++ Aktien in Europa handeln schwächer ++ DE30 findet Unterstützung im Bereich von 15.000 Punkten ++ Daimler-Aktionäre stimmen Abspaltung der Lkw-Sparte zu ++
Die Aktienmärkte in Europa notieren zu Beginn der neuen Woche überwiegend im Minus. Der holländische AEX ist einer der am schlechtesten abschneidenden europäischen Blue-Chip-Indizes und notiert über 1% niedriger als am Vortag. Der russische RTS hingegen kann als Outperformer betrachtet werden, da er leichte Gewinne verbuchen konnte. Die Sitzung verlief bisher eher ruhig, wobei der morgendliche Kursverlauf von einer Seitwärtsphase geprägt wurde.
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Quelle: xStation 5
Der DE30 konnte in der vergangenen Woche die 200-Tage-Linie (lila Linie) überwinden und bis zur unteren Grenze der Marktgeometrie bei 15.200 Punkten zurückkehren. In diesem Bereich wurde ein Pin-Bar-Candlestick-Muster ausgebildet, das darauf hindeutet, dass in dieser Woche eine Aufwärtsbewegung eingeleitet werden könnte. Zu Beginn der neuen Woche dominieren jedoch die Bären. Der DE30 ist erneut unter die untere Grenze der Marktgeometrie gefallen und testet erneut den bereits erwähnten gleitenden Durchschnitt. Der Bereich zwischen 14.900 und 15.050 Punkten scheint eine starke Unterstützung zu sein, die durch den gleitenden Durchschnitt, das 23,6%-Retracement der im November 2020 begonnenen Aufwärtsbewegung sowie die vorherigen Kursreaktionen markiert wird, ganz zu schweigen von der psychologischen Marke von 15.000 Punkten. Ein Durchbruch unter diese Zone würde zu einer bärischen Tendenz führen, aber es sollte beachtet werden, dass der Bereich zwischen 15.000 und 15.050 Punkten heute bisher als Boden fungiert hat.
Unternehmensnachrichten
Die Aktionäre von Daimler (DAI.DE) haben der geplanten Abspaltung des Lkw-Geschäfts zugestimmt. Die Aktien des neuen Unternehmens werden voraussichtlich ab Dezember 2021 an der Börse gehandelt. Die Abspaltung wurde auf der außerordentlichen Hauptversammlung mit 99,9% der Stimmen unterstützt. Die Aktionäre werden für je zwei Daimler-Aktien eine Daimler-Truck-Aktie erhalten. Darüber hinaus gab Daimler bekannt, dass das Unternehmen am 1. Februar 2022 seinen Namen in Mercedes-Benz Group ändern werde.
Delivery Hero (DHER.DE) gab bekannt, dass es Hungry, einen dänischen Online-Marktplatz für Essenslieferungen, übernommen hat. Delivery Hero war bereits mit 44% an dem Unternehmen beteiligt und hat nun die restlichen 56% erworben. Ziel der Übernahme war es, die Präsenz von Delivery Hero in den nordischen Ländern zu stärken.
Die spanische Wettbewerbsbehörde hat festgestellt, dass Siemens (SIE.DE) zusammen mit sieben anderen Unternehmen an der Manipulation öffentlicher Aufträge für Eisenbahnsignalanlagen beteiligt war. Die acht Unternehmen erhielten eine Geldstrafe von insgesamt 127,3 Millionen Euro.
Die Nachricht über die vollständige Übernahme von Hungry hat dem Aktienkurs von Delivery Hero (DHER.DE) keine Erleichterung verschafft. Nach dem Durchbruch unter die Aufwärtstrendlinie in der vergangenen Woche bewegt sich die Aktie weiter nach unten. Die nächstgelegene Unterstützungszone, die es zu beachten gilt, befindet sich im Bereich um 104 Euro. Quelle: xStation 5
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