United Airlines Group (UAL.US) es una de las acciones de Wall Street con mejor rendimiento en la actualidad. Las acciones de la compañía suben un 11 % al momento de esta edición, en respuesta a un sólido informe de ganancias del primer trimestre publicado ayer por la noche.
United Airlines informó un aumento interanual de casi el 10 % en los ingresos operativos del primer trimestre, hasta los 12,54 mil millones de dólares (exp. 12,44 mil millones de dólares), impulsado por un aumento interanual del 10 % en los ingresos por pasajeros, hasta los 11,31 mil millones de dólares (exp. 11,19 mil millones de dólares). Esto fue posible gracias a una mayor demanda de viajes aéreos, así como a menores costos de combustible. La empresa informó unos ingresos operativos positivos inesperados de 99 millones de dólares (exp. -12,3 millones de dólares). Sin embargo, el resultado neto se mantuvo negativo en -124 millones de dólares, con un beneficio por acción ajustado de -0,15 dólares. Aún así, la pérdida neta fue menor de lo esperado.
Los resultados del primer trimestre de 2024 fueron sólidos, al menos en comparación con las expectativas del mercado. La empresa espera volver a la rentabilidad en el segundo trimestre de este año, pronosticando un BPA ajustado de 3,75-4,25 dólares para el trimestre actual. Sin embargo, todavía se espera que el BPA ajustado para todo el año esté en el rango de 9,00 a 11,00 dólares.
Beneficios del primer trimestre de 2024
Ingresos operativos: 12.540 millones de dólares frente a los 12.440 millones de dólares esperados (+9,7 % interanual)
- Ingresos por pasajeros: 11,31 mil millones de dólares frente a los 11,19 mil millones de dólares esperados (+10 % interanual)
- Ingresos por carga: 391 millones de dólares frente a los 371 millones de dólares esperados (-1,8% interanual)
- Otros ingresos: 835 millones de dólares frente a 800 millones de dólares (+10 % interanual)
Ingresos por millas-pasajero: 57,43 mil millones frente a los 57,39 mil millones esperados (+9,3% interanual)
Millas de asiento disponibles: 71,67 mil millones frente a 71,19 mil millones esperados (+9,1% interanual)
Factor de ocupación: 80,1% frente al 80,7% esperado (79,9% anteriormente)
Combustible consumido: 1,03 mil millones de galones frente a 1,03 mil millones de galones (+7,7% interanual)
Precio promedio por galón de combustible: $2,88 vs $2,93 esperados (-14% interanual)
Ingresos operativos: 99 millones de dólares frente a los -12,3 millones de dólares esperados
- Margen operativo: 0,8%
- Ingresos netos: -124 millones de dólares frente a los -196 millones de dólares esperados
- Margen neto: -1%
- Ganancias ajustadas por acción: -0,15 dólares frente a los -0,57 dólares esperados (-0,63 dólares anteriormente)
Previsión del segundo trimestre de 2024
- BPA ajustado: 3,75-4,25 dólares frente a los 3,73 dólares esperados
Previsión para todo el año 2024
- BPA ajustado: sin cambios entre 9,00 y 11,00 dólares
- Gastos de capital ajustados: 6.500 millones de dólares, frente a los 9.000 millones de dólares de la orientación anterior
Si observamos el gráfico de United Airlines (UAL.US) en el intervalo D1, podemos ver que la acción inició hoy con una gran brecha de precios alcista y continuó ganando durante la sesión. Las acciones saltaron por encima de la zona de precios de 43,50 dólares, así como del promedio móvil de 50 y 200 sesiones en la apertura y ahora están intentando superar la zona de resistencia de 46,00 dólares.
Fuente: xStation5
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