-
Ford a Geely jednají o využití továrny ve Valencii k výrobě elektromobilů pro evropský trh.
-
Závod ve Valencii je aktuálně výrazně nevyužitý a spolupráce by mu mohla přinést nové zakázky.
-
Pro Geely je partnerství strategickou výhodou – vyhne se evropským clům na čínské elektromobily.
-
Ford zároveň rozšiřuje dialog s čínskými automobilkami, přestože je dříve vnímal jako konkurenty.
-
Ford a Geely jednají o využití továrny ve Valencii k výrobě elektromobilů pro evropský trh.
-
Závod ve Valencii je aktuálně výrazně nevyužitý a spolupráce by mu mohla přinést nové zakázky.
-
Pro Geely je partnerství strategickou výhodou – vyhne se evropským clům na čínské elektromobily.
-
Ford zároveň rozšiřuje dialog s čínskými automobilkami, přestože je dříve vnímal jako konkurenty.
Společnost Ford Motor Co. jedná s čínskou automobilovou skupinou Zhejiang Geely Holding Group o využití výrobní kapacity v Evropě, konkrétně ve španělské Valencii. Tento krok přichází v době, kdy se Ford snaží přehodnotit a zefektivnit svou strategii v oblasti elektromobilů (EV), a současně hledá nové globální partnery.
Podle informací obeznámených s jednáním navštívila tento týden delegace Fordu Čínu, kde se jednalo mimo jiné právě o možnosti využití montážního závodu ve Valencii. Továrna má roční kapacitu až 400 000 vozidel, ale v roce 2024 zde byl vyráběn pouze model Ford Kuga a produkce údajně klesla pod hranici 100 000 vozů ročně. Spolupráce s Geely by tak mohla přinést závodu nové oživení.
Pro Geely by případné partnerství znamenalo významné obchodní výhody, neboť by se vyhnulo vysokým dovozním clům na elektromobily vyráběné v Číně, které Evropská unie postupně zavádí. Společná výroba v rámci EU by otevřela cestu na evropské trhy bez celních překážek.
Podle dostupných informací jsou jednání v rané fázi a zatím se týkají pouze výrobních kapacit – technologická spolupráce, například v oblasti autonomního řízení, není aktuálně předmětem diskuse.
Ford kromě Geely jedná i s dalšími čínskými automobilkami jako BYD a Xiaomi, což naznačuje hlubší posun ve strategii americké automobilky. Přestože šéf Fordu Jim Farley dříve označil čínské značky za "kolosální strategickou hrozbu", nyní je zjevné, že se firma snaží tyto rivaly využít i jako potenciální partnery v nové fázi vývoje trhu s elektromobily.
Geely, která ovládá značky jako Volvo a Lotus, sama dříve oznámila, že nebude budovat nové továrny kvůli globálnímu nadbytku kapacit, a místo toho plánuje využívat již existující infrastrukturu nebo spolupracovat s jinými výrobci.
Carlsberg překonal odhady zisku, ale varuje před náročným rokem 2026
Equinor snižuje objem zpětného odkupu akcií po poklesu čtvrtletního zisku
Francouzské banky na vzestupu: BNP Paribas a SocGen na dosah průlomu nad účetní hodnotu
Rekordní tržby AMD. Potvrzuje společnost své vedoucí postavení?
Rozdílové smlouvy jsou komplexní nástroje a v důsledku použití finanční páky jsou spojeny s vysokým rizikem rychlého vzniku finanční ztráty. U 75 % účtů retailových investorů došlo při obchodování s rozdílovými smlouvami u tohoto poskytovatele ke vzniku ztráty. Měli byste zvážit, zda rozumíte tomu, jak rozdílové smlouvy fungují, a zda si můžete dovolit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků. Investování je rizikové. Investujte zodpovědně. Tento materiál je marketingovou komunikací ve smyslu čl. 24 odst. 3 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/65/EU ze dne 15. května 2014 o trzích finančních nástrojů, kterou se mění směrnice 2002/92/ES a směrnice 2011/61/EU (MiFID II). Marketingová komunikace není investiční doporučení ani informace doporučující či navrhující investiční strategii ve smyslu nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014 ze dne 16. dubna 2014 o zneužívání trhu (nařízení o zneužívání trhu) a o zrušení směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/6/ES a směrnic Komise 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2016/958 ze dne 9. března 2016, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014, pokud jde o regulační technické normy pro technická ujednání pro objektivní předkládání investičních doporučení nebo jiných informací doporučujících nebo navrhujících investiční strategie a pro zveřejnění konkrétních zájmů nebo náznaků střetu zájmů nebo jakékoli jiné rady, a to i v oblasti investičního poradenství, ve smyslu zákona č. 256/2004 Sb., o podnikání na kapitálovém trhu. Marketingová komunikace je připravena s nejvyšší pečlivostí, objektivitou, prezentuje fakta známé autorovi k datu přípravy a neobsahuje žádné hodnotící prvky. Marketingová komunikace je připravena bez zohlednění potřeb klienta, jeho individuální finanční situace a nijak nepředstavuje investiční strategii. Marketingová komunikace nepředstavuje nabídku k prodeji, nabídku, předplatné, výzvu na nákup, reklamu nebo propagaci jakýchkoliv finančních nástrojů. Společnost XTB S.A., organizační složka nenese odpovědnost za jakékoli jednání nebo opomenutí klienta, zejména za získání nebo zcizení finančních nástrojů, na základě informací obsažených v této marketingové komunikaci. V případě, že marketingová komunikace obsahuje jakékoli informace o jakýchkoli výsledcích týkajících se finančních nástrojů v nich uvedených, nepředstavují žádnou záruku ani předpověď ohledně budoucích výsledků. Minulá výkonnost nemusí nutně vypovídat o budoucích výsledcích a každá osoba jednající na základě těchto informací tak činí zcela na vlastní riziko.
