DE30 volta a recuar

10:01 4 de julho de 2022
  • Índices europeus seguem mistos

  • DE30 recua 100 pts, depois de ter começado a sessão em terreno positivo

  • Airbus recebe vários pedidos de encomendas das companhias aéreas chinesas

Os índices bolsistas europeus começaram o início das negociações de hoje em terreno positivo. No entanto, a maioria dos índices europeus das blue chips acabaram por recuar. O DAX está a registar perdas de 0,45%. O WIG20 (W20) é um dos índices europeus com pior desempenho, registando uma queda superior a 0,8%.

Os dados comerciais alemães para Maio foram divulgados esta manhã às 7:00 da manhã. As exportações caíram 0,5% MoM (exp. +0,9% MoM) enquanto que as importações aumentaram 2,7% MoM (exp. 0,9% MoM). Isto leva a Alemanha a reportar o seu primeiro défice mensal da balança comercial desde 1991. Isto é o resultado de um grande aumento nos preços dos produtos importados, especialmente da energia.

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A economia alemã registou um primeiro défice comercial mensal desde 1991! Fonte: Bloomberg

No gráfico do DE30, os compradores conseguiram recuperar o controlo do preço junto da linha de tendência de alta a médio prazo que foi testada no final da semana anterior (círculo laranja). No entanto, não se pode excluir a possibilidade do preço voltou a testar novamente a linha de tendência de alta. Se os vendedores conseguirem retomar o controlo do preço, o movimento de baixa poderá intensificar-se em direção aos 78,6% (12.400 pts). Por outro lado, se os compradores conseguirem recuperar o controlo do preço, o movimento de alta poderá extender-se em direção aos níveis de Fibonacci nos 61,8%.

Fonte: xStation5

A Airbus (AIR.DE) conseguiu uma grande encomenda de quatro companhias aéreas chinesas. A China Southern Airlines, Air China, China Eastern Airlines e Shenzhen Airlines encomendaram um total de 292 aeronaves de corredor único A320 à Airbus. A mudança realça as relações tensas entre os EUA e a China, bem como as preocupações com a queda de jactos Boeing nos últimos anos. Detalhes financeiros não foram divulgados, mas é provável que o preço de um único jacto seja inferior ao preço indicado de 101 milhões de dólares, uma vez que a compra é feita a granel.

Dirk Hilgenberg, chefe da Cariad propriedade da Volkswagen (VOW1.DE), disse que a Cariad será racionalizada a fim de aumentar a eficiência e acelerar o desenvolvimento de software. A Cariad está no centro da estratégia da Volkswagen para alcançar Tesla no negócio de EV.

As ações da Airbus (AIR.DE) começaram as negociações de hoje em alta, mas os ganhos acabaram por ser anulados. No entanto, o panorama técnico parece bastante optimista - os compradores conseguiram manter o controlo do preço junto dos níveis de Fibonacci nos 38,2% - o movimento de alta poderá prolongar-se em direção aos 102 euros. Fonte: xStation5

Este material é uma comunicação de marketing na aceção do artigo 24.º, n.º 3, da Diretiva 2014/65 / UE do Parlamento Europeu e do Conselho, de 15 de maio de 2014, sobre os mercados de instrumentos financeiros e que altera a Diretiva 2002/92 / CE e Diretiva 2011/61/ UE (MiFID II). A comunicação de marketing não é uma recomendação de investimento ou informação que recomenda ou sugere uma estratégia de investimento na aceção do Regulamento (UE) n.º 596/2014 do Parlamento Europeu e do Conselho de 16 de abril de 2014 sobre o abuso de mercado (regulamentação do abuso de mercado) e revogação da Diretiva 2003/6 / CE do Parlamento Europeu e do Conselho e das Diretivas da Comissão 2003/124 / CE, 2003/125 / CE e 2004/72 / CE e do Regulamento Delegado da Comissão (UE ) 2016/958 de 9 de março de 2016 que completa o Regulamento (UE) n.º 596/2014 do Parlamento Europeu e do Conselho no que diz respeito às normas técnicas regulamentares para as disposições técnicas para a apresentação objetiva de recomendações de investimento, ou outras informações, recomendação ou sugestão de uma estratégia de investimento e para a divulgação de interesses particulares ou indicações de conflitos de interesse ou qualquer outro conselho, incluindo na área de consultoria de investimento, nos termos do Código dos Valores Mobiliários, aprovado pelo Decreto-Lei n.º 486/99, de 13 de Novembro. A comunicação de marketing é elaborada com a máxima diligência, objetividade, apresenta os factos do conhecimento do autor na data da preparação e é desprovida de quaisquer elementos de avaliação. A comunicação de marketing é elaborada sem considerar as necessidades do cliente, a sua situação financeira individual e não apresenta qualquer estratégia de investimento de forma alguma. A comunicação de marketing não constitui uma oferta ou oferta de venda, subscrição, convite de compra, publicidade ou promoção de qualquer instrumento financeiro. A XTB, S.A. - Sucursal em Portugal não se responsabiliza por quaisquer ações ou omissões do cliente, em particular pela aquisição ou alienação de instrumentos financeiros. A XTB não aceitará a responsabilidade por qualquer perda ou dano, incluindo, sem limitação, qualquer perda que possa surgir direta ou indiretamente realizada com base nas informações contidas na presente comunicação comercial. Caso o comunicado de marketing contenha informações sobre quaisquer resultados relativos aos instrumentos financeiros nela indicados, estes não constituem qualquer garantia ou previsão de resultados futuros. O desempenho passado não é necessariamente indicativo de resultados futuros, e qualquer pessoa que atue com base nesta informação fá-lo inteiramente por sua conta e risco.

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