- Rivian Automotive ging am 10. November an die Börse
- Die Aktien stiegen in den ersten 5 Tagen um 120%, bevor sie um 15% fielen
- Trotz $0 Umsatz ist das Unternehmen der viertgrößte Autohersteller nach Marktkapitalisierung
- Größerer Cash-Burn als Tesla in seinen Anfangstagen
- Unterstützung durch namhafte Unternehmen
Rivian Automotive (RIVN.US), der US-amerikanische Hersteller von Elektrofahrzeugen, hat am Mittwoch letzter Woche einen Börsengang durchgeführt. Der Preis für den Börsengang wurde auf 78 Dollar pro Aktie festgelegt, aber die Aktie stieg und schloss während der ersten Handelssitzung bei 100,73 Dollar pro Aktie. An den folgenden Tagen legte die Aktie weiter zu und wurde nach Marktkapitalisierung zum drittgrößten Automobilhersteller der Welt, hinter Tesla und Toyota. Dieser Platz wurde jedoch gestern nach einem starken Kursrückgang von 15% wieder verloren. Werfen wir einen genaueren Blick auf die Aktie.
Beeindruckende Rallye nach dem IPO
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Konto eröffnen DEMO TESTEN xStation App herunterladen xStation App herunterladenDer Börsengang von Rivian Automotive (RIVN.US) war ein perfektes Beispiel dafür, wie groß der Hype um EV-Aktien derzeit ist. Der Preis der Aktie lag ursprünglich bei 57 bis 62 Dollar pro Aktie, aber diese Spanne wurde später auf 72 bis 74 Dollar pro Aktie erhöht. Letztendlich wurde der Börsengang mit 78 Dollar je Aktie bewertet, was einer Unternehmensbewertung von 66,5 Mrd. Dollar entspricht. Nach einem Kursanstieg von fast 30% beendete Rivian Automotive - ein Unternehmen ohne Einnahmen - die erste Handelssitzung mit einer Bewertung von über 85 Mrd. Dollar. Die Rally setzte sich in den folgenden Tagen fort, und die Aktie erreichte am Dienstag ein Rekordhoch bei 179 Dollar pro Aktie, fast 130% über dem IPO-Preis, mit einer Bewertung von über 150 Mrd. Dollar. Bei Börsenschluss am Dienstag war Rivian gemessen an der Marktkapitalisierung der drittgrößte Automobilhersteller und lag damit nur hinter Tesla und Toyota. Nach einem Kursrückgang von 15% am Mittwoch ist das Unternehmen jedoch hinter Volkswagen zurückgefallen.
Vergleich der Marktkapitalisierung der Automobilhersteller und der 12-Monats-Verkäufe. Tesla wurde aus dem Vergleich herausgenommen, da die Billionen-Dollar-Bewertung den Vergleich mit anderen Unternehmen verzerren würde. Quelle: Bloomberg, XTB
Rivian vs. Tesla
Da beide Unternehmen als Hersteller von Elektroautos tätig sind und von einem großen Hype umgeben sind, wird Rivian oft mit Tesla in seinen Anfängen verglichen - ein Unternehmen ohne Einnahmen, aber mit einer vielversprechenden Zukunft. Es gibt jedoch einige Unterschiede zwischen den beiden Unternehmen. Tesla hat mit Limousinen begonnen und ist später auf SUVs umgestiegen. Tesla plant auch, Pick-ups anzubieten. Rivian hingegen hat sich auf große Elektrofahrzeuge, vor allem Pick-ups, konzentriert. Rivian plant auch, elektrische Lieferwagen für seine derzeitigen Hauptaktionäre - Amazon - anzubieten.
Rivian verbrennt Bargeld, so wie Tesla in seinen Anfangsjahren. Allerdings tut Rivian dies in einem viel schnelleren Tempo. Tesla ging 2010 an die Börse und gab in den zwei Jahren vor seinem Börsengang insgesamt 93 Mio. Dollar für Forschung und Entwicklung aus. Rivian hingegen gab in den zwei Jahren vor seinem Börsengang 1,4 Mrd. Dollar für Forschung und Entwicklung aus. Abgesehen davon hat Tesla in diesem Zeitraum 127 Mio. Dollar Umsatz gemacht, während Rivian in den letzten zwei Jahren 0 Dollar Umsatz gemacht hat. Die Investitionen, die Rivian tätigt, sind viel größer als die von Tesla, aber es ist anzumerken, dass das Unternehmen etwas optimistischere Aussichten hat, was vor allem auf einen Großauftrag von Amazon.com über 100.000 Elektrofahrzeuge zurückzuführen ist. Dennoch hat Rivian in seiner 10-jährigen Geschichte weniger als 50 Fahrzeuge hergestellt.
Rückendeckung von Amazon und Ford
Im Gegensatz zu Tesla erhielt Rivian Automotive vor seinem Börsengang Unterstützung von verschiedenen Investoren. Amazon.com ist mit einem Anteil von fast 18% der größte Aktionär des Unternehmens. Das E-Commerce-Unternehmen strebt eine enge Partnerschaft mit Rivian an, und der Großauftrag über 100 Tausend noch zu bauende Elektrofahrzeuge scheint dies zu bestätigen. Ford Motor ist mit einem Anteil von 11,5% ein weiterer strategischer Partner, und es hieß, dass einige der neuen Elektrofahrzeuge von Ford über die Plattform von Rivian verkauft werden könnten. Es wurde jedoch noch keine Entscheidung über diese Zusammenarbeit getroffen. T Rowe Price, Onyx Global Companies und Manheim Investments sind Finanzinvestoren des Unternehmens. Abgesehen von den fünf genannten Unternehmen hält keine andere Partei einen Anteil von mehr als 1%.
Die Hauptaktionäre von Rivian Automotive. Quelle: Bloomberg, XTB
Der Aktienkurs von Rivian (RIVN.DE) bewegte sich in der ersten Woche nach dem Börsengang in einem steilen Aufwärtstrendkanal. Die Aktie erreichte am Dienstag ein Rekordhoch bei $179 pro Aktie. Der Aktienkurs hat jedoch gestern einen Rückschlag erlitten, da der anfängliche Hype nachließ und die Aktie um 15% einbrach. Es sieht so aus, als ob die Aktie am Mittwoch einen Boden in der Nähe von $140 gefunden hat, aber die heutige vorbörsliche Notierung deutet auf einen Rückgang von mehr als 5% bei der Eröffnung der Wall Street-Sitzung hin. Quelle: xStation 5
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