Resumen:
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La Agencia Europea de Aviación prohibió en toda la UE los vuelos de Boeing 737 Max 8
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El DAX (DE30 en xStation5) respeta la línea de tendencia ascendente a corto plazo
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Las publicaciones del guidance desencadenan oscilaciones volátiles en algunos miembros del DAX
Los datos decepcionantes publicados durante las horas de negociación asiáticas resultaron ser un lastre para la renta variable de Japón. El panorama en el mercado de valores chino fue aún más sombrío, ya que algunos índices del país se desplomaron por encima del 2,5% en la actualidad. Los bajistas dominaron al comienzo de la sesión europea de hoy. Sin embargo, las acciones de Suiza se resisten a la tendencia, ya que el índice SMI abrió con una brecha de precios al alza de más del 0,5%. Las empresas inmobiliarias tuvieron el mejor rendimiento mientras que los minoristas se quedaron rezagados al principio de la jornada del miércoles en Europa.
El retroceso de ayer en el mercado del DE30 se detuvo en las cercanías de la línea de tendencia alcista a corto plazo. Tenga en cuenta que el rango de operaciones entre la mencionada línea de tendencia y el nivel de swing en torno a 11680 pts se está estrechando, por lo que no podemos descartar una ruptura en un futuro próximo. Tenga en cuenta que aunque Brexit debería impactar sobre todo a las empresas británicas, la salida sin acuerdos esta noche puede resultar un serio obstáculo para las acciones de otros países europeos. Fuente: xStation5
El resultado de la votación de ayer significa que la opción menos perjudicial de Brexit se ha pospuesto. Aunque es probable que el Reino Unido sea el país más afectado por Brexit, la Unión Europea tampoco se encuentra en una situación favorable. Sin embargo, lo que difiere de la situación del Reino Unido y de la UE es el hecho de que el primero podría realmente impedir que ocurriera la situación actual, mientras que el segundo haría todo lo posible para evitarlo. Se pudieron escuchar voces de insatisfacción en todo el Viejo Continente tras la votación: el ministro alemán de Europa pidió al Reino Unido que le dijera a Europa lo que realmente quería y al Tusk del Consejo Europeo dijo que el Reino Unido necesita ahora una razón creíble para retrasar Brexit. El retraso de Brexit es casi seguro, ya que hay pocas posibilidades de que los legisladores se echen atrás sin llegar a un acuerdo hoy. No obstante, cabe esperar que la UE adopte una postura un poco más audaz durante las negociaciones en caso de que Brexit se retrase más allá del 29 de marzo y no ofrezca tantas concesiones al Reino Unido como en los dos últimos años.
Mientras tanto, las principales agencias de aviación europeas siguieron los pasos de sus pares y decidieron prohibir todos los vuelos del Boeing 737 Max 8. La prohibición se promulgó por primera vez en el Reino Unido, Francia y Alemania, pero poco después la Agencia Europea de Seguridad Aérea la prohibió en toda la UE. Aunque esta medida tiene claras implicaciones para Boeing, también está afectando a las compañías aéreas europeas. Como todavía no se sabe si el accidente fue causado por el mal funcionamiento del equipo o por el fallo del piloto, sigue sin saberse si Boeing debe ser considerado responsable del accidente. La eliminación de los 737 vuelos del programa supondría costes significativos para las compañías aéreas europeas y, en caso de que la investigación demuestre que Boeing no ha fracasado, hay pocas posibilidades de que esas compañías reciban algún tipo de compensación por la pérdida de ingresos.
Principales índices europeos tras la primera hora de negociación
- DAX (DE30): -0.11%
- FTSE 100 (UK100): +0.06%
- CAC40 (FRA40): +0.36%
- IBEX (SPA35): -0.05%
- FTSE MIB (ITA40): +0.21%
Las débiles previsiones pesan sobre el precio de las acciones de Adidas (ADS.DE), mientras que la subida de los dividendos de EON (EOAN.DE) no alivia las preocupaciones sobre el crecimiento. Fuente: Bloomberg
Noticias de compañías
Adidas (ADS.DE) se encuentra entre los mayores rezagados del DAX en la actualidad. La empresa de confección alemana emitió una débil guía para 2019. Es decir, el zapatero dijo que es probable que el crecimiento de las ventas disminuya este año y podría caer del 8% en 2018 al 5% en 2019. Como razón detrás de tan mediocre pronóstico, la compañía citó el auge de la decadencia de las líneas de calzado retro en el Viejo Continente. Adidas también anunció el pago de un dividendo de 3,35 euros para 2019, superior a lo esperado por los analistas.
EON (EOAN.DE) también publicó una guía para el año en curso y también decepcionó. La compañía alemana de servicios públicos prevé un EBITDA de entre 2.900 y 3.100 millones de euros este año. Dado que la compañía alcanzó un EBITDA de 3.000 millones de euros en 2018, el anuncio de hoy anuncia de hecho un crecimiento plano de los beneficios este año. Sin embargo, no disuadió a los ejecutivos de esperar mayores dividendos en 2019. EON decidió pagar un dividendo de 0,43 euros por acción en 2018 y espera pagar 0,46 euros en 2019. Sin embargo, este anuncio no logró contrarrestar las débiles previsiones y las acciones cotizan hoy a la baja.
Por otra parte, Volkswagen (VOW.DE) publicó unas directrices que pueden considerarse realmente optimistas. El fabricante de automóviles alemán espera un crecimiento de los ingresos de hasta un 5% y un margen de beneficio operativo del 4-5% este año. La compañía también planea recortar de 5 a 7 mil puestos de trabajo para el año 2023. Sin embargo, Volkswagen dijo que la reducción de personal se implementará a través de programas de jubilación anticipada y que no se cubrirán los puestos vacantes. Mientras tanto, es probable que las unidades de software y electrónicas obtengan un aumento de 2k en la fuerza laboral. Sin embargo, el anuncio relativo a las inversiones puede considerarse el más optimista, ya que la empresa dijo que aumentará la inversión prevista hasta 2023 en 8 000 millones de euros (hasta un total de 19 000 millones de euros).
Adidas (ADS.DE) consiguió pintar la semana pasada una nueva máximo con un precio récord de alrededor de 220€, lo que es bastante inusual para las empresas europeas en estos momentos. Sin embargo, el zapatero alemán comenzó a tener un rendimiento inferior más tarde y la débil orientación actual aumentó la presión. La acción se está negociando más o menos un 5% más baja en el momento de la impresión y los alcistas están tratando de defender el promedio móvil de 200 sesiones. El cierre diario por debajo de la línea de tendencia podría mermar el estado de ánimo y hacer más posible el retroceso hacia la línea de tendencia alcista. Fuente: xStation5
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