Polsko tankuje nejlevněji v EU, nafta už je dražší než benzin

Ceny pohonných hmot v 38. týdnu (18.09-25.09) na Slovensku opět pokračovaly v růstu. Nejvíce opět vzrostly ceny motorové nafty, a to o 0,17 centů za litr, což je za týden nárůst o 1 %. Benzín však zdražil o něco méně, a to o 0,5 %, tj. o 0,09 centů za litr. V průběhu tohoto týdne by se však motoristé mohli dočkat očekávaného obratu v cenách nafty u pump, které postupně rostou nad cenami benzinu. Důvodem jsou v současné době škrty kartelu OPEC+, ale také nový dočasný zákaz vývozu ruské nafty, který způsobuje výrazný nárůst světových cen nafty. 

Zdroj: Weekly Oil Bulletin EU

Ceny pohonných hmot v České republice se vyvíjely podobně, cena benzinu vzrostla o 14 haléřů za litr, tj. o 0,3 %, na 40,46 Kč/l a cena nafty se zvýšila o 41 haléřů, tj. o 1 %, na 40,35 Kč/l. Naopak cena motorové nafty se zvýšila o 1 %, tj. o 0,3 %, na 40,35 Kč/l. 

Zdroj: Weekly Oil Bulletin EU

Ropa Brent začala tento týden opět výrazně zdražovat a již překročila hranici 95 USD za barel. Hranice 100 USD za barel se v tuto chvíli nezdá tak nereálná a na finančních trzích bychom se jí mohli dočkat v následujících týdnech.

Velkoobchodní ceny nafty v Rotterdamu se stále pohybují na úrovni 1 000 USD za tunu a na těchto úrovních ještě nějakou dobu zůstanou. O dalším směřování cen nafty rozhodne délka trvání ruských zákazů vývozu. Z této situace budou výrazně těžit rafinerie, pro které vyšší ceny zvýší ziskovost jejich podnikání.

Pokud se podíváme na meziroční vývoj cen pohonných hmot na Slovensku, vidíme, že se pohonné hmoty opět začnou promítat do inflace. Zatímco ceny nafty jsou stále meziročně nižší o 5 %, ceny benzinu jsou již nad loňskou úrovní, a to o 5 %. V současné době však nejsme svědky stejného trendu jako v loňském roce, kdy ceny pohonných hmot začaly výrazně klesat, což znamená, že spotřebitelé začnou brzy pociťovat vyšší náklady ve srovnání s loňským rokem. 

Zdroj: Weekly Oil Bulletin EU

V porovnání s Evropskou unií je Slovensko na 13. místě, co se týče nejlevnějšího 95oktanového benzinu. Oproti minulému týdnu si tuto pozici zhoršilo a posunulo se o jedno místo.  Česká republika je na 9. místě a tankuje o něco levněji než Slovensko. 

Zdroj: Weekly Oil Bulletin EU

Polsko je nejlevnější z východoevropských zemí a má nejlevnější benzin dokonce v celé Evropské unii. Důvodem jsou především blížící se volby, kdy polská vláda údajně tlačí na skupinu Orlen, aby uměle udržovala nízké ceny pohonných hmot. To by podpořilo současnou vládu, která by tak mohla být i díky tomu znovu zvolena. Skupina Orlen však tato obvinění popírá a vyzývá spotřebitele, aby si nedělali zásoby pohonných hmot v kanystrech, protože prý neplánuje po volbách ceny zvyšovat. To může znamenat, že se Polsko začíná potýkat s nedostatkem pohonných hmot, o čemž svědčí i rozhodnutí společnosti Shell vydat limit na tankování pouze do 100 litrů na jeden nákup. Do Polska jezdí i čeští motoristé, kteří mohou tankovat až o 8 Kč na litr levněji. Toto šílenství bude muset co nejdříve skončit, protože takto nízké ceny rozhodně nejsou dlouhodobě udržitelné. Uvidíme po volbách, zda byly tyto kroky spravedlivé a zda se z Polska nestane druhé Maďarsko. 

Takovéto kontroverze se Polsku začínají hromadit, protože jen před několika týdny jsme byli svědky výrazného snížení úrokových sazeb v Polsku, o kterém se rovněž spekulovalo jako o politickém kroku. Volby se blíží 15. října, takže se po nich ukáže, zda tyto kroky byly správné, nebo čistě politické. Evropská komise by v případě poškození hospodářské soutěže mohla Polsku uložit značnou pokutu a politické kroky zpochybnit.

Na cenách nafty je také vidět, že Polsko má téměř nejlevnější pohonné hmoty. Slovensko je na 10. místě, čímž se oproti minulému týdnu posunulo o jedno místo dolů. Česká republika je beze změny na 7. místě nejlevnější nafty v EU.

Zdroj: Weekly Oil Bulletin EU