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Sul fronte dei dati, i prezzi al consumo dell'Eurozona sono scesi dello 0,3% rispetto a un anno prima nel settembre 2020, il calo più netto da aprile 2016 e rispetto alle aspettative del mercato di un calo dello 0,2%, secondo una stima preliminare. Oggi gli investitori si concentreranno sul rapporto ufficiale NFP degli Stati Uniti per valutare come si sta riprendendo la più grande economia del mondo.



La fabbrica di Tesla. (TSLA.DE) vicino a Berlino non deve affrontare grossi ostacoli prima di ottenere il via libera finale per iniziare a produrre auto elettriche il prossimo anno, secondo il premier dello stato di Brandeburgo in cui verrà costruita. Recentemente attivisti ambientali e residenti locali hanno sollecitato le autorità su centinaia di questioni, dalla deforestazione e l'uso dell'acqua all'aumento del traffico dei camion e dell'inquinamento acustico. Nonostante il lungo processo, il premier di Brandeburgo Dietmar Woidke non è preoccupato e si aspetta che il progetto proceda come previsto. La prima fabbrica di Tesla in Europa potrebbe assemblare fino a 500.000 auto all'anno.
L'amministratore delegato di Deutsche Bank (DBK.DE), Christian Sewing, ha detto al consiglio di sorveglianza della banca che al momento non è concentrato sulle fusioni e si sta invece concentrando sulla ristrutturazione e sul miglioramento della sua redditività, hanno detto persone a conoscenza della questione. Questa affermazione arriva durante un crescente senso di urgenza in Europa sulla necessità che le banche si rafforzzino mentre la crisi del coronavirus assesta un ulteriore colpo al settore dopo un decennio di deboli rendimenti. Deutsche Bank ha rifiutato di commentare.
Inizia ad investire oggi o prova un conto demo senza rischi
Apri un Conto Apri un Conto Demo Scarica la app mobile Scarica la app mobileVolkswagen (VOW3.DE) si sta preparando a dividere Lamborghini e ha cercato l'opinione di banchieri e potenziali investitori in merito alla quotazione in borsa del produttore italiano di auto sportive, hanno detto a Reuters due fonti che hanno familiarità con la questione. Secondo queste fonti, Volkswagen ha in programma di rendere Lamborghini un'unità più indipendente all'interno della sua scuderia di marchi automobilistici e sta discutendo accordi di fornitura a lungo termine, entrambi i passaggi che renderebbero più facile effettuare un'offerta pubblica iniziale (IPO). commentare.
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