Resumen:
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Los mercados bursátiles europeos comienzan a cotizar sin cambios el miércoles
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El FTSE 100 británico (UK100) lidera las ganancias en Europa debido a la debilidad de la libra esterlina
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Daimler debería tener mayores márgenes de beneficio gracias a los recortes de costes y al aumento de la eficiencia, dice el director general saliente Zetsche
El comienzo de la negociación del miércoles en los mercados de valores europeos no ha traído ningún movimiento significativo. Los principales índices no se están comerciando muy lejos de sus niveles de cierre de ayer, excepto el británico UK100, que subió un 0,5% debido a la debilidad de la libra esterlina. Recordemos que el martes la libra esterlina vivió una breve crisis en previsión del discurso de May. Sin embargo, a partir de entonces devolvió sus ganancias, ya que resultó que el primer ministro británico no ofreció ningún avance. Teniendo en cuenta que una vez más no podrá convencer a un número suficiente de diputados para que respalden su renovado acuerdo con Brexit, es más probable que renuncie en las próximas semanas. Si este es el caso, la clave será quién reemplazará aquí. Boris Johnson es uno de los candidatos y dado su enfoque del proceso Brexit (apoya abiertamente a Brexit a cualquier precio) se puede suponer que la moneda británica puede sufrir, por lo que al índice del Reino Unido se le podría ofrecer un impulso de corta duración. A largo plazo, un posible desorden en Brexit haría que el crecimiento económico del Reino Unido perdiera impulso, por lo que podría ser negativo tanto para la economía como para los mercados financieros.
La visión técnica del índice alemán no ha cambiado demasiado. El par continúa comerciándose dentro del canal alcista con un fuerte soporte en el límite inferior de este patrón soportado por la media móvil de 50 días. Tenga en cuenta que una rotura de este nivel podría significar más problemas para los alcistas, ya que significaría un descenso de al menos 11.590 puntos. Fuente: xStation5
Buscando informes interesantes de empresas que cotizan en el DE30 alemán, uno puede centrarse en Daimler (DAI.DE). El director general de la empresa, Dieter Zetsche, prometió que los recortes de costes, junto con el aumento de la eficiencia, restablecerían unos márgenes de beneficio más elevados. Dijo explícitamente que "no podemos y no estaremos satisfechos con el nivel actual de rentabilidad". Zetsche añadió que Mercedes-Benz volvería a una banda de margen del 8-10% en 2021. El miércoles es el último día para Zetsche en su mandato de 13 años.
El índice alemán apenas ha variado tras las moderadas pérdidas registradas en China. Fuente: Bloomberg
A su vez, el director general de BMW (Harald Krueger) también podría ser despedido en breve, según la gente familiarizada con el tema. Es decir, la perspectiva del segundo mandato del CEO se discutirá en las próximas semanas con algunos miembros del consejo de supervisión que se preguntan si Krueger es la elección correcta para dirigir la empresa, como informa Bloomberg. Su actual mandato finaliza este mes, por lo que en junio/julio debería conocerse un anuncio sobre su futuro.
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