- Le DAX allemand reste dans la zone ATH
- Les actions deMunich Re progressent après que le géant allemand de la réassurance ait annoncé des objectifs ambitieux pour 2025, prévoyant un bénéfice net de 6 milliards d'euros.
- Daimler Truck Financial Services, qui fait partie de Daimler Truck, a révélé qu'on lui devait environ 139 millions de dollars.
Aperçu général du marché : Les marchés boursiers européens sont globalement en hausse ce vendredi, avec le SPA35 espagnol en tête des gains (+0,75%), suivi par le DE40 allemand (+0,49%) et le FRA40 français (+0,32%). L'indice paneuropéen EU50 est en hausse de 0,41 %, tandis que l'indice italien ITA40 a gagné 0,26 %. Parmi les autres grands indices ayant enregistré des performances positives, citons l'AUT20 autrichien (+0,44 %), l'UK100 britannique (+0,44 %) et le SUI20 suisse (+0,15 %).
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Rendements du Dax par secteur. Source : Bloomberg Financial LP : Bloomberg Financial LP
Si l'on examine les performances sectorielles du DAX allemand, le marché affiche des résultats mitigés, les valeurs financières étant en tête des gains (+0,54 %), suivies par les technologies de l'information (+0,27 %) et les services de communication (+0,10 %). Le secteur de la consommation discrétionnaire gagne 0,04 % et celui de l'industrie 0,05 %. Toutefois, plusieurs secteurs sont en territoire négatif, l'immobilier affichant la plus forte baisse (-0,88 %), suivi par les services publics (-0,82 %), les soins de santé (-0,61 %) et les matériaux (-0,35 %). Les biens de consommation de base sont également en baisse (-0,54 %). Le DAX global est en hausse de 0,4 %, avec une certaine faiblesse du marché, les secteurs en baisse l'emportant sur ceux en hausse en termes d'ampleur, malgré des mouvements relativement modestes dans l'une ou l'autre direction.
La volatilité est actuellement observée sur le marché européen dans son ensemble. Source : xStation
L'indice allemand DE40 se négocie à un niveau record, alimenté par une forte dynamique haussière. Le RSI est entré en zone de surachat, signalant un épuisement potentiel, tandis que le MACD commence à se resserrer, ce qui pourrait indiquer que le rallye haussier est en train de s'étirer. Pour que les baissiers reprennent le contrôle, le sommet d'octobre à 19 783 doit être retesté. Une cassure en dessous de ce niveau pourrait ouvrir la voie à un nouveau test du plus haut de début novembre à 19 525. Cette zone s'aligne étroitement sur la moyenne mobile de 50 jours à 19 583, créant ainsi une zone de soutien critique. Pour les haussiers, le support est situé au niveau de retracement de Fibonacci de 161,8 % à 20 566, une valeur qui s'est avérée significative au cours des dernières séances de négociation et qui pourrait servir de tremplin pour un nouvel élan à la hausse. Source : xStation
Actualités
- Les actions deMunich Re (MUV2.DE) sont au centre de l'attention après que le géant allemand de la réassurance ait annoncé des objectifs ambitieux pour 2025, prévoyant un bénéfice net de 6 milliards d'euros. La société s'attend à ce que les revenus de l'assurance atteignent 64 milliards d'euros, le segment de la réassurance contribuant à hauteur de 42 milliards d'euros. Le ratio combiné de la réassurance dommages devrait s'élever à 79 %, tandis que le retour sur investissement devrait dépasser 3 %. L'unité ERGO devrait générer un revenu d'assurance de 22 milliards d'euros et une contribution au bénéfice de 0,9 milliard d'euros. La société publiera ses résultats pour l'année 2024 le 26 février.
- Deutsche Bank (DBK.DE) prévoirait un changement de direction dans sa division de gestion des risques. Selon WirtschaftsWoche, l'ancien directeur des risques de Commerzbank, Marcus Chromik, devrait remplacer l'actuel responsable des risques, Olivier Vigneron, dont le contrat expire lors de l'AGA de 2025. La banque connaît également des changements dans sa division de banque privée, avec le départ de Raoul Zehnder et l'élargissement des fonctions de plusieurs cadres dans différentes régions.
- Daimler Truck Financial Services, qui fait partie de Daimler Truck (DTG.DE), a révélé que la société de transport routier en faillite Kal Freight lui devait environ 139 millions de dollars, garantis par les titres de 1 625 tracteurs et remorques. L'affaire porte sur des allégations de fraude grave, notamment de double dépôt de garantie et de réclamations d'équipements fictifs. La dette totale de Kal Freight envers les créanciers, y compris Bank of America et TBK Bank, s'élève à au moins 325 millions de dollars. Le tribunal des faillites a approuvé la nomination d'administrateurs indépendants dans le cadre de la procédure.
D'autres nouvelles proviennent des différentes sociétés de l'indice DAX. Source : Bloomberg Financial LP Bloomberg Financial LP
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