- Las acciones de Boeing cayeron un 9,78% el martes tras reportar mayores pérdidas y recortar entregas.
- La empresa registró una pérdida ajustada por acción de 0,34 USD en el tercer trimestre.
- El flujo de caja libre positivo de 464 millones de USD y nuevos contratos militares aportaron notas favorables.
- El precio rompió soportes técnicos clave y el RSI cayó a niveles de sobreventa profunda en torno a 26.
- Las acciones de Boeing cayeron un 9,78% el martes tras reportar mayores pérdidas y recortar entregas.
- La empresa registró una pérdida ajustada por acción de 0,34 USD en el tercer trimestre.
- El flujo de caja libre positivo de 464 millones de USD y nuevos contratos militares aportaron notas favorables.
- El precio rompió soportes técnicos clave y el RSI cayó a niveles de sobreventa profunda en torno a 26.
Las acciones de Boeing (BA.US) se desplomaron casi un 10% el martes, marcando una de sus peores sesiones de negociación desde que comenzó la pandemia, después de que la compañía aeroespacial redujera su objetivo de entregas y reportara una pérdida por acción mayor de lo esperado en el tercer trimestre.
Las acciones cayeron un 9,78%. Como muestra la tabla de variaciones porcentuales diarias, caídas de esta magnitud (al margen de la turbulencia de 2020) solo se han producido en pocas ocasiones en la última década para las acciones de Boeing.
¿Por qué se desploma Boeing?
La compañía reportó una pérdida ajustada por acción de 34 centavos, frente a una pérdida esperada por el mercado de 21 centavos. Los ingresos aumentaron alrededor de un 4 por ciento interanual hasta US$24.19 mil millones, ligeramente por encima de la estimación de consenso de US$23.84 mil millones. La decepción en los resultados estuvo impulsada por el segmento de aviones comerciales, que registró una pérdida operativa de US$697 millones con un margen negativo del 6,5 por ciento. En comparación, la división de defensa y aeroespacial logró un margen del 6,2 por ciento, mientras que los servicios globales registraron un margen del 18,3 por ciento.
Sin embargo, el factor clave detrás de la caída del precio de las acciones fue la reducción del objetivo de entregas, que socavó la confianza de los inversores en el ritmo al que la compañía recuperaría su capacidad de producción normal. La producción del modelo 737 tiene como objetivo 47 unidades mensuales, mientras que la del 787 se mantiene estable en 8 aviones.
El informe también contuvo algunos puntos positivos. El flujo de caja operativo aumentó un tercio hasta US$1.5 mil millones, el flujo de caja libre se situó en US$464 millones positivos, y el modelo 737-7 recibió un certificado de tipo revisado por parte de la FAA, al que seguirá el 737-10 en octubre. Boeing también fue seleccionada por la Marina de los Estados Unidos para diseñar y suministrar un caza de nueva generación, y su cartera total de pedidos se sitúa en US$745 mil millones.
Desde una perspectiva técnica, el desplome de hoy ha empujado el precio por debajo del rango de consolidación de varios meses en el que el activo cotizó durante casi la totalidad de 2025 y 2026, aproximadamente entre US$190 y US$250, centrado en torno a US$220. El precio ha caído muy por debajo de la media móvil exponencial de 200 sesiones, que se sitúa en torno a 210, rompiendo todo un conjunto de medias móviles clave en un solo movimiento.
El perfil de volumen muestra que el mayor grupo de negociación se extiende hacia arriba, entre US$210 y US$240, con una concentración densa en torno a US$220. Esto significa que una proporción significativa de inversores construyó posiciones por encima del precio actual y ahora se encuentra en pérdidas, convirtiendo toda esta zona en una barrera de oferta que pesará sobre el mercado ante cualquier intento de rebote. Por debajo de los niveles actuales, el volumen es más reducido, y solo el rango de $150 a $160 puede ofrecer un soporte real.
El RSI ha caído a alrededor de 26, en zona de sobreventa profunda, lo que confirma la naturaleza de pánico de la venta masiva, aunque una ruptura por debajo de un nivel de soporte clave, en un contexto de noticias fundamentales débiles, no es en sí misma, todavía, una señal de reversión.
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