As ações da fabricante automóvel Toyota (TM.US) registaram um ganho de quase 8% na sessão asiática e os seus ADRs estão a subir quase 5% antes da abertura de Wall Street. A empresa anunciou uma descoberta tecnológica e pretende introduzir veículos elétricos com baterias inovadoras de próxima geração a partir de 2026. Além disso, planeia redesenhar toda a cadeia de produção, com o objetivo final de reduzir custos e acelerar a montagem. A maior fabricante automóvel do mundo pretende tornar-se líder global no consumo de energia de veículos elétricos. A empresa está a tornar-se mais "verde" sob a liderança do CEO anterior, Toyoda.
A Toyota revelou uma série de soluções para melhorar sua competitividade:
- A empresa está desenvolvendo baterias internamente por meio de sua nova unidade BEV Factory, que foi inaugurada em maio. As unidades para carros totalmente elétricos requerem materiais complexos (1 bateria BEV equivale a 90 baterias híbridas-elétricas). A nova solução da Toyota espera ajudar parcialmente a contornar esse problema;
- A BEV Factory pretende produzir uma média de cerca de 1,7 milhão de veículos por ano até 2030. A Toyota tem como objetivo vender 1,5 milhão de carros totalmente elétricos por ano até 2026 e 3,5 milhões de veículos totalmente elétricos por ano até 2030. Espera-se que as baterias de estado sólido sejam comercializadas em 2027 - 2028 (melhorando a autonomia dos carros em 20 a 50%, chegando a 1.000 km com 570 km para o Tesla com autonomia estendida);
- A empresa deseja produzir baterias revolucionárias em larga escala e relatou ter superado um importante "obstáculo técnico" (vida útil da bateria em baterias de estado sólido). Também pretende introduzi-las em modelos híbridos convencionais (HEVs) e acelerar a implementação em veículos totalmente elétricos (BEVs); A empresa pretende eliminar transportadores em fábricas e utilizar fundição em vez de soldagem (semelhante à Tesla). Três fundos de investimento pediram à Toyota para melhorar suas divulgações sobre mudanças climáticas, mas a empresa votou contra, citando externalidades adversas. No entanto, há pouca chance de que uma eventual controvérsia ESG impeça os fundos de investir.
O mercado, assim como os acionistas na assembleia geral da Toyota, recebeu positivamente o novo CEO, Koji Sato, que está no cargo desde abril e tem anunciado uma revolução tecnológica. O mercado tem reagido muito positivamente à expansão geral de toda a indústria de veículos elétricos. 
ADR Toyota Motors (TM.US). As acções da empresa cotada nos E.U.A. quebraram acima da SMA200 (linha vermelha) e da retracção de Fibonacci 23.6 e 38.2. Fonte: xStation5
A euforia no índice Nikkei do Japão (JAP225, velas douradas), que ultrapassou os máximos de 1989, continua - no entanto, os ADR da Toyota não conseguiram igualar a recuperação. As acções da Toyota cotadas na Bolsa de Valores de Tóquio, apesar da impressionante recuperação, ainda estão a ser negociadas abaixo dos máximos históricos de Janeiro de 2022. Fonte: xStation5
Métricas de avaliação da Toyota Motor. Fonte: XTB Research
