- Índices europeus continuam a ser negociados em baixa
- Taxa de inflação na Alemanha atinge máximos de 1992
- Ações da Daimler (DAI.DE) caíram foremente após a estreia no mercado da Daimler Truck
Os índices europeus continuam a ser negociados em baixa à medida que os investidores avaliam o impacto da variante Omicron e com os dados fracos do PIB do Reino Unido a serem divulgados antes da divulgação dos dados sobre a inflação nos EUA.
Além disso, os dados sobre a inflação na Alemanha foram divulgados hoje e confirmaram um aumento de 5,2% nos preços ao consumidor em Novembro, sendo este o ritmo mais rápido desde 1992, enquanto que a produção económica do Reino Unido em Outubro subiu menos do que o esperado.
DE30 quebrou abaixo da 50 SMA (linha verde) e está atualmente a aproximar-se da zona de suporte nos 15500 pts. Caso ocorra uma quebra abaixo dessa zona, o próximo alvo para os vendedores poderá situar-se perto dos 15070 pts. Esta zona é marcada com um limite inferior da estrutura 1:1, bem como os níveis da retração de Fibonacci nos 23,6%. Por outro lado, se os compradores conseguirem recuperar o controlo, então poderá surgir um novo impulso de alta em direção à marca dos 16325 pts. Fonte: xStation5
Notícias referentes às cotadas no DAX
As ações da Daimler (DAI.DE) caíram mais de 17% após a estreia da Daimler Truck na Bolsa de Frankfurt, a 28,00 euros por ação, após a rotação do fabricante de veículos comerciais. A Daimler continua a deter 35% das ações da Daimler Truck.
As ações da Daimler (DAI.DE) começaram a sessão de hoje com um enorme gap de baixa e encontram-se a testar a marca dos 75,50 euros, que coincide com os níveis de Fibonacci nos 23,6% e da SMA de 200 períodos (linha vermelha). Se o sentimento atual prevalecer, o movimento de baixa poderá estender-se em direção à marca dos 65,00 euros. Fonte: xStation5
As ações da Bayer (BAYN.DE) subiram 1,6% depois de o gigante químico ter ganho um segundo veredicto consecutivo num caso de cancro Roundup.
A Siemens (SIE.DE) eliminou uma proposta legal para suspender a adjudicação de um projecto de comboio de alta velocidade de $2,64B na Grã-Bretanha aos rivais Alstom e Hitachi.
