- Creșterea adoptării vehiculelor autonome a fost impresionantă și se preconizează că va continua să crească
- Cu toate acestea, problemele de reglementare persistă
- Creșterea adoptării vehiculelor autonome a fost impresionantă și se preconizează că va continua să crească
- Cu toate acestea, problemele de reglementare persistă
Vehiculele autonome s-au impus pe șosele, în special în Asia și America de Sud, și nu există indicii că vor dispărea în curând. Ritmul de adoptare a acestei tehnologii susține tezele entuziaștilor acestei soluții, ceea ce se reflectă în evaluările companiilor din acest sector.
Acoperirea analitică a acestei industrii este astăzi cuprinzătoare. Majoritatea analiștilor prevăd o creștere aproape hiperbolică a ponderii vehiculelor autonome atât în traficul rutier, cât și în structura întregii piețe auto. Devine din ce în ce mai clar că acest segment nu mai este o curiozitate futuristă, ci începe să joace rolul unui adevărat motor de creștere pentru corporațiile tehnologice și investitorii din sectorul mobilității.
Deși pentru mulți Tesla rămâne sinonim cu vehiculele autonome, este de remarcat faptul că un concurent potențial serios apare încet la orizont. Waymo, o filială a Alphabet (Google), se dezvoltă într-un mod mai metodic, mai concentrat și mai specializat decât liderul de piață. Această abordare poate pune probleme serioase pentru Tesla pe termen lung.
Sursa: Bloomberg Finance LP
Sursa: Goldman Sachs
Conform analizei Bloomberg, se preconizează că numărul de curse efectuate de Waymo va crește la peste 6,5 milioane, în timp ce analiștii Goldman Sachs estimează că ponderea vehiculelor autonome în traficul rutier total va depăși 7%, ceea ce se traduce într-o valoare de piață de până la 6,5 miliarde de dolari.
Cu toate acestea, preocupările legate de reglementare persistă. Chiar și în Statele Unite, o țară liberală, în general favorabilă inovațiilor netestate și potențial riscante în traficul rutier, comportamentul vehiculelor autonome ridică din ce în ce mai multe îndoieli.
În așa măsură încât Administrația Națională pentru Siguranța Traficului Rutier (NHTSA) a lansat o anchetă asupra aproape 2.000 de vehicule Waymo. Acest număr include marea majoritate a flotei companiei, a cărei dimensiune exactă rămâne necunoscută. Ancheta a fost declanșată de rapoarte privind comportamente periculoase ale sistemelor autonome în apropierea autobuzelor școlare, incidente care, în opinia autorității de reglementare, necesită clarificări imediate.
Deocamdată, piața reacționează calm. Nu există mișcări semnificative înainte de deschiderea pieței pentru acțiunile Alphabet sau chiar Tesla, dar ancheta NHTSA în sine este un alt factor de risc pe care investitorii ar trebui să îl ia în considerare în modelele lor de evaluare.
Tensiunile de reglementare în jurul mobilității autonome pot deveni una dintre principalele surse de volatilitate în sector pe termen lung, mai ales dacă incidente suplimentare sau decizii administrative vor afecta ritmul implementării pe scară largă a acestei tehnologii.
Un accident grav care implică mașini autonome și, de exemplu, copii ar putea schimba sentimentul societății și al autorităților de reglementare pentru mulți ani. Noile restricții și reducerea cererii ar putea micșora serios marjele companiilor și închide complet piețele mai puțin înclinate să experimenteze cu siguranța rutieră.
Viitoarele publicare a rezultatelor financiare ale TSMC: Va surprinde piața acest furnizor cheie de semiconductori?
Salesforce anunță parteneriate cu OpenAI și Anthropic🚨
Începe sezonul raportărilor financiare! - Market Briefing 13.10.2025
⏬US100 -0,5% în urma știrilor despre Oracle
"Acest material este o comunicare de marketing în sensul articolului 24 alineatul (3) din Directiva 2014/65 / UE a Parlamentului European și a Consiliului din 15 mai 2014 privind piețele de instrumente financiare, și de modificare a Directivei 2002/92 / CE și a Directivei 2011 / 61 / UE (MiFID II). Comunicarea de marketing nu este o recomandare de investiții sau o recomandare de informații sau o recomandare care sugerează o strategie de investiții în sensul Regulamentului (UE) nr. 596/2014 al Parlamentului European și al Consiliului din 16 aprilie 2014 privind abuzul de piață ( reglementarea abuzului de piață) și de abrogare a Directivei 2003/6 / CE a Parlamentului European și a Consiliului și a Directivelor Comisiei 2003/124 / CE, 2003/125 / CE și 2004/72 / CE și a Regulamentului delegat (UE) 2016/958 al Comisiei din 9 596/2014 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește standardele tehnice de reglementare pentru aranjamentele tehnice pentru prezentarea obiectivă a recomandărilor de investiții sau a altor informații care sugerează strategii de investiții și pentru dezvăluirea de interese particulare sau indicații de conflicte de interese sau orice alte sfaturi, inclusiv în domeniul consultanței în materie de investiții, în sensul Legii privind tranzacționarea cu instrumente financiare din 29 iulie 2005 (de ex. Journal of Laws 2019, articolul 875, astfel cum a fost modificat). Comunicarea de marketing este pregătită cu cea mai mare diligență, obiectivitate, prezintă faptele cunoscute autorului la data pregătirii și este lipsită de orice elemente de evaluare. Comunicarea de marketing este pregătită fără a lua în considerare nevoile clientului, situația sa financiară individuală și nu prezintă nicio strategie de investiții în niciun fel. Comunicarea de marketing nu constituie o ofertă de vânzare, oferire, abonament, invitație la cumpărare, reclamă sau promovare a oricărui instrument financiar. XTB SA nu este responsabilă pentru acțiunile sau omisiunile niciunui client, în special pentru achiziționarea sau cedarea instrumente, întreprinse pe baza informațiilor conținute în această comunicare de marketing. XTB SA nu va accepta răspunderea pentru nicio pierdere sau daună, inclusiv, fără limitare, orice pierdere care poate apărea direct sau indirect, efectuată pe baza informațiilor conținute în această comunicare de marketing. În cazul în care comunicarea de marketing conține informații despre orice rezultat cu privire la instrumentele financiare indicate în acestea, acestea nu constituie nicio garanție sau prognoză cu privire la rezultatele viitoare. Performanțele anterioare nu indică neapărat rezultatele viitoare și orice persoană care acționează pe baza acestor informații o face pe propriul risc. Acest material nu este emis pentru a influenta deciziile de tranzacționare ale niciunei persoane. Informațiile cuprinse în cadrul acestui material nu sunt prezentate pentru a fi aplicate, copiate sau testate în cadrul tranzacțiilor dumneavoastră. Informațiile cuprinse în cadrul acestui material sunt emise în baza experienței proprii a emitentului și nu reprezintă o recomandare individuală, nu vizează atingerea anumitor obiective, randamente financiare și nu se adresează nevoilor niciunei persoane anume care ar primi-o. Premisele acestui material nu au în vedere situația și persoana dumneavoastră deci nu recomandăm utilizarea acestor informații sub orice formă. Utilizarea informațiilor cuprinse în cadrul acestui material în orice modalitate se face pe propria dumneavoastră răspundere. Acest material este emis de către un analist pentru care își asumă răspunderea XTB SA, persoană juridică autorizată de KNF – Autoritatea de Supraveghere Financiara din Polonia."
