- I mercati azionari europei lanciano la settimana in rialzo
- DE30 testa il massimo a 12.835 punti
- Daimler (DAI.DE) vede la necessità di ulteriori tagli di posti di lavoro
Lunedì mattina i mercati azionari europei salgono lungo i futures statunitensi. Mentre il numero di casi di coronavirus è ancora in aumento ogni giorno, gli investitori attenuano queste preoccupazioni mentre sempre più candidati al vaccino entrano nella fase di sperimentazione umana.
Fonte: xStation5
DE30 ha aperto in rialzo dopo il fine settimana e ha continuato a salire durante la sessione asiatica. L'indice ha nuovamente testato il picco recente a 12.835 punti prima di ritirarsi. Il DE30 è sceso al di sotto della fascia di prezzo che varia intorno a 12.740 punti, ma si è rapidamente ripreso. Un'ombra più lunga del precedente candelabro orario suggerisce che i rialzisti sono in vantaggio. Se il rimbalzo dovesse continuare, la prima resistenza da osservare è il picco locale precedentemente menzionato a 12.835 punti. D'altra parte, se l'indice dovesse riprendere il ribasso, i ribassisti potrebbero puntare al supporto a breve termine a 12.650 punti o persino a una fascia di prezzo sotto il 78,6% del ritracciamento del sell-off di febbraio-marzo. Non ci sono rilasci di dati importanti in programma per oggi, quindi è probabile che il flusso di notizie Covid-19 sia al centro dell'attenzione.
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Il Wall Street Journal ha riferito che i pubblici ministeri di Monaco non stanno solo esaminando le frodi e i collegamenti contabili nel caso Wirecard (WDI.DE). Secondo il giornale, i pubblici ministeri stanno anche esaminando possibili crimini di riciclaggio di denaro, risalenti al 2010.
Secondo un rapporto di Handelsblatt, Volkswagen (VOW3.DE) sta sostituendo Christian Senger, capo dello sviluppo software. I recenti disaccordi con l'azienda e le problematiche relative al software negli ultimi modelli sono i motivi alla base della decisione. Volkswagen ha rifiutato di commentare.
Ola Kallenius, CEO di Daimler (DAI.DE), ha dichiarato la scorsa settimana che la casa automobilistica tedesca deve fare tagli più profondi ai costi poiché persiste un crollo della domanda automobilistica. Il capo delle risorse umane di Daimler ha confermato in un'intervista con l'agenzia di stampa tedesca che i tagli dei posti di lavoro dovranno essere più dei 15.000 precedentemente annunciati.
Membri DAX alle 10:00 am BST. Fonte: Bloomberg
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