- I mercati attendono la decisione della BCE
- Il rally del DE30 si è fermato al 78,6% del ritracciamento del sell-off di febbraio-marzo
- Le case automobilistiche tedesche si ritirano poiché l'accordo di stimolo non include supporto per gli acquisti di veicoli convenzionali
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Apri un Conto Apri un Conto Demo Scarica la app mobile Scarica la app mobileLe azioni in Europa si trovano leggermente al di sotto del prezzo di chiusura di ieri dopo due giorni di forti guadagni. Sembra che il mercato stia aspettando la decisione di politica monetaria della BCE (12:45 BST). Si prevede che la Banca aumenterà significativamente le dimensioni del suo programma PEPP. A parte ciò, la Germania ha concordato un secondo pacchetto di incentivi e ha deciso una riduzione dell'imposta sul valore aggiunto a sorpresa.
La Germania approva il secondo pacchetto di stimolo
La coalizione di governo tedesca ha raggiunto un accordo su un secondo pacchetto di incentivi. Il cancelliere Angela Merkel ha dichiarato che lo stimolo ammonta a 130 miliardi di euro. L'obiettivo principale del pacchetto è sostenere la spesa dei consumatori a breve termine e incoraggiare le imprese a investire.
- Dettagli principali del pacchetto:
- Finanziamento per le piccole e medie imprese
- Pagamento una tantum di € 300 per bambino
- 5,9 miliardi di euro di aiuti ai comuni
- Incentivi fiscali per investimenti aziendali
- Riduzione dell'imposta sul valore aggiunto dal 19 al 16%
- Maggiori incentivi per gli acquisti di veicoli elettrici
La maggior parte di queste misure non è stata una sorpresa poiché i resoconti dei media hanno accennato alla discussione. Tuttavia, una riduzione dell'imposta sul valore aggiunto è stata una sorpresa.
Fonte: xStation5
DE30 ha esteso i guadagni ieri e ha testato il livello di 12.560 punti. Si noti che questo livello segna il 78,6% del ritracciamento del sell-off di febbraio-marzo. L'indice non è stato in grado di oltrepassarlo e ha iniziato il pullback. Il DE30 ha guadagnato circa il 23% nelle ultime 3 settimane e dato un aumento così marcato, il rischio di correzione è piuttosto elevato. La decisione della BCE è l'evento principale della giornata e si prevede che la Banca aumenterà le dimensioni del suo programma PEPP. Tuttavia, in caso contrario, il pullback in corso potrebbe continuare. In questo scenario, il primo supporto da tenere d’occhio può essere trovato a 12.200 punti. Il supporto principale contrassegnato dal limite inferiore della struttura di Overbalance (riquadro giallo) è di circa 1.000 punti inferiore al prezzo di mercato corrente. D'altro canto, il summenzionato aumento del programma PEPP è già stato valutato, pertanto è improbabile che la conferma da parte della BCE scateni una grande reazione sul mercato.
Membri DAX alle 9:54 BST
Case automobilistiche tedesche come Daimler (DAI.DE), Volkswagen (VOW3.DE) o BMW (BMW.DE) sono indietro oggi. Il settore automobilistico sta subendo un colpo poiché il pacchetto di incentivi tedesco non ha incluso il sostegno diretto del governo per gli acquisti di veicoli convenzionali. Si diceva da tempo che una simile misura sarebbe stata inclusa per aiutare il settore automobilistico in difficoltà. In altre notizie, è stato riferito che il numero di registrazione di auto in Germania è sceso del 49,5% su base annua a maggio.
Adidas (ADS.DE) ha affermato che la crescita dei ricavi in Cina è diventata positiva a maggio, poiché la domanda si è ripresa più rapidamente del previsto. La società ha notato una forte crescita dell'e-commerce in Cina come uno dei motivi. Complessivamente, due terzi dei negozi Adidas globali sono aperti, completamente o in parte. La società non prevede scostamenti significativi dalle previsioni del secondo trimestre approvate il 27 aprile.
Tesla (TSLA.DE) è stata criticata in Germania per il danno ambientale che la sua nuova fabbrica potrebbe causare. La società ha deciso di rispondere alle critiche e ha affermato che cambierà i piani per la sua fabbrica in modo che possa essere più rispettosa dell'ambiente. Sono previsti nuovi progetti questa settimana o la prossima. La casa automobilistica prevede che il suo stabilimento tedesco inizierà a produrre automobili entro un anno.
Secondo un rapporto Reuters, Airbus (AIR.DE) prevede di mantenere l'output inferiore del 40% rispetto ai livelli pre-pandemici per i prossimi due anni. Questa mossa potrebbe significare che il produttore di aeromobili europeo può licenziare fino a 20 mila lavoratori.
Daimler (DAI.DE) è in ribasso oggi dopo che il secondo pacchetto di stimoli tedesco si è rivelato una leggera delusione per il settore automobilistico. Tuttavia, le azioni hanno trovato supporto alla media mobile di 50 (linea verde) e hanno iniziato a riprendersi. Il livello a € 38 è una resistenza a breve termine da tenere d’occhio. Fonte: xStation5
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