Zusammenfassung:
- Meiste europäische Aktienmärkte beginnen positiv, Gewinne sind jedoch nicht wesentlich
- DE30 steigt und fällt daraufhin, obwohl Trump-Kim-Gipfel zu einer Denuklearisierungsvereinbarung führt
- David Davis kündigt Brexit-White-Paper an, das nach dem EU-Gipfel im Juni veröffentlicht wird
- Daimler (DAI.DE) vermeidet enorme Bußgelder, Aktie steigt
Wir haben unmittelbar nach der Eröffnung der europäischen Aktienmärkte einen Aufschwung erlebt. Allerdings ist der Auftrieb bis zu einem gewissen Grad wieder verschwunden, selbst als der Trump-Kim-Gipfel mit einigen vielversprechenden Ergebnissen endete. Am Morgen sehen wir, dass sich der DE30 gut entwickelt und etwa 0,2% zulegte, während beim britischen FTSE 100 (UK100) aufgrund von Brexit-Kommentaren Zurückhaltung zu beobachten ist. Bevor wir aber zum Brexit-Thema kommen, werfen wir einen Blick auf den DE30-Chart. Dieser zeigt, dass es Käufern an Durchhaltevermögen mangelte, als der Kurs zu Beginn des Tages über 12.900 Punkte kletterte. Kurz gesagt, der jüngste Stunden-Chart sieht vom Standpunkt des Käufers eher düster aus.
Der DE30 verzeichnete am Morgen einen kurzen und falschen Ausbruch, was ein Anzeichen für die Müdigkeit der Käufer war. Quelle: xStation 5
Im Stunden-Chart fällt auf, dass der Kurs nicht über der Marke von 12.900 Punkten gehalten werden konnte und sich wieder in Richtung der nächsten Unterstützung bei 12.850 Punkten zurückzog. Die Käufer dürften auf ein Ende des anhaltenden Rücksetzters in der Nähe eines 23,6 Fibo-Retracements und danach auf eine Wiederaufnahme der Aufwärtsbewegung hoffen. Solange der Kurs über diesem Bereich bleibt, könnte ein weiterer Ausbruchsversuch bei 12.900 Punkten unternommen werden. Für Anleger, die sich auf die technische Analyse fokussieren, wird letztendlich aber die heutige Tageskerze von großer Bedeutung sein. Andererseits würde bei einem Durchbruch nach unten eine Bewegung in Richtung 12.735 Punkte auf dem Spiel stehen.
Beachten Sie, dass die Finanzmärkte trotz optimistischer Äußerungen aus Singapur beim Treffen zwischen Donald Trump und Kim Jong Un kein breiter Optimismus zu beobachten war. Die Details legen nahe, dass beide Länder neue Beziehungen im Einklang mit dem Wunsch nach “Frieden, Wohlstand und Sicherheit” aufbauen wollen. Unter den Schlüsselpunkten der Erklärung können die gemeinsamen Anstrengungen hervorgehoben werden, um ein dauerhaftes und stabiles Friedensabkommen auf der koreanischen Halbinsel aufzubauen. Außerdem soll Nordkorea weiterhin auf eine vollständige Denuklearisierung hinarbeiten. Auf den ersten Blick klingen all diese Bemerkungen sehr ermutigend, auch wenn es ein großes Fragezeichen gibt, ob sie im Laufe der Zeit umgesetzt werden. Wenn all dies jedoch nicht nur leere Versprechungen sind, könnte dies wirklich ein historischer Moment sein.
Daimler (DAI.DE) ist heute Morgen der stärkste DE30-Wert, da das Unternehmen massive Bußgelder vermeiden konnte. Quelle: Bloomberg
Abgesehen vom Trump-Kim-Treffen ist beim Brexit-Thema ebenfalls das Treffen zwischen David Davis und Michel Barnier erwähnenswert. Allerdings war dieses weniger erfolgreich, da der Brexit-Verhandlungsführer der EU große Teile des britischen Zollplans ablehnte, um eine stärkere Grenze in Irland zu vermeiden. Davis forderte Barnier auf, die Vorbereitung der zukünftigen Handelsbeziehungen zwischen Großbritannien und der EU während des Treffens am Montag in Brüssel zu beschleunigen. Im Gegenzug teilte Davis heute mit, dass nach dem EU-Gipfel am 28. Juni ein Whitepaper zum Brexit veröffentlicht werden soll. Er gab auch zu verstehen, dass er in der vergangenen Woche nicht annähernd zurückgetreten war (es gab Gerüchte, dass er das vielleicht getan hätte). Nach mehr als einer Handelsstunde legte der DE30 0,25% zu, während andere Indizes in Europa weder Gewinne noch Verluste zeigen.
