet on this cooperation. T Rowe Price, Onyx Global Companies and Manheim Investments are financial investors in the company. Apart from the 5 mentioned entities, no other party holds a stake bigger than 1%. 

Top shareholders of Rivian Automotive. Source: Bloomberg, XTB

Share price of Rivian (RIVN.DE) traded in a steep upward channel during the first week following Initial Public Offering. Stock reached a record high near $179 per share on Tuesday. However, share price took a hit yesterday as initial hype waned and stock plunged 15%. It looks like stock has found a floor near $140 on Wednesday but today's pre-market quote points to an over-5% drop at the opening of the Wall Street session. Source: xStation5

Ezen tartalmat az XTB S.A. készítette, amelynek székhelye Varsóban található a következő címen, Prosta 67, 00-838 Varsó, Lengyelország (KRS szám: 0000217580), és a lengyel pénzügyi hatóság (KNF) felügyeli (sz. DDM-M-4021-57-1/2005). Ezen tartalom a 2014/65/EU irányelvének, ami az Európai Parlament és a Tanács 2014. május 15-i határozata a pénzügyi eszközök piacairól , 24. cikkének (3) bekezdése , valamint a 2002/92 / EK irányelv és a 2011/61 / EU irányelv (MiFID II) szerint marketingkommunikációnak minősül, továbbá nem minősül befektetési tanácsadásnak vagy befektetési kutatásnak. A marketingkommunikáció nem befektetési ajánlás vagy információ, amely befektetési stratégiát javasol a következő rendeleteknek megfelelően, Az Európai Parlament és a Tanács 596/2014 / EU rendelete (2014. április 16.) a piaci visszaélésekről (a piaci visszaélésekről szóló rendelet), valamint a 2003/6 / EK európai parlamenti és tanácsi irányelv és a 2003/124 / EK bizottsági irányelvek hatályon kívül helyezéséről / EK, 2003/125 / EK és 2004/72 / EK, valamint az (EU) 2016/958 bizottsági felhatalmazáson alapuló rendelet (2016. március 9.) az 596/2014 / EU európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a szabályozási technikai szabályozás tekintetében történő kiegészítéséről a befektetési ajánlások vagy a befektetési stratégiát javasló vagy javasló egyéb információk objektív bemutatására, valamint az egyes érdekek vagy összeférhetetlenség utáni jelek nyilvánosságra hozatalának technikai szabályaira vonatkozó szabványok vagy egyéb tanácsadás, ideértve a befektetési tanácsadást is, az A pénzügyi eszközök kereskedelméről szóló, 2005. július 29-i törvény (azaz a 2019. évi Lap, módosított 875 tétel). Ezen marketingkommunikáció a legnagyobb gondossággal, tárgyilagossággal készült, bemutatja azokat a tényeket, amelyek a szerző számára a készítés időpontjában ismertek voltak , valamint mindenféle értékelési elemtől mentes. A marketingkommunikáció az Ügyfél igényeinek, az egyéni pénzügyi helyzetének figyelembevétele nélkül készül, és semmilyen módon nem terjeszt elő befektetési stratégiát. A marketingkommunikáció nem minősül semmilyen pénzügyi eszköz eladási, felajánlási, feliratkozási, vásárlási felhívásának, hirdetésének vagy promóciójának. Az XTB S.A. nem vállal felelősséget az Ügyfél ezen marketingkommunikációban foglalt információk alapján tett cselekedeteiért vagy mulasztásaiért, különösen a pénzügyi eszközök megszerzéséért vagy elidegenítéséért. Abban az esetben, ha a marketingkommunikáció bármilyen információt tartalmaz az abban megjelölt pénzügyi eszközökkel kapcsolatos eredményekről, azok nem jelentenek garanciát vagy előrejelzést a jövőbeli eredményekkel kapcsolatban.

share
back
Xtb logo

Csatlakozzon az XTB Csoport több mint 1 000 000 ügyfeléhez a világ minden tájáról.

Sütiket használunk

Az „Összes elfogadása” gombra kattintva elfogadja a sütik tárolását az eszközén, a webhelyen való navigáció javítása, a webhelyhasználat elemzése és a marketing tevékenységeink támogatása érdekében.

Ez a csoport a weboldalunkhoz szükséges sütiket tartalmaz. Ezek olyan funkcióban vesznek részt, mint a nyelvi beállítások, a forgalomelosztás vagy a felhasználói munkamenet megtartása. Ezek a sütik nem tilthatók le.

Süti név
Leírás
SERVERID
userBranchSymbol Lejárati dátum 2024. március 2.
adobe_unique_id Lejárati dátum 2025. március 1.
test_cookie Lejárati dátum 2022. szeptember 8.
SESSID Lejárati dátum 2024. március 2.
__hssc Lejárati dátum 2022. szeptember 8.
__cf_bm Lejárati dátum 2022. szeptember 8.
intercom-id-iojaybix Lejárati dátum 2024. november 26.
intercom-session-iojaybix Lejárati dátum 2024. március 8.

Olyan eszközöket használunk, amelyek segítségével elemezhetjük oldalunk használatát. Az ilyen adatok segítségével tudjuk javítani a webszolgáltatásunk felhasználói élményét.

Süti név
Leírás
_gid Lejárati dátum 2022. szeptember 9.
_gat_UA-68597847-1 Lejárati dátum 2022. szeptember 8.
_gat_UA-121192761-1 Lejárati dátum 2022. szeptember 8.
_ga_CBPL72L2EC Lejárati dátum 2026. március 1.
_ga Lejárati dátum 2026. március 1.
UserMatchHistory Lejárati dátum 2024. március 31.
AnalyticsSyncHistory Lejárati dátum 2024. március 31.
__hstc Lejárati dátum 2023. március 7.
__hssrc

Ez a süti-csoport arra szolgál, hogy az Önt érdeklő témák hirdetéseit jelenítse meg. Továbbá lehetővé teszi marketingtevékenységeink nyomon követését, és segít mérni hirdetéseink teljesítményét.

Süti név
Leírás
MUID Lejárati dátum 2025. március 26.
_omappvp Lejárati dátum 2035. február 11.
_omappvs Lejárati dátum 2024. március 1.
_uetsid Lejárati dátum 2024. március 2.
_uetvid Lejárati dátum 2025. március 26.
_fbp Lejárati dátum 2024. május 30.
fr Lejárati dátum 2022. december 7.
lang
_ttp Lejárati dátum 2025. március 26.
_tt_enable_cookie Lejárati dátum 2025. március 26.
_ttp Lejárati dátum 2025. március 26.
hubspotutk Lejárati dátum 2023. március 7.

Ebből a csoportból származó sütik eltárolják az oldal használata során megadott beállításokat, így azok egy idő után már fognak megjelenni, amikor meglátogatja az oldalt.

Süti név
Leírás
bcookie Lejárati dátum 2025. március 1.
lidc Lejárati dátum 2024. március 2.
lang
bscookie Lejárati dátum 2025. március 1.
li_gc Lejárati dátum 2024. augusztus 28.

Ez az oldal sütiket használ. A sütik az Ön böngészőjében tárolt fájlok, amelyeket a legtöbb webhely az internetes élmény személyre szabásához használ. További információért tekintse meg Adatvédelmi nyilatkozatunkat. A sütiket a "Beállítások" opcióra kattintva kezelheti. Ha elfogadja a sütik használatát, kattintson az „Összes elfogadása” gombra.

Régió és nyelv módosítása
Lakóhely szerinti ország
Nyelv