DE30 não consegue segurar os ganhos e volta a corrigir em baixa

• Índices europeus seguem em baixa

• DE30 apaga todos os ganhos da última reunião da FOMC

• A Adidas (ADS.DE) anunicoi a recompra das ações

Os índices bolsistas europeus estão a ser negociados em baixa no último dia de negociações desta semana após o impulso dado após a reunião da FOMC. O Dutch AEX (NED25) regista o pior desempenho, caindo 1,4%. O DAX alemão (DE30) encontra-se a desvalorizar cerca de 0,8%, enquanto que o CAC francês (FRA40) e o FTSE MIN italiano (ITA40) caem cerca de 0,9%. UK FTSE 100 (UK100) é uma excepção, uma vez que o índice consegue manter-se à tona e regista ganhos ligeiros, cerca de 0,1%.

O índice alemão IFO para Novembro caiu de 96,5 para 94,7 (exp. 95,4). O subíndice das condições atuais caiu de 99,9 para 96,9 enquanto que o subíndice das perspectivas de negócio ficou em 92,6 em comparação com o anterior 94,2. 

Fonte: xStation5

Os ganhos pós-FOMC no DE30 acabaram por ser anulados, depois dos compradores não terem conseguido ultrapassar acima da marca dos 61,8% da retração de Fibonacci. A zona de resistência marcada pelos 15.800 pts também tem vindo a revelar-se importante esta semana. O índice caiu novamente abaixo dos níveis de Fibonacci nos 50% e da média móvel de 200 períodos.
No caso dos vendedores conseguirem quebrar abaixo dessa zona, o movimento poderá intensificar-se ainda mais. Contudo, dado um período de férias e a falta de dados, o índice poderá lateralizar.

Notícias sobre as cotadas no DAX

A Airbus (AIR.DE) recebeu uma encomenda da transportadora holandesa-francesa Air France-KLM para 100 jactos. A encomenda é para aviões de um corredor A320 e A321 e inclui também opções para a compra de mais 60 jactos. O negócio está avaliado em mais de 10 mil milhões de dólares. Além disso, a Airbus está também em conversações com a Air France-KLM sobre um negócio de cargueiros que incluiria a compra de 4 cargueiros A350 e opção por mais 4.

A Adidas (ADS.DE) anunciou que irá comprar as próprias ações no valor máximo de 4 mil milhões de euros até 2025. A recompra terá início em Janeiro de 2022. A empresa também disse que pagará a maioria das receitas da venda da Reebok, que se espera estar concluída no primeiro trimestre de 2022. A Adidas planeia também pagar 30-50% do rendimento líquido como dividendos durante os próximos 5 anos.

De acordo com um relatório da Reuters, as autoridades chinesas pressionaram a Continental (CON.DE) a deixar de utilizar componentes fabricados em fábricas na Lituânia. A China está numa disputa diplomática com a Lituânia sobre Taiwan. A Continental recusou-se a comentar o conteúdo do relatório.

De acordo com o relatório da Manager Magazin, a Volkswagen (VOW1.DE) poderá baixar a sua previsão de entregas em 2020 para um valor tão baixo quanto 8 milhões de automóveis, uma vez que se espera que a escassez de componentes se prolongue por mais tempo. A Volkswagen espera entregar 9 milhões em 2021, depois de baixar a previsão dos anteriores 9,3 milhões. 

Apesar de anunciar a recompra e uma perspectiva generosa de dividendos, os compradores não conseguiram retomar os ganhos. As ações da Adidas estão a ser negociadas perto da zona de suporte nos 250 euros que marca os mínimos de 16 meses, bem como 50% da retração de Fibonacci. Fonte: xStation5