A empresa de viagens sub-orbitais Virgin Galactic (SPCE.US) está a aumentar os seus ganhos nas negociações de pré-abertura do mercado, depois de ter dito aos investidores que planeia realizar um voo de teste no final de Maio para preceder a sua primeira missão comercial. Esta está prevista para Junho. Apesar de um prejuízo líquido maior em relação ao ano anterior nos resultados do primeiro trimestre, os investidores vêem oportunidades no lançamento planeado de voos de clientes, que, se descolarem, gerarão as primeiras receitas:
- O prejuízo líquido do primeiro trimestre foi de US $ 159 milhões, em comparação com um prejuízo de US $ 93 milhões no primeiro trimestre de 2022.
- A empresa tinha 874 milhões de dólares em caixa e equivalentes de caixa em 31 de Março
A Virgin Galactic citou maiores gastos com P&D e investimentos na espaçonave Delta, sendo construída em parceria com a gigante da defesa Textron (TXT.US), como razões para o prejuízo. As novas naves deverão ser lançadas em 2026 e geram 75% das margens de lucro da empresa.
- Desde o voo que levou o seu principal investidor, o bilionário Richard Branson, a entrar em órbita em Julho de 2021, a empresa só esteve "no espaço" uma vez (o bem sucedido voo de teste da VSS Unity)
- A empresa tem estado a "queimar" o dinheiro necessário para fazer crescer o seu negócio e enviar clientes para o espaço numa base regular. Vendeu um total de 800 bilhetes, 600 dos quais os interessados pagaram entre 200.000 e 250.000 dólares, e outros 200 foram vendidos a 450.000 dólares - que é também o preço actual do bilhete;
- O voo de teste de Maio levará quatro dos seus empregados com experiência na NASA e na USAF e dois pilotos. O voo deverá atingir 50.000 pés de altitude porque os EUA consideram este nível o limite do espaço (12 milhas abaixo da chamada Linha Karman);
- O último relatório financeiro da empresa mostrou que o dinheiro da empresa está a derreter. Agora está inexoravelmente a correr atrás do tempo, limitando a margem para potenciais erros. A empresa precisa de começar a gerar receitas o mais rapidamente possível, tem a aprovação necessária da Agência Federal de Aviação para organizar voos comerciais. Nos anos anteriores, um período de voos bem sucedidos resultou numa subida do preço das suas acções, mas a Virgin Galactic tem feito repetidamente alterações aos horários dos voos.
Ações da Virgin Galactic (SPCE.US), intervalo H4. Fonte: xStation5
