Elon Musk, CEO di Tesla (TSLA), ha fissato in via provvisoria il lancio del servizio limitato di robotaxi autonomo ad Austin, Texas, per il 22 giugno, dopo indiscrezioni di Bloomberg che indicavano un debutto già giovedì scorso. Fino a martedì, né Tesla né Musk avevano ufficializzato la data. Il servizio utilizzerà veicoli Model Y “non modificati”, come mostrato in video circolati su X, confermando che ogni Tesla uscita dalle fabbriche è potenzialmente capace di guida autonoma senza supervisione.
Tesla è ufficialmente riconosciuta come operatore di veicoli autonomi in fase di “testing” ad Austin dal 11 giugno, mentre concorrenti come Waymo sono già in fase di “deployment”. CFRA, attraverso l’analista Garrett Nelson, si aspetta un lancio inizialmente limitato a una dozzina di Model Y in un’area georeferenziata, con supervisione remota. Il vero banco di prova sarà il numero di incidenti e l’efficacia della riduzione della supervisione, oltre all’espansione in nuovi mercati.
Inizia ad investire oggi o prova un conto demo senza rischi
Apri un Conto Apri un Conto Demo Scarica la app mobile Scarica la app mobileDal punto di vista finanziario, le azioni Tesla hanno registrato forti oscillazioni: dopo un calo del 14,7% la settimana scorsa, legato a tensioni pubbliche tra Musk e l’ex presidente Trump, le quotazioni si sono riprese con un rialzo del 5,7% martedì e una chiusura piatta mercoledì a 326,40 dollari. L’attenuarsi del conflitto Musk-Trump sembra aver stabilizzato il titolo, che però resta in calo del 19% da inizio anno e del 33% rispetto al massimo storico.
Gli analisti mostrano un mix di entusiasmo e cautela: Wedbush Securities prevede l’espansione del robotaxi in 20-25 città americane entro un anno, mentre Baird riduce il rating a “neutral” ritenendo le aspettative di Musk sul ritmo di crescita troppo ottimistiche. Intanto, gli investitori retail hanno massicciamente puntato sul titolo, con oltre 650 milioni di dollari investiti nella versione a leva 2x del fondo Direxion TSLA.
In sintesi, il lancio del robotaxi rappresenta una svolta strategica per Tesla, potenzialmente in grado di diversificare e stabilizzare i flussi di ricavo attraverso la mobilità autonoma condivisa, ma accompagnata da rischi operativi e volatilità finanziaria che il mercato continua a monitorare con attenzione.
Fonte: team di ricerca di XTB
Questo materiale è una comunicazione di marketing ai sensi dell'Art. 24, paragrafo 3, della direttiva 2014/65 / UE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 15 maggio 2014, relativa ai mercati degli strumenti finanziari e che modifica la direttiva 2002/92 / CE e la direttiva 2011/61 / UE (MiFID II). La comunicazione di marketing non è una raccomandazione di investimento o informazioni che raccomandano o suggeriscono una strategia di investimento ai sensi del regolamento (UE) n. 596/2014 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 16 aprile 2014, relativo agli abusi di mercato (regolamento sugli abusi di mercato) e che abroga la direttiva 2003/6 / CE del Parlamento europeo e del Consiglio e direttive della Commissione 2003/124 / CE, 2003/125 / CE e 2004/72 / CE e regolamento delegato (UE) 2016/958 della Commissione, del 9 marzo 2016, che integra il regolamento UE) n. 596/2014 del Parlamento europeo e del Consiglio per quanto riguarda le norme tecniche di regolamentazione per le disposizioni tecniche per la presentazione obiettiva di raccomandazioni di investimento o altre informazioni che raccomandano o suggeriscono una strategia di investimento e per la divulgazione di particolari interessi o indicazioni di conflitti di interessi o qualsiasi altra consulenza, anche nell'ambito della consulenza sugli investimenti, ai sensi della legge sugli strumenti finanziari del 29 luglio 2005 (ad es. Journal of Laws 2019, voce 875, come modificata). La comunicazione di marketing è preparata con la massima diligenza, obiettività, presenta i fatti noti all'autore alla data di preparazione ed è priva di elementi di valutazione. La comunicazione di marketing viene preparata senza considerare le esigenze del cliente, la sua situazione finanziaria individuale e non presenta alcuna strategia di investimento in alcun modo. La comunicazione di marketing non costituisce un'offerta di vendita, offerta, abbonamento, invito all'acquisto, pubblicità o promozione di strumenti finanziari. XTB S.A. non è responsabile per eventuali azioni o omissioni del cliente, in particolare per l'acquisizione o la cessione di strumenti finanziari. XTB non si assume alcuna responsabilità per qualsiasi perdita o danno, anche senza limitazione, eventuali perdite, che possono insorgere direttamente o indirettamente, intrapresa sulla base delle informazioni contenute in questa comunicazione di marketing. Nel caso in cui la comunicazione di marketing contenga informazioni su eventuali risultati relativi agli strumenti finanziari ivi indicati, questi non costituiscono alcuna garanzia o previsione relativa ai risultati futuri. Le prestazioni passate non sono necessariamente indicative dei risultati futuri, e chiunque agisca su queste informazioni lo fa interamente a proprio rischio.
