DE40: DAX se blíží historickému maximu navzdory neuspokojivým prodejům automobilek

• Akcie evropských automobilek v úterý klesly po neuspokojivých údajích o prodeji automobilů v regionech, které ukázaly pokles nových registrací na hlavních trzích včetně Německa a Francie.
• Akcie společnosti E.ON klesly poté, co Citi snížila rating německé energetické společnosti na neutrální z „koupit“ a snížila cílovou cenu na 15,5 EUR.
• Společnost Thyssenkrupp oznámila plány na transformaci na holdingovou strukturu s většinovými podíly v samostatných obchodních jednotkách

Evropské trhy v úterý rozšířily svou pozitivní dynamiku a navázaly na silnou pondělní rally s pokračujícím růstem většiny hlavních indexů, protože důvěra investorů zůstala zvýšená po prodloužení lhůty pro uvalení cel v USA. Panevropský index EU50 přidal dalších 0,26 % a dosáhl hodnoty 5 414,6, zatímco německý DE40 vzrostl o 0,41 % na 24 145,6 a udržel si tak optimistickou náladu, která se objevila po rozhodnutí prezidenta Trumpa odložit zavedení cel v EU do 9. července.

V čele regionálních zisků stál britský UK100 s robustním nárůstem o 0,74 % na 8 807,5 bodu, zatímco nizozemský NED25 pokračoval v růstové trajektorii s 0,62% nárůstem na 930,98 bodu. Španělský SPA35 zaznamenal solidní nárůst o 0,50 % na 14 286 bodů a italský ITA40 přidal 0,40 % na 40 215 bodů, což dokazuje široce založený charakter evropského oživení.

Francouzský FRA40 vykázal skromnější zisky s nárůstem o 0,16 % na 7 825,9, zatímco švýcarský SUI20 vzrostl o 0,11 % na 12 340 bodů. Polský W20 dokázal mírně posílit o 0,04 % na 2 802,6, ačkoli rakouský AUT20 se vymykal trendu poklesem o 0,23 % na 4 365, což byl jediný hlavní evropský index, který během seance zaznamenal ztráty.

Volatilita je v současné době pozorována na širším evropském trhu. Zdroj: xStation

Volatilita je v současné době pozorována na širším evropském trhu. Zdroj: xStationNěmecký index DE40 znovu testuje svou ATH a zůstává nad úrovní 23,6 % Fibonacciho retracementu a 50denní SMA - obě tyto úrovně působí jako klíčové zóny podpory. Býci se budou snažit udržet momentum nad nedávnými maximy, aby potvrdili proražení, zatímco medvědi se mohou pokusit stlačit index pod tyto úrovně, přičemž krátkodobým cílem je 50denní SMA. Index RSI se zmírňuje těsně pod hranicí překoupenosti, což naznačuje potenciální ochlazení býčího impulsu. MACD se mezitím začíná zužovat poté, co se nedávno obrátil do záporných hodnot. Zdroj: xStation

Zprávy z trhu

• Akcie evropských automobilek v úterý klesly po neuspokojivých údajích o prodeji automobilů v regionech, které ukázaly pokles nových registrací na hlavních trzích včetně Německa a Francie; index Stoxx 600 Autos and Parts klesl do 9:05 ve Frankfurtu o 0,4 %, přestože širší trh posílil o 0,2 %, čímž zvrátil pondělní růst o 1 %.8% sektorovou rally, která přišla po oznámení prezidenta Trumpa o odkladu cel; Volkswagen klesl o 0,3 %, Porsche o 0,5 %, Mercedes o 0,6 %, BMW ztratilo 0,6 %, Stellantis se propadl o 0,8 % a Renault se propadl o 1,5 %, zatímco dodavatelé autodílů rovněž ustoupili: Continental o 0,3 %, Michelin o 0,5 % a Forvia i Valeo o 1,3 %.
• Akcie E.ON se propadly až o 1,8 % poté, co Citi snížila rating německé energetické společnosti na neutrální z kupovat a snížila cílovou cenu na 15,50 EUR, čímž ji vyřadila ze seznamu evropských akcií, na které se banka zaměřuje; analytik Piotr Dzieciolowski citoval 39% meziroční zisky akcií a současné 25% prémiové ocenění vůči regulovaným aktivům a poznamenal, že silná výkonnost byla způsobena snížením německých politických rizik a přílivem kapitálu do domácích evropských aktiv, přičemž potenciální pozitiva z regulačních přezkumů a dodatečných kapitálových výdajů ve výši 10 miliard EUR jsou nyní do značné míry započítána.
• Čtyři bývalí manažeři společnosti Volkswagen byli odsouzeni německým soudem za svou roli v emisním skandálu dieselgate, který zmanipuloval miliony vozidel a způsobil škodu 2 mld.1 miliardy dolarů za škody způsobené řidičům; Jens Hadler, který v letech 2007-2011 vedl vývoj dieselových motorů, dostal nejpřísnější trest 4,5 roku vězení, zatímco bývalý špičkový inženýr Hanno Jelden dostal 2 roky a 7 měsíců, bývalý výkonný ředitel Heinz-Jakob Neusser dostal podmíněný trest 1 rok a 3 měsíce a manažer Thorsten D. dostal podmíněný trest 1 rok a 10 měsíců, což znamená první odsouzení vedoucích pracovníků VW za trestné činy téměř deset let po vypuknutí skandálu.
• Společnost Thyssenkrupp oznámila plány na transformaci na holdingovou strukturu s většinovými podíly v samostatných obchodních jednotkách, což znamená konec éry plně integrovaného podniku; generální ředitel Miguel Ángel López Borrego uvedl, že v rámci restrukturalizace dojde k vyčlenění divize obchodování s materiály a divize automobilových technologií, přičemž se naváže na předchozí plány na prodej nebo částečný odprodej ocelářských a námořních lodních provozů, přičemž akcie společnosti se za poslední rok téměř zdvojnásobily, protože společnost ruší svůj tradiční konglomerátní model.

Další zprávy od jednotlivých společností indexu DAX. Zdroj: Bloomberg Financial LP