- Borsa europea in ribasso all'inizio della settimana
- DE30 testa il supporto chiave a 10.500 punti
- ThyssenKrupp (TKA.DE) ha assicurato 1 miliardo di euro in aiuti di Stato tedeschi
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Apri un Conto Apri un Conto Demo Scarica la app mobile Scarica la app mobileI mercati azionari europei hanno iniziato la settimana con grandi gap ribassisti. Si noti che la maggior parte delle borse in Europa sono state chiuse venerdì, quando i mercati aperti sono calati. Detto questo, parte del calo di oggi può essere visto come "al passo con" con gli sviluppi di venerdì.
Mentre il sell-off di oggi sembra essere innescato principalmente dall'aumento delle tensioni sino-americane, i dati negativi completano il quadro. Le PMI manifatturiere dall'Europa ad aprile sono state riviste leggermente al ribasso, mentre i dati dalla Spagna e dalla Polonia hanno mostrato forti cali. Il rapporto sul PIL di Hong Kong per il primo trimestre 2020 dovrebbe mostrare una contrazione dell'1,8% QoQ. Invece, i dati sono arrivati a -5,3% QoQ, la più grande contrazione registrata! L'indice di fiducia degli investitori dell'Eurozona Sentix per maggio ha recuperato solo a -41,8 punti. I dati degli ordini di fabbrica negli Stati Uniti saranno in primo piano nel pomeriggio (15:00 BST) in quanto potrebbero mostrare un calo di due cifre mese su mese.
Fonte: xStation5
Sembra che il rally di recupero su DE30 sia a rischio. Il mercato è sceso al di sotto del limite inferiore della struttura di Overbalance nel trading notturno, ma è riuscito a risalire al di sopra di esso. Tuttavia, le cose si complicano qui. DE30 ha fermato il movimento verso l'alto alla media mobile di 200 (linea viola) e sta tentando di superare la zona di supporto a 10.500 punti, che è anche un limite della struttura di Overbalance. La direzione del prossimo impulso dipenderà probabilmente da quale di questi due ostacoli tecnici viene prima oltrepassato- media mobile o livello di 10.500 punti. Se dovesse accadere, 10.750 punti sarebbe la prossima resistenza da guardare. Nel caso in cui il ribasso dovesse continuare, l'attenzione si sposterà sulla zona di supporto a 10.200 punti - 38,2% del ritracciamento Fibo del sell-off di febbraio-marzo. Tuttavia, tieni presente che, secondo la metodologia Overbalance, oltrepassare il limite inferiore (10.500 punti) suggerirebbe una tendenza a breve termine che si sposta verso il basso.
Membri DAX alle 9:51 BST. Fonte: Bloomberg
Ogni membro DAX è in ribasso oggi. I servizi di pubblica utilità, come RWE (RWE.DE) ed E.ON (EOAN.DE), sovraperformano ma si trovano al di sotto della linea piatta. Azioni cicliche come case automobilistiche o industriali sono oggi tra i principali perdenti.
MTU Aero Engines (MTX.DE) ha registrato un calo dell'11,6% su base annua dell'utile netto nel primo trimestre 2020 a € 111,8 milioni. L'EPS si è attestato a € 2,1 ed è stato inferiore del 13,2% a / a. Le entrate sono aumentate del 13% su base annua e hanno raggiunto 1,27 miliardi di euro. La società ha dichiarato che il portafoglio ordini alla fine del primo trimestre era di 19,4 miliardi di euro (calo di 0,4 miliardi di euro rispetto alla fine del 2019). La società ha ritirato le previsioni per il 2020 e ha dichiarato che non ne emetterà una nuova. MTU viene scambiato del 55% in meno da inizio anno.
Secondo un rapporto di Reuters, Thyssenkrupp (TKA.DE) ha ottenuto 1 miliardo di euro di aiuti tedeschi. Il finanziamento ha lo scopo di aiutare l'azienda a rimanere a galla fino a quando non riceve denaro dalla vendita dell'unità di ascensore. Thyssenkrupp ha venduto l'unità per € 17,2 miliardi e prevede di ricevere denaro a giugno.
Carsten Spohr, CEO di Lufthansa (LHA.DE), ha dichiarato che la società è in trattative intense e costruttive con i rappresentanti del governo tedesco e che si aspetta che l'accordo sugli aiuti di Stato tedesco venga presto raggiunto. La società è inoltre in trattativa con i governi di Svizzera, Austria e Belgio. In altre notizie, i piloti Lufthansa si sono offerti di rinunciare al 45% degli stipendi per 2 anni in cambio della sicurezza del lavoro.
MTU Aero Engines (MTX.DE) si trova in un range da metà marzo. Gli investitori non sono convinti dai risultati trimestrali decenti poiché l'industria aeronautica e gli ordini di aviazione dovrebbero rimanere soppressi per un lungo periodo di tempo. La reazione al limite inferiore del range a € 110 può essere un importante driver a breve termine. Fonte: xStation5
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