Les actions des principaux opérateurs mondiaux de porte-conteneurs tels que Hapag Lloyd (HLAG.DE), ZIM (ZIM.US) et Maersk (MAERSKA.DK) ont été mises sous pression aujourd'hui. Le plus grand transporteur mondial de conteneurs, Maersk, a baissé de 5% aujourd'hui et a été sous pression pendant plusieurs jours après que la Deutsche Bank ait rétrogradé la société.
- Le marché boursier a vu les chances de paix à Gaza augmenter après que le Hamas ait déclaré à Reuters qu'il avait accepté une résolution de paix des Nations Unies (ONU) pour la région. En conséquence, une partie de la prime présente sur le marché du fret par conteneurs, due au risque plus élevé et à la situation problématique en mer Rouge, pourrait être effacée. Cela entraînerait une baisse des taux de fret.
- Les analystes de Nordnet ont souligné que si la décision de l'ONU est acceptée, elle pourrait peser sur le sentiment de l'industrie maritime car elle pourrait mettre fin aux attaques des Hutis en mer Rouge. En conséquence, les taux de fret pourraient à nouveau baisser compte tenu de l'important excédent de capacité de fret disponible sur le marché.
- Les actions de la société israélienne ZIM, récemment rétrogradées à « vendre » par Morgan Stanley, sont celles qui ont le plus perdu (plus de 10 % avant l'ouverture de Wall Street) aujourd'hui. La société est fortement exposée aux taux au comptant qui dépendent du climat économique actuel et des évaluations du marché des taux de transport car elle s'attend à ce qu'ils continuent d'augmenter cette année.
- Si les taux baissent par rapport à leurs niveaux élevés actuels, la monnaie pourrait être affaiblie. Nous savons déjà qu'Israël ne soutiendra pas la proposition de paix de l'ONU et du Hamas car il compte toujours atteindre tous les objectifs de l'opération de guerre à Gaza. Les valeurs boursières n'ont toutefois pas réagi rapidement à ces informations et les vendeurs restent majoritaires.
Les taux de fret ont été multipliés par plusieurs fois par rapport aux niveaux de l'automne 2023. Source: Drewry
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L'action Maersk teste aujourd'hui la moyenne mobile sur 200 sĂ©ances (ligne rouge) et a presque entièrement effacĂ© les gains de cette annĂ©e malgrĂ© la multiplication des taux de fret ; leur augmentation est toutefois compensĂ©e par les coĂ»ts d'exploitation plus Ă©levĂ©s de la sociĂ©tĂ©.Â
Source : xStation5
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