As ações da Wizz Air recuam 27% nesta quinta-feira, registrando sua maior perda diária desde a pandemia, após a divulgação de um relatório financeiro fraco para o último trimestre e uma perspectiva de custos preocupante para o ano, ambos abaixo das expectativas dos analistas.
Principais motivos da queda:
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Custos em alta apesar do crescimento de capacidade: A empresa informou que seu custo unitário (CASK) excluindo combustível aumentará ano a ano, apesar de um crescimento planejado de 20% na capacidade (ASK*). Isso pressiona as margens e representa riscos para as receitas.
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Problemas com frota e falta de previsões claras: A companhia continua enfrentando dificuldades com a paralisação de parte de sua frota devido a problemas com os motores GTF. Até o final de março de 2025, 37 aeronaves estavam fora de operação, número que deve cair para 34 até o final do primeiro semestre do exercício fiscal de 2026. A empresa não forneceu uma previsão detalhada de lucro para o próximo ano.
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Qualidade dos lucros e alto endividamento: O lucro líquido do exercício fiscal de 2025 superou o consenso, mas foi impulsionado por um benefício fiscal pontual, e não pela operação. EBITDA e lucro operacional ficaram bem abaixo das expectativas, e a alavancagem medida por dívida líquida/EBITDA subiu para 4,4x.
Comentários de analistas:
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Morgan Stanley: Espera pressão contínua nos custos e uma queda de 15% a 30% nos lucros de consenso, apesar da demanda positiva. Aponta riscos à receita devido ao aumento dos custos unitários.
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JPMorgan: Destaca que os custos não relacionados ao combustível anulam os benefícios de um ambiente favorável de preços. Reduz projeções de lucro para os próximos anos em até 25%.
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Jefferies: Resultados coerentes com uma abordagem cautelosa, com previsões para 2026 indicando mais cortes nas expectativas do mercado.
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Panmure Liberum: Decepção com o crescimento dos custos unitários em meio à forte expansão de capacidade. Enfatiza baixa qualidade dos lucros e alta alavancagem.
Destaques financeiros:
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Receita: €5.267,6 milhões (€5.291 milhões esperados) – ligeiramente abaixo do esperado (-0,4%)
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EBITDA: €1.134,3 milhões (€1.200 milhões esperados) – queda de 5,5% ante as previsões
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Lucro Operacional (EBIT): €167,5 milhões (€246 milhões esperados) – significativamente abaixo (-31,9%)
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Lucro Líquido: €213,9 milhões (€155 milhões esperados) – acima do consenso (+38%), impulsionado por benefício fiscal
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Margem EBITDA: 21,5% (sem consenso exato divulgado)
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Passageiros transportados: 63,4 milhões (63,47 milhões esperados) – praticamente em linha
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Taxa de ocupação: 91,2% (91,6% esperados) – ligeiramente abaixo
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Frota: 231 aeronaves (229,77 esperadas) – ligeiramente acima
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Custo unitário excluindo combustível (CASK ex-fuel): 2,85 centavos de euro (2,72 esperados) – superior em 4,8%
As ações da Wizz Air (WIZZ.UK) caem 27% hoje e rompem com grande gap as mínimas de 2024. O indicador RSI está abaixo de 30 pontos. Fonte: xStation5
*ASK (Available Seat Kilometers) é um indicador usado na aviação que representa o número total de assentos disponíveis multiplicado pela distância que a aeronave pode percorrer.
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