Resumen:
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Los mercados europeos de renta variable se abren a la baja tras las noticias de China
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Las ventas de coches europeos caen en abril, el octavo mes consecutivo de caídas
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BMW sufre un retroceso esta mañana con una caída de más del 6%.
La incertidumbre es lo peor para los mercados y esto se observa actualmente en todos los mercados financieros. Un tira y afloja entre Estados Unidos y China ha sembrado mucha incertidumbre además de la que ya teníamos. Cada día se nos ofrecen diferentes revelaciones de ambas partes que no actúan a favor de un mejor sentimiento. Las noticias más recientes proceden de China, según los informes, de que el país no está interesado en negociar con los EE.UU bajo la amenaza de que estos últimos puedan proponer aranceles aún más elevados. Como consecuencia, las acciones chinas cayeron el viernes. En Europa, el inicio de la cotización también ha sido negativo, ya que todos los principales índices se sitúan claramente por debajo de sus últimos niveles de cierre. Por otra parte, los datos más recientes sobre las ventas de automóviles del viejo continente han deteriorado la ya de por sí escasa confianza del mercado. Es decir, en abril se produjo el octavo descenso consecutivo de las ventas de automóviles y, naturalmente, las acciones de los fabricantes de automóviles europeos han bajado esta mañana. Se puede observar que las acciones de BMW se han llevado la peor parte de la publicación en la mayor parte de los casos, ya que cotizan a la baja un 6%.
En abril se produjeron ocho meses consecutivos de caídas de ventas de automóviles en Europa. Las acciones de BMW han bajado en respuesta a este informe. Fuente: Bloomberg
El panorama técnico para el DE30 no parece tan malo. Al principio, nos gustaría notar que el precio logró mantenerse dentro del canal alcista después de una prueba exitosa del soporte - el extremo inferior del canal mencionado junto con la media móvil de 50 días. Como consecuencia, vimos tres días consecutivos de ganancias. Sin embargo, teniendo en cuenta que las últimas noticias de Pekín se puede poner en duda el rebote. Además, aunque los alcistas intenten seguir subiendo, se enfrentarán a una notable resistencia cerca de los 12.400 puntos. Por su parte, el soporte más cercano se encuentra en las proximidades de la mencionada frontera inferior del canal alcista.
El DE30 registró ganancias de tres días después de probar el extremo inferior del canal alcista. Fuente: xStation5
Como hemos mencionado anteriormente, las acciones de BMW se encuentran entre los mayores perdedores de las noticias relativas a la caída del número de ventas de coches en Europa. En abril, el número de coches vendidos cayó un 0,4% en términos anuales, sin embargo, este descenso se debió en parte a una base exigente con respecto al mismo período del año pasado. En los tres primeros meses del año, las ventas de automóviles disminuyeron un 3,5% en términos anuales.
En el gráfico semanal de BMW se puede llegar a la conclusión de que lo peor ya ha pasado, ya que el precio se está acercando al soporte técnico crucial de 64 EUR por acción. Este nivel fue un trampolín para las subidas en el pasado, por lo que los alcistas podrían esperar lo mismo esta vez. De ser así, un posible rebote podría alcanzar al menos el límite superior del canal bajista seguido de 78 EUR. Fuente: xStation5
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