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Les actions européennes ouvrent en gap haussier mais effacent la hausse par la suite
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L'indice ZEW allemand plonge à -49,5 pts en mars
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Volkswagen (VOW1.DE) ferme des usines de production dans 4 pays européens
Les actions mondiales ont connu un début de semaine très difficile, Wall Street ayant chuté de 12 % hier. Les indices européens ont tenté d'ignorer la faiblesse d'hier au début de la séance d'aujourd'hui. Cependant, les haussiers n'ont pas réussi à conserver longtemps des gains supérieurs à 2 % et la plupart des principaux indices de référence du Vieux continent se négocient déjà en territoire négatif.
L'indice ZEW allemand de mars, publié à 11h00, n'a pas permis de renforcer le sentiment de faiblesse, puisqu'il a plongé de +8,7 à -49,5 pts ! Il s'agit de la plus faible lecture depuis la fin de l'année 2011.
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Rejoignez XTB Ouvrir un compte démo Téléchargez notre application mobile Téléchargez notre application mobileL'Espagne, la France et la Belgique interdisent les ventes à découvert
Une épidémie de coronavirus secoue les marchés boursiers du monde entier. Certains disent que le marché a réagi de manière excessive à la situation et craignent que de nouvelles baisses n'aient de graves conséquences pour le secteur financier. Ce point de vue est partagé par certains des organismes de surveillance financière, car des interdictions de vente à découvert ont été imposées dans certains pays. L'Espagne, la France et la Belgique sont les derniers pays à avoir annoncé de telles mesures. Cette mesure pourrait alléger la pression sur les stocks nationaux, mais elle n'est pas suffisante. L'IBEX espagnol a baissé de 32 % en cumul annuel, tandis que le BEL belge a chuté de 33,5 % par rapport à la clôture de 2019. Le CAC40 français est en baisse de 35 % depuis le début de l'année.
Source: xStation5
Le DAX allemand a touché le fond en début d'après-midi hier. Le mouvement à la hausse qui a suivi a permis à l'indice de repasser au-dessus de la barre des 9 000 pts. Cependant, le DE30 n'a pas atteint la limite supérieure de la structure overbalance à 9 400 pts et s'est replié sous la ligne de tendance haussière à court terme. L'indice tente de rebondir sur le support à 8 500 pts au moment de la rédaction de ces lignes et ignore les très mauvaises données du ZEW. Un retour au-dessus de la ligne de tendance susmentionnée (zone de 8 700 pts) renforcerait la tendance haussière. Cependant, si l'humeur reste aigre, nous pourrions assister à une attaque sur le creux précédent à 8.330 pts. Une hausse des liquidités pourrait se produire pendant la session américaine, car l'administration pourrait annoncer certains détails du plan de relance.
DAX members at 9:56 am GMT. Source: Bloomberg
Le PDG de Volkswagen (VOW1.DE) a confirmé que l'entreprise prévoit d'arrêter la production dans la plupart des usines européennes. La production des usines en Espagne, au Portugal, en Slovaquie et en Italie sera arrêtée, tandis que les usines en Allemagne et dans d'autres pays de l'UE devraient se préparer à un arrêt de production de 2 à 3 semaines. D'autre part, le PDG a déclaré que la majeure partie de la production en Chine a repris.
MTU Aero Engines (MTX.DE) est le membre du DAX le moins performant à l'heure actuelle. La société a décidé de reporter l'assemblée générale annuelle et a déclaré qu'elle se tiendrait dans les 8 premiers mois de l'année. La société a proposé de reporter le bénéfice net de 2019 sur un nouveau compte et de ne pas verser de dividende.
Recommandations d'analystes
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Lufthansa (LHA.DE) est passé à "vendre" chez Nord/LB. Objectif de prix fixé à 7,00 €.
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Lufthansa (LHA.DE) relevé à "l'achat" chez Société Générale. Le prix cible est fixé à 11,00 euros.
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Beiersdorf (BEI.DE) réduit à "neutre" chez JPMorgan. Le prix cible est fixé à 85,00 euros.
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Covestro (1COV.DE) relevé à "hold" chez HSBC. Objectif de prix fixé à 28,50 euros.
Les actions de MTU Aero Engines (MTX.DE) ont été très durement touchées par l'épidémie de coronavirus, car les perspectives de l'activité principale de la société - la production de moteurs d'avion - se sont détériorées, tout comme celles de l'industrie aérienne. Le titre fait actuellement une pause en dessous du support à 131 € qui a marqué la limite inférieure de la fourchette de négociation au début de l'année 2018. L'action se négocie à environ 55 % en dessous du pic à environ 290 euros. Source : xStation5
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