- El Viejo Continente bajo presión por la caída del sentimiento en Europa y Asia
- Stifel rebaja la calificación de promotor inmobiliario alemán
- BNP Paribas Exane elevó recomendaciones sobre las acciones de Continental AG (CON.DE)
- Airbus (AIR.DE) insta a las aerolíneas chinas a realizar pedidos de aviones de fuselaje ancho
La sesión del miércoles en Europa no fue una de las más exitosas. El índice DAX pierde un 0,7% ante el deterioro de la confianza general en Europa y los débiles datos del PMI de servicios en China. Las revisiones de estos datos en Europa también indicaron que, a pesar de los intentos de mantener la confianza en este sector, se encuentran bajo una presión a la baja similar a lo largo del tiempo. La atención de los inversores se centrará hoy en la lectura de datos de pedidos de bienes duraderos de EE. UU. y en las actas del FOMC.
El estado de ánimo en Europa durante la sesión de negociación del miércoles es claramente negativo. Por el momento, los únicos sectores que mantienen un sentimiento ligeramente mejor son el aeroespacial/defensa y el farmacéutico. Fuente: xStation 5
Los futuros alemanes DE30 están descendiendo durante la sesión de hoy a los niveles de soporte establecidos por el promedio móvil exponencial de 50 días (curva azul). El índice de referencia está perdiendo actualmente cerca del 0,55%. Fuente: xStation 5
Noticias Corporativas:
Stifel rebaja a los promotores residenciales alemanes LEG Immobilien (LEG.DE; reko. 51 €), TAG Immobilien (TEG.DE; reko. 8,4 €) y Vonovia (VNA.DE; reko. 17,25 €) a 'vender', advirtiendo de un década potencial de crecimiento limitado de las ganancias. Las acciones de estas empresas están perdiendo mucho en las operaciones de hoy. LEG Immo bajó un 1,0%, TAG Immo -2,3%, Vonovia -2%.
Listados de empresas incluidas en el sector de la promoción inmobiliaria. Fuente: xStation 5
BNP Paribas Exane elevó su recomendación sobre las acciones de Continental AG (CON.DE) a una calificación "sobreponderar" a su anterior calificación "neutral". El precio objetivo se elevó a 90 € desde los 75 € anteriores. Los analistas de Exane creen que acelerar el crecimiento de los ingresos, reconstruir los márgenes automotrices y un balance sólido podrían respaldar a la compañía en el corto plazo a medida que avanza hacia un entorno comercial más favorable.
Continental (CON.DE), intervalo W1. Las acciones de la compañía actualmente están probando un importante punto de control definido por el promedio móvil exponencial de 50 semanas (curva azul). Fuente: xStation 5
Airbus (AIR.DE) está instando a las aerolíneas chinas a realizar pedidos de su avión más grande, ya que las grandes compras de otras aerolíneas y las interrupciones en la cadena de suministro prolongan los tiempos de espera durante el auge de los viajes posterior a la pandemia de Covid-19. El director comercial de Airbus, Christian Scherer, advirtió el mes pasado que los tiempos de espera para los aviones de fuselaje ancho también se están alargando. El fabricante de aviones europeo pronostica que las aerolíneas chinas necesitarán 9.440 nuevos aviones entre 2023 y 2042, de los cuales alrededor del 15% serán aviones de fuselaje ancho. Asia por sí sola representa la mitad de la demanda mundial de aviones en los próximos 20 años. La demanda de unidades más grandes ha disminuido recientemente, principalmente debido a las tensiones entre EE. UU. y China y el reciente desastre de la unidad 737 Max.
Comparación de la demanda china de Boeing (BA.US) - Airbus (AIR.DE). Fuente: Bloomberg
Mayores cambios porcentuales en empresas individuales del índice DAX. Fuente: Bloomberg
Noticias de empresas individuales en el índice DAX. Fuente: Bloomberg
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