- ZIM je izraelská přepravní společnost kótovaná v USA
- Častější útoky v Rudém moři ohrožují obchodní lodní dopravu
- Společnost ZIM jako jedna z prvních přesměrovala své lodě přes mys Dobré naděje
- Tržby a cena akcií společnosti úzce souvisí se sazbami za nákladní dopravu
- ZIM se obchoduje se slevou ve srovnání s obdobnými společnostmi
- Akcie nedokázaly prorazit nad místní geometrii
ZIM Integrated Shipping Services (ZIM.US), izraelská přepravní společnost kótovaná v USA, v poslední době přitahuje stále větší pozornost. Společnost jako jedna z prvních přesměrovala své lodě přes mys Dobré naděje v reakci na častější útoky na obchodní plavidla v Rudém moři. Cena akcií společnosti utrpěla pokles, ale začala ztráty obnovovat, protože konkurenti společnosti ZIM také začali přesměrovávat své lodě. Pojďme se na společnost krátce podívat!
Útoky Hútíů v Rudém moři
Začněte investovat ještě dnes nebo vyzkoušejte testovací účet zdarma
Otevřít účet Vyzkoušet platformu Stáhnout mobilní aplikaci Stáhnout mobilní aplikaciPo zahájení izraelsko-hamaské války začali jemenští povstalci Hútíové útočit na obchodní plavidla v Rudém moři. Hútíové tvrdí, že se zaměřují na plavidla, která jsou buď ve vlastnictví Izraele, nebo do Izraele směřují. V důsledku toho se společnost ZIM Integrated rozhodla této oblasti vyhnout a přesměrovala své lodě delšími trasami. Terčem útoku se však staly i lodě bez vazby na Izrael, což přimělo řadu společností s významnými lodními operacemi, jako například BP nebo Maersk, k přesměrování nákladních lodí přes Mys Dobré naděje, což je o 40 % delší trasa Asie-Evropa než trasa přes Rudé moře a Suezský průplav. Tato alternativní trasa je údajně až o 14 dní delší a také vede ke zvýšení nákladů na palivo a poplatků spojených s emisemi pro lodní společnosti.
Zdroj: Global Maritime Hub, S&P Global
Sazby nákladní dopravy se zvyšují
Vyšší náklady a celkové zhoršení bezpečnostní situace v Rudém moři zvyšují náklady na nákladní dopravu. Světový kontejnerový index Drewry se vyšplhal z přibližně 1 382 USD za 40stopý kontejner na konci listopadu na současných více než 1 660 USD. Index pro obchodní trasu Šanghaj-Rotterdam vzrostl z 1 171 USD za 40stopý kontejner na konci listopadu na současných 1 667 USD, což představuje nárůst o více než 40 % během tří týdnů.
Náklady na přepravu zboží po námořních obchodních trasách přes Rudé moře se zvýšily v důsledku častějších útoků na obchodní plavidla v oblasti Blízkého východu. Zdroj: xStation5
Zvýšení nákladů na nákladní dopravu je pro přepravní společnosti výhodné
Současný vývoj, který se může zdát poněkud neintuitivní, je ve skutečnosti podporou pro podnikání přepravních společností. Příjmy přepravních společností, jako je například ZIM, jsou úzce spojeny se sazbami za přepravu zboží - platbami, které si účtují za přepravu zboží. Zvýšené náklady na pohonné hmoty, vyšší náklady na pojištění a také zvýšená rizikovost podnikání zvyšují náklady přepravních společností, které toto zvýšení později přenášejí na zákazníky v podobě vyšších přepravních sazeb. Cena akcií společnosti ZIM a čtvrtletní tržby byly vyneseny do grafu níže (týdenní údaje) v porovnání s indexem Drewry Global Container (index přepravních sazeb). Jak je vidět, existuje silná korelace mezi sazbami za přepravu a cenou akcií společnosti ZIM i mezi sazbami za přepravu a čtvrtletními tržbami společnosti ZIM. To znamená, že současná situace - vyšší náklady v důsledku vyšších rizik - se může ukázat jako výhodná pro podnikání společnosti a její akcionáře.
Zdroj: Bloomberg Finance LP, XTB Research
ZIM se obchoduje za nižší násobky než srovnatelné společnosti
Společnost ZIM Integrated Shipping Services je jako izraelská společnost vystavena nadprůměrnému riziku napadení v Rudém moři, a proto jako jedna z prvních přesměrovala svá plavidla na delší, ale bezpečnější obchodní trasy. To snížilo ocenění společnosti ZIM ve srovnání s jejími konkurenty. Cena akcií společnosti se v porovnání s obdobnými společnostmi později zotavila, když velké lodní společnosti také začaly odklánět svá plavidla od Rudého moře. Přesto se společnost ZIM nadále obchoduje za mnohem nižší násobky než její konkurenti.
