Boeing (BA.US) ha pubblicato oggi il report sugli utili per il terzo trimestre 2024, rivelando perdite significative e risultati inferiori alle stime su quasi tutti i parametri. L'azienda continua a fronteggiare ostacoli legati a problemi di produzione, dispute sindacali e sfide operative. I risultati riflettono l'impatto persistente dello sciopero dell'International Association of Machinists and Aerospace Workers e delle spese già annunciate sui programmi commerciali e di difesa. Il movimento implicito previsto per un giorno, basato sulle medie storiche, è del 4,78%. La reazione del mercato è stata contenuta poiché l'utile per azione è risultato vicino alle aspettative. Le azioni sono scese dell'1%, a $158,34 nel trading pre-mercato.
Boeing Q3 2024 Results Summary:
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Apri un Conto Apri un Conto Demo Scarica la app mobile Scarica la app mobile- Revenue: $17.84 billion, slightly below expectations of $17.89 billion, representing a decrease of 1.68% year-over-year.
- Core Loss per Share: -$10.44, worse than the anticipated loss of -$10.34.
- Operating Cash Flow: -$1.35 billion, better than the expected loss of -$1.99 billion.
- Adjusted Free Cash Flow: -$1.96 billion, compared to expectations of -$1.87 billion.
- Backlog: $510.51 billion, indicating a solid pipeline for future business.
Performance per Segmento:
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Aerei Commerciali:
- Ricavi: 7,44 miliardi di dollari vs 7,66 miliardi di dollari previsti (-5,5% su base annua)
- Perdita operativa: -4,02 miliardi di dollari vs -3,15 miliardi di dollari previsti
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Difesa, Spazio e Sicurezza:
- Ricavi: 5,54 miliardi di dollari vs 5,60 miliardi di dollari previsti (+1% su base annua)
- Perdita operativa: -2,38 miliardi di dollari vs -1,94 miliardi di dollari previsti
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Servizi Globali:
- Ricavi: 4,90 miliardi di dollari vs 5,02 miliardi di dollari previsti (+1,8% su base annua)
- Utile operativo: 834 milioni di dollari vs 853,2 milioni di dollari previsti (+6,4% su base annua)
Indicatori Chiave Aziendali:
- Liquidità e investimenti: 10,5 miliardi di dollari
- Linee di credito: 20 miliardi di dollari (non utilizzate)
- Tasso di produzione del 787: 4 al mese (piani per tornare a 5 al mese entro la fine dell'anno)
- Il backlog totale comprende oltre 5.400 aerei commerciali
Il piano di ristrutturazione del CEO Kelly Ortberg: Ortberg ha delineato un piano di ristrutturazione completo incentrato su:
- Cambiamento fondamentale della cultura
- Stabilizzazione dell'attività
- Miglioramento dell'esecuzione dei programmi
- Creazione di una base per la crescita futura
Ortberg ha sottolineato: "La fiducia nella nostra azienda è diminuita... Ci vorrà tempo per riportare Boeing al suo antico prestigio, ma con il giusto focus e cultura, possiamo diventare di nuovo un'azienda iconica e leader nel settore aerospaziale."
Sfide Chiave:
- Sciopero dei lavoratori in corso che influisce sulla produzione
- Limiti di produzione imposti dai regolatori sugli aerei MAX
- Disruzioni nella catena di approvvigionamento
- Crescente preoccupazione per il debito
- Rischio di abbassamento del rating creditizio a livello spazzatura
Il titolo ha chiuso a 159,96 dollari, in calo del 14,45% negli ultimi 3 mesi e del 12,33% negli ultimi 12 mesi. L'azienda affronta significativi ostacoli a breve termine mentre lavora per affrontare le sfide operative e ricostruire la fiducia con le parti interessate.
L'azienda si sta concentrando sulla stabilizzazione delle operazioni prima di considerare nuovi programmi di sviluppo di aerei, con Ortberg che ha notato che Boeing ha "molto lavoro da fare" prima di sviluppare un nuovo aereo. Ciò include il miglioramento dell'esecuzione dei programmi di sviluppo attuali e il ripristino del bilancio.
Il prezzo si sta avvicinando alla media mobile a 50 giorni, che rappresenterà il primo test per i tori. Se riusciranno a superarla, potrebbe esserci un nuovo test della media mobile a 100 giorni a 170,71 dollari. Anche l'RSI e il MACD suggeriscono una divergenza rialzista. Le azioni sono in calo dell'1% a 158,34 dollari nel trading pre-mercato.
Fonte: xStation
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