- In calo gli indici europei
- DE40 scende al di sotto della zona di supporto di 16.800 punti
- La Hapag-Lloyd guadagna mentre il transito sul Mar Rosso rimane pericoloso
Mercoledì i mercati azionari europei sono scambiati in ribasso. Ciò avviene dopo gli scambi in ribasso durante la sessione Asia-Pacifico di oggi e durante la sessione di Wall Street di ieri. Al momento della stesura di questo articolo, i principali indici blue chip dell'Europa occidentale vengono scambiati in ribasso dello 0,5-1,2%, con il CAC40 francese (FRA40) in netto ritardo. Il DAX tedesco crolla dello 0,8% circa.
Inizia ad investire oggi o prova un conto demo senza rischi
Registrati per un conto reale PROVA UNA DEMO Scarica la app mobile Scarica la app mobileIl tasso di disoccupazione tedesco per dicembre è stato annunciato oggi alle 8:55 GMT. Si prevedeva che il rapporto mostrasse che il tasso di disoccupazione nella più grande economia europea sarebbe rimasto invariato al 5,9% e i dati effettivi corrispondevano a tali aspettative. Poiché i dati erano in linea con le aspettative, non vi è stata alcuna reazione di rilievo sui mercati.
Fonte: xStation5
I futures DAX (DE40) sono riusciti a fermare il crollo di ieri nella zona di supporto di 16.800 punti e hanno iniziato a riprendersi in seguito. Tuttavia, la mossa di recupero non è riuscita a guadagnare slancio ed è stato dipinto un doppio massimo nell'area di 16.935 punti, seguito da un altro crollo. Index ha effettuato un altro test sull'area dei 16.800 punti e questa volta ha avuto successo. I cali sono continuati e DE40 ha testato la zona di supporto di 16.750 punti, che funge da limite inferiore di un intervallo di trading della durata di un mese. Una rottura al di sotto di questo ostacolo potrebbe aprire la strada a un declino più profondo, con l'area di 16.500 punti che rappresenta l'obiettivo da manuale della rottura al ribasso dal trading range.
Notizie aziendali
Hapag-Lloyd (HLAG.DE) viene scambiato in rialzo di oltre il 3% nel corso della giornata. Oggi le azioni stavano guadagnando oltre il 5%, ma hanno ridotto parte dei guadagni. Ciò avviene quando Maersk, la seconda compagnia di spedizioni di container più grande del mondo, ha deciso di sospendere i transiti attraverso il Mar Rosso in risposta a un altro attacco Houthi alle sue navi. Hapag-Lloyd ha deciso di continuare a evitare le rotte del Mar Rosso. Le compagnie di navigazione che dirottano le loro navi attraverso il Capo di Buona Speranza, una rotta più lunga di circa il 40%, creano il rischio di un aumento delle tariffe di nolo e le azioni delle compagnie di navigazione sono correlate positivamente ai livelli delle tariffe di nolo.
Le azioni Tesla quotate in Germania (TSLA.DE) sono scambiate in ribasso oggi, estendendo una serie negativa poiché la posizione dominante dell'azienda nel settore dei veicoli elettrici sembra essere messa in discussione. Mentre Tesla ha consegnato circa 484,5mila veicoli elettrici nel periodo ottobre-dicembre 2023, la società cinese BYD ne ha consegnati circa 526,5mila nello stesso periodo.
Airbus (AIR.DE) ha confermato un rapporto del Financial Times secondo cui avrebbe presentato un'offerta per l'unità di sicurezza informatica e dati di Atos, una società di software francese. Atos ha affermato che Airbus ha offerto 1,5-1,8 miliardi di euro per l'unità. Si dice che i colloqui siano nelle fasi iniziali e Atos ha affermato di aver ricevuto interesse per l'unità anche da un altro soggetto, che il Financial Times ha identificato come Thales, società francese che sviluppa sistemi elettrici per l'industria aerospaziale e della difesa.
Hapag-Lloyd (HLAG.DE) viene scambiato in rialzo oggi, ma al di sotto dei massimi giornalieri. Guadagni azionari sulla previsione di un aumento dei noli poiché le compagnie di navigazione dirottano le navi attraverso il Capo di Buona Speranza per evitare il pericoloso Mar Rosso. Le azioni Hapag-Lloyd vengono scambiate a circa il 40% sopra i minimi di metà dicembre, ma non sono riuscite a superare il massimo locale post-natalizio in area 147€. Fonte: xStation5
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