Násobky pro společnost ZIM a její konkurenty jsou uvedeny v tabulce níže. Jak je vidět, izraelská námořní společnost se obchoduje za mnohem nižší násobky než její konkurenti. Poměr ceny k účetní hodnotě je u společnosti ZIM o něco nižší než průměrná hodnota u srovnatelných společností nebo médií, ale ostatní násobky jsou výrazně nižší než průměry. Ocenění akcií společnosti ZIM pomocí průměrných a mediánových násobků vede v případě každého použitého násobku k ocenění nad tržní hodnotou. Ořezané průměrné ocenění, s vyloučením nejvyššího a nejnižšího, naznačuje přibližně 400% nárůst oproti současným tržním cenám.
Zdroj: Bloomberg Finance LP, XTB Research
Pohled na graf
Akcie společnosti ZIM Integrated Shipping Services (ZIM.US) se chystají uzavřít těžký rok. Akcie se od počátku roku obchodují o více než 40 % níže, když pokračují v sestupném pohybu zahájeném v březnu 2022. Akcie se obchodují téměř 90 % pod historickými maximy dosaženými na konci 1. čtvrtletí 2023. Část ztrát však byla v poslední době smazána, neboť rozhodnutí ostatních přepravních společností vyhnout se Rudému moři a přesměrovat své lodě přes mys Dobré naděje způsobilo, že se ZIM jeví jako relativně podhodnocená.
Podíváme-li se na graf ZIM v intervalu D1, vidíme, že akcie se obchodují zhruba 60 % nad nedávnými minimy, přičemž růstový pohyb se zrychlil po proražení nad krátkodobou medvědí trendovou linii. Nedávný pokus o proražení nad horní hranici místní tržní geometrie na úrovni 11,50 USD se však ukázal jako neúspěšný a akcie teoreticky stále zůstává v klesajícím trendu. Za zmínku stojí, že tento týden přišel pullback po období rychlého a prudkého růstu a poté, co ukazatel RSI vyskočil do překoupené oblasti.
Zdroj: xStation5
Rozdílové smlouvy jsou komplexní nástroje a v důsledku použití finanční páky jsou spojeny s vysokým rizikem rychlého vzniku finanční ztráty. U 71 % účtů retailových investorů došlo při obchodování s rozdílovými smlouvami u tohoto poskytovatele ke vzniku ztráty. Měli byste zvážit, zda rozumíte tomu, jak rozdílové smlouvy fungují, a zda si můžete dovolit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků. Investování je rizikové. Investujte zodpovědně. Tento materiál je marketingovou komunikací ve smyslu čl. 24 odst. 3 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/65/EU ze dne 15. května 2014 o trzích finančních nástrojů, kterou se mění směrnice 2002/92/ES a směrnice 2011/61/EU (MiFID II). Marketingová komunikace není investiční doporučení ani informace doporučující či navrhující investiční strategii ve smyslu nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014 ze dne 16. dubna 2014 o zneužívání trhu (nařízení o zneužívání trhu) a o zrušení směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/6/ES a směrnic Komise 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2016/958 ze dne 9. března 2016, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014, pokud jde o regulační technické normy pro technická ujednání pro objektivní předkládání investičních doporučení nebo jiných informací doporučujících nebo navrhujících investiční strategie a pro zveřejnění konkrétních zájmů nebo náznaků střetu zájmů nebo jakékoli jiné rady, a to i v oblasti investičního poradenství, ve smyslu zákona č. 256/2004 Sb., o podnikání na kapitálovém trhu. Marketingová komunikace je připravena s nejvyšší pečlivostí, objektivitou, prezentuje fakta známé autorovi k datu přípravy a neobsahuje žádné hodnotící prvky. Marketingová komunikace je připravena bez zohlednění potřeb klienta, jeho individuální finanční situace a nijak nepředstavuje investiční strategii. Marketingová komunikace nepředstavuje nabídku k prodeji, nabídku, předplatné, výzvu na nákup, reklamu nebo propagaci jakýchkoliv finančních nástrojů. Společnost XTB S.A., organizační složka nenese odpovědnost za jakékoli jednání nebo opomenutí klienta, zejména za získání nebo zcizení finančních nástrojů, na základě informací obsažených v této marketingové komunikaci. V případě, že marketingová komunikace obsahuje jakékoli informace o jakýchkoli výsledcích týkajících se finančních nástrojů v nich uvedených, nepředstavují žádnou záruku ani předpověď ohledně budoucích výsledků. Minulá výkonnost nemusí nutně vypovídat o budoucích výsledcích a každá osoba jednající na základě těchto informací tak činí zcela na vlastní riziko.