- Europäische Indizes geben frühe Gewinne wieder ab
- DAX /DE40 zieht sich von der 17.000-Punkte-Marke zurück
- Airbus wird Jahresauslieferungsziel voraussichtlich übertreffen
Die europäischen Aktienindizes starteten mit Kursgewinnen in die erste Handelssitzung des neuen Jahres. Der Optimismus hielt jedoch nicht lange an, und die Gewinne wurden allmählich wieder aufgezehrt. Die deutschen DAX-Futures kletterten auf den höchsten Stand in der Geschichte, gaben aber später wieder nach. Die wichtigsten westeuropäischen Blue-Chip-Indizes notieren heute im Minus. Es gibt jedoch einige Ausnahmen, wie den italienischen FTSE MIB und den spanischen IBEX, die im Tagesverlauf um 0,4 % bzw. 0,6 % höher notieren.
Quelle: xStation5
Die deutschen DAX-Futures (DE40) bewegen sich seit der dritten Dezemberwoche in einer Seitwärtsbewegung. Die Bewegungen des Index beschränken sich seither weitgehend auf die Handelsspanne von 16.800 bis 17.000 Punkten, abgesehen von wenigen Fehlausbrüchen. Der Index begann die heutige Kassensitzung mit einer zinsbullischen Kurslücke und erklomm neue Allzeithochs oberhalb von 17.100 Punkten. Ein Intraday-Hoch wurde bei 17.120 Punkten markiert. Die Bullen konnten diese Gewinne jedoch nicht halten, und der Index fiel in den Bereich zwischen 16.800 und 17.000 Punkten zurück. Der Ausverkauf scheint zumindest vorläufig an der Schwankungszone von 16.860 Punkten gestoppt worden zu sein. Ein klarer Durchbruch über den Widerstand von 17.000 Punkten oder unter die Unterstützung von 16.800 Punkten wäre jedoch wahrscheinlich notwendig, um die Richtung der nächsten großen Bewegung zu bestimmen.
Unternehmensnachrichten
Airbus (AIR.DE) wird sein jährliches Auslieferungsziel wahrscheinlich übertreffen, nachdem die Produktionsrate im Dezember gestiegen ist. Daten der Aviation Flights Group deuten darauf hin, dass der europäische Flugzeughersteller im Jahr 2023 mehr als 733 Flugzeuge ausgeliefert haben könnte und damit über dem eigenen Ziel von 720 Auslieferungen liegt.
Die Aktien der Mercedes-Benz Group (MBG.DE) notieren heute höher, haben aber einen Großteil der früheren Gewinne wieder abgegeben. Es wurde berichtet, dass der Automobilhersteller im Januar 2024 weiterhin staatliche und unternehmenseigene Subventionen für Elektrofahrzeuge zahlen wird. Dies wird für neue Orders gelten, die bis zum 31. Januar 2024 zugelassen und ausgeliefert werden. Deutschland hat die Förderung von Elektroautos ab 2024 eingestellt.
Maßnahmen der Analysten
- Citi stuft Lufthansa (LHA.DE) auf 'Sell' zurück. Kursziel wird auf 6,60€ gesetzt
Lufthansa (LHA.DE) fällt nach einer Herabstufung durch Citi. Die Aktie bricht heute unter den Bereich von 7,90 € aus. Der Kurs setzt seinen Pullback fort, nachdem es Anfang Dezember nicht gelungen ist, über das 50%-Retracement der Ende September 2022 gestarteten Aufwärtsbewegung zurück zu brechen. Die nächste Marke, die es zu beachten gilt, falls der Pullback anhält, liegt beim 61,8%-Retracement im Bereich von 7,65 €. Quelle: xStation5 von XTB
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