DE30 odrabia straty po porannym spadku

• Europejskie indeksy notują mieszane poziomy

• DE30 notowany jest blisko wczorajszych poziomów zamknięcia

• Airbus proponuje 1,50 euro dywidendy na akcję z zysku za 2021 r.

Europejskie rynki akcji rozpoczęły dzisiejszą sesję kasową niżej w związku ze wzrostem napięcia we wschodniej części Ukrainy. Rosyjskie media podały, że siły ukraińskie rozpoczęły ostrzał moździerzowy wspieranych przez Rosję separatystów w obwodach donieckim i ługańskim. Doniesienia te nie zostały potwierdzone przez media zachodnie. Zachodnie media podały jednak, że separatyści rozpoczęli własny ostrzał, a ich rakiety trafiły w przedszkole w Donbasie. Sytuacja pozostaje napięta, a ceny aktywów są podatne na zmienne wahania pod wpływem nagłówków wiadomości.

Źródło: xStation5

DE30 spadł podczas sesji azjatyckiej na wieść o ostrzale we wschodniej części Ukrainy. Indeks przetestował dziś rano krótkoterminowy poziom swingowy na poziomie 15 240 pkt jako wsparcie. Bykom udało się obronić ten obszar i rozpocząć ruch w górę. Indeks powrócił powyżej strefy cenowej 15.330 pkt i obecnie notowany jest mniej więcej płasko w porównaniu do wczorajszego zamknięcia kasowego. Jeśli ruch w górę będzie się przedłużał, opór w najbliższym czasie można znaleźć na linii trendu spadkowego w rejonie 15 450 pkt. W kalendarzu ekonomicznym na dziś brak jest ważnych informacji, które mogłyby wywołać większe ruchy cenowe, dlatego też inwestorzy powinni skupić się na nagłówkach wiadomości jako czynnikach napędzających dzisiejsze ruchy.

Wiadomości ze spółek

Airbus (AIR.DE) odnotował 4,5% wzrost przychodów w 2021 roku do 52,15 mld EUR (52,29 mld EUR). Skorygowany EBIT wzrósł z 1,71 mld euro w 2020 roku do 4,87 mld euro w 2021 roku. Nieskorygowany EBIT wyniósł 5,34 mld euro, wobec straty 0,51 mld euro w 2020 roku. Spółka zaksięgowała 62,01 mld euro zamówień w ubiegłym roku. Airbus zaproponował 1,50 euro dywidendy na akcję z zysków za 2021 rok (przewidywano: 1,14 euro). Spółka oczekuje, że w 2022 r. dostarczy ok. 720 samolotów i wygeneruje skorygowany EBIt w wysokości ok. 5,5 mld euro.

Commerzbank (CBK.DE) zaraportował wzrost przychodów w IV kw. 2021 r. o 3,4% r/r do 2,099 mld euro (przewidywano: 1,9 mld euro). Zysk operacyjny wyniósł 141 mln euro (przewidywano: 57 mln euro), w porównaniu do straty operacyjnej w wysokości 328 mln euro w IV kw. 2020 r. Zysk netto został zaraportowany na poziomie 421 mln euro (przewidywano: 161 mln euro). Commerzbank podał, że oczekuje, iż w 2022 r. zysk przekroczy 1 mld euro i planuje wznowić wypłatę dywidendy z zysków za 2022 r.

Według Manager Magazine, Continental (CON.DE) ma gotowe plany restrukturyzacyjne, które mogą zostać wprowadzone w życie w każdej chwili. Plany zakładają, że kilka z aktywów spółki zostanie sprzedanych lub wprowadzonych na giełdę. Manager Magazine twierdzi, że aktywa motoryzacyjne będą wystawione na sprzedaż, podczas gdy Continental planuje zachować swój biznes oponiarski.

Według raportu Handelsblatt, Thyssenkrupp (TKA.DE) zwrócił się do swoich konkurentów w branży stoczniowej, aby sprawdzić, czy jest zainteresowanie połączeniem działów morskich. Według raportu, Thyssenkrupp zwrócił się do Fincantieri, Naval i Saab. Jednostka Thyssenkrupp's Marine Systems jest wyceniana na 1-2 mld euro. Handelsblatt twierdzi jednak, że sprzedaż jednostki wydaje się być bardziej prawdopodobną opcją.

Działania analityków

• Aixtron (AIXA.DE) otrzymał rekomendację "trzymaj" od Jefferies. Cena docelowa na poziomie 16,00 euro.

• Infineon (IFX.DE) otrzymał rekomendację "underperform" od Jefferies. Cel cenowy: 26,00 euro.

• Lufthansa (LHA.DE) została podniesiona do "kupuj" przez Bankhaus Metzler. Cel cenowy: 10,00 euro.

Airbus (AIR.DE) rozpoczął dzisiejsze notowania wyżej i na początku sesji wyszedł ponad opór na poziomie 119 euro. Bykom nie udało się jednak utrzymać tych zysków i kurs spadł z powrotem poniżej wspomnianego oporu. Obecnie cena akcji testuje strefę wsparcia w rejonie 116.50 euro. Źródło: xStation 5