- Rivian Automotive salió a bolsa el 10 de noviembre
- Las acciones ganaron un 120% durante los primeros 5 días antes de caer un 15%
- A pesar de los ingresos de $ 0, la compañía es el cuarto mayor fabricante de automóviles por capitalización de mercado.
- Mayor consumo de efectivo que Tesla en sus inicios
- Respaldo de empresas de renombre
Rivian Automotive (RIVN.US), el fabricante de vehículos eléctricos de EEUU, realizó una Oferta Pública de Venta (IPO en inglés) la semana pasada el miércoles. El precio de la IPO se fijó en 78 dólares por acción, pero la acción se recuperó y cerró a 100,73 dólares por acción durante la primera sesión de negociación. Las acciones siguieron ganando en los días siguientes y emergieron como el tercer fabricante de automóviles más grande del mundo en términos de capitalización de mercado, detrás de Tesla y Toyota. Sin embargo, este lugar se perdió ayer después de una gran caída del precio de las acciones del 15%. Echemos un vistazo más de cerca a las acciones.
Impresionante rally posterior a la IPO
La OPI de Rivian Automotive (RIVN.US) fue un ejemplo perfecto de la gran expectación que rodea a las acciones de vehículos eléctricos en este momento. Las acciones tenían un precio inicial de $ 57-62 por acción, pero este rango se incrementó posteriormente a $ 72-74 por acción. En última instancia, la OPI tuvo un precio de 78 dólares por acción, lo que le dio a la empresa una valoración de 66.500 millones de dólares. Tras un repunte de casi el 30%, Rivian Automotive, empresa sin ingresos, finalizó la primera sesión de negociación con una valoración de más de 85.000 millones de dólares. El rally continuó en los días siguientes y las acciones alcanzaron un máximo histórico el martes cerca de $ 179 por acción, casi un 130% por encima del precio de salida a bolsa, con una valoración de más de $ 150 mil millones. Al cierre de la sesión del martes, Rivian era el tercer fabricante de automóviles más grande en términos de capitalización de mercado, solo detrás de Tesla y Toyota. Sin embargo, tras una caída del 15% el miércoles, se ha deslizado por debajo de Volkswagen.
Comparación de las capitalizaciones de mercado de los fabricantes de automóviles y las ventas de 12 meses. Tesla fue omitida de la comparación ya que una valoración masiva de un billón de dólares distorsionaría las comparaciones entre otras compañías. Fuente: Bloomberg, XTB
Rivian vs Tesla
Como ambas empresas operan como fabricantes de vehículos eléctricos y están rodeadas de mucha publicidad, Rivian a menudo se compara con Tesla en sus inicios: una empresa sin ingresos pero con un futuro prometedor. Sin embargo, existen algunas diferencias entre los dos. Tesla comenzó con autos sedán y luego se diversificó en SUV. Tesla también planea comenzar a ofrecer camionetas. Mientras tanto, Rivian se ha centrado en vehículos eléctricos de gran tamaño, principalmente furgonetas. Rivian también planea comenzar a ofrecer furgonetas de reparto eléctricas para sus principales accionistas actuales: Amazon.
Rivian está quemando efectivo como solía hacer Tesla en sus años de principiante. Sin embargo, Rivian lo está haciendo a un ritmo mucho más rápido. Tesla salió a bolsa en 2010 y en los dos años anteriores a su OPI ha gastado un total de 93 millones de dólares en investigación y desarrollo. Mientras tanto, Rivian gastó $ 1.4 mil millones en I + D en los dos años anteriores a su OPI. Aparte de eso, Tesla generó $ 127 millones en ventas durante ese período, mientras que Rivian generó $ 0 en ingresos durante los últimos 2 años. Las inversiones que está haciendo Rivian son mucho más grandes que las de Tesla, pero debe tenerse en cuenta que la compañía tiene una perspectiva algo más optimista, principalmente debido a un pedido masivo de 100,000 camionetas eléctricas de Amazon.com. Aún así, Rivian fabricó menos de 50 vehículos en sus 10 años de historia.
Comparación de Tesla y Rivian durante las OPI. Fuente: Bloomberg, XTB
Respaldo de Amazon y Ford
A diferencia de Tesla, Rivian Automotive recibió el apoyo de varios inversores antes de su IPO. Amazon.com es el mayor accionista de la empresa y posee casi el 18% de las acciones. La compañía de comercio electrónico busca una asociación cercana con Rivian y un pedido masivo de 100 mil camionetas eléctricas aún por construir parece confirmar esto. Ford Motor es otro socio estratégico con una participación del 11,5% y se dijo que algunos de los nuevos vehículos eléctricos de Ford podrían venderse a través de la plataforma de Rivian. Sin embargo, aún no se tomó ninguna decisión sobre esta cooperación. T Rowe Price, Onyx Global Companies y Manheim Investments son inversores financieros en la empresa. Aparte de las 5 entidades mencionadas, ninguna otra parte tiene una participación mayor al 1%.
Principales accionistas de Rivian Automotive. Fuente: Bloomberg, XTB
El precio de la acción de Rivian (RIVN.DE) se negoció en un canal ascendente pronunciado durante la primera semana después de la Oferta Pública Inicial. Las acciones alcanzaron un máximo histórico cercano a los 179 dólares por acción el martes. Sin embargo, el precio de las acciones sufrió un golpe ayer, ya que la exageración inicial disminuyó y las acciones se desplomaron un 15%. Parece que las acciones han encontrado un piso cerca de $ 140 el miércoles, pero la cotización previa al mercado de hoy apunta a una caída de más del 5% en la apertura de la sesión de Wall Street. Fuente: xStation5
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