Unternehmensnachrichten
Daimler (DAI.DE) steigt am Morgen über 1%, obwohl die deutsche Regierung das Unternehmen angewiesen hat bis zu 238.000 Fahrzeuge in Deutschland zurückzurufen. Grund hierfür war die Entdeckung illegaler Software zur Verfälschung von Dieselemissionen. In Europa sprechen wir von 774.000 Fahrzeugen. Zu den am stärksten betroffenen Modellen gehören die Diesel-Modelle der C-Klasse, des Vito und des GLC. Gleichzeitig hat das Unternehmen die erdrückenden Kosten der Geldbußen vermieden, und das ist der Hauptgrund warum die Aktie heute steigt. Analysten behaupten, dass es keinen Beweis dafür gibt, dass Daimler Software entwickelt hat, um absichtlich Abgasuntersuchungen zu betrügen.
Offenlegung gemäß § 80 WpHG zwecks möglicher Interessenkonflikte
Der Autor (m/w/d) kann in den besprochenen Wertpapieren bzw. Basiswerten investiert sein.
Die Autoren der Veröffentlichungen verfassen jene Informationen auf eigenes Risiko. Analysen und Einschätzungen werden nicht in Bezug auf spezifische Anlageziele und Bedürfnisse bestimmter Personen verfasst. Veröffentlichungen von XTB, die bestimmte Situationen an den Finanzmärkten kommentieren sowie allgemeine Aussagen von Mitarbeitern von XTB hinsichtlich der Finanzmärkte, stellen keine Beratung des Kunden durch XTB dar und können auch nicht als solche ausgelegt werden. Die Publikation stellt weder ein Angebot noch eine Beratung, Empfehlung oder Aufforderung zum Kauf, Verkauf oder Halten irgendeiner Finanzanlage dar. XTB ist nicht dazu verpflichtet, die Informationen in dieser Marketingmitteilung zu aktualisieren, abzuändern oder zu ergänzen, wenn sich ein in dieser Publikation genannter Umstand oder eine darin enthaltene Stellungnahme, Einschätzung, Idee oder Prognose ändert oder unzutreffend wird. XTB haftet nicht für Verluste, die direkt oder indirekt durch getroffene Handlungsentscheidungen in Bezug auf die Inhalte der Veröffentlichungen entstanden sind.
Wertentwicklungen von Handelswerten aus der Vergangenheit sind kein verlässlicher Indikator für Wertentwicklungen in der Zukunft!
Die bereitgestellten Informationen enthalten KEINE Kostenbetrachtung wie Transaktionskosten, Konvertierungskosten oder Spreads. Solche Kosten können anfallen und die Ergebnisse beeinflussen. Die Rendite kann sich aufgrund von Währungsschwankungen erhöhen oder verringern, wenn die Angaben auf Zahlen beruhen, die auf eine andere Währung als die offizielle Währung des Landes lauten, in dem der Anleger oder potenzielle Anleger ansässig ist bzw in welcher Währung das Handelskonto geführt wird.
XTB S.A. (samt Zweigniederlassungen) ist kein Steuerberater und prüft nicht, ob eine Anlageentscheidung für die Kunden steuerlich günstig ist. Die steuerliche Behandlung hängt von den persönlichen Verhältnissen eines Kunden ab und kann künftig Änderungen unterworfen sein. Kurse bzw. der Wert eines Finanzinstruments können steigen und fallen.
RISIKOHINWEIS für CFD
CFD sind komplexe Instrumente und beinhalten wegen der Hebelwirkung ein hohes Risiko, schnell Geld zu verlieren. 75% der Kleinanlegerkonten verlieren Geld beim CFD-Handel mit diesem Anbieter. Sie sollten überlegen, ob Sie verstehen, wie CFDs funktionieren und ob Sie es sich leisten können, das hohe Risiko einzugehen, Ihr Geld zu verlieren. Anlageerfolge sowie Gewinne aus der Vergangenheit garantieren keine Erfolge in der Zukunft. Inhalte, Newsletter und Mitteilungen von XTB stellen keine Anlageberatung dar. Die Mitteilungen sind als Werbemitteilung zu verstehen.
