Perante a próxima publicação dos dados da Tesla sobre as entregas de automóveis no terceiro trimestre, a Piper Sandler reduziu a sua previsão para o terceiro trimestre em mais de 10%, de 515 000 para 445 000. O último relatório de fornecimento pode ser publicado já neste domingo.
Os analistas citaram o enfraquecimento dos dados semanais e indicaram que a razão para a mudança é o encerramento da produção nas fábricas de Austin e Xangai antes da introdução da produção dos novos modelos Tesla 3 e Tesla Cybetruck.
Com um ambiente macroeconómico cada vez mais difícil, o potencial para surpreender os mercados com volumes de entrega significativamente mais elevados está a diminuir. A Piper Sandler concluiu que, em última análise, o encerramento de fábricas numa perspetiva de rentabilidade pode ser justificado e não deve ser interpretado negativamente, pelo que, mesmo em caso de resultados financeiros mais fracos, uma gestão adequada deve reduzir a oferta.
Os cortes de preços nos modelos mais populares da Tesla, de acordo com o plano introduzido pela empresa, deveriam aumentar o nível de vendas de automóveis. Isso também aconteceu, como confirmam os dados trimestrais comunicados. Por outro lado, no entanto, o excedente de produção emergente em relação às vendas comunicadas pode ser um elemento de risco no futuro, devido à menor atividade dos consumidores nos EUA, mas a procura de veículos Tesla na Europa continua a ser muito elevada. Fonte: XTB, Bloomberg
Desde o início de agosto de 2022, as matrículas do Modelo Y e do Modelo 3 aumentaram 208% e 307%, respetivamente, colocando a Tesla no topo da classificação geral das marcas de VEs registados na Europa (em termos mensais (julho), as matrículas aumentaram 90% e 110,4%, respetivamente).
As acções da empresa estão atualmente a testar o nível de resistência definido pela média móvel exponencial de 50 dias (curva azul). Fonte: xStation 5
