- Europejskie indeksy notowane są wyżej
- DE40 na nowych historycznych szczytach powyżej 17 200 pkt
- Airbus planuje dostarczyć 800 samolotów w 2024 roku
Europejskie indeksy notowane są wyżej w trakcie ostatniej sesji tego tygodnia. Niemiecki DAX zyskuje 0,8%, brytyjski FTSE 100 rośnie 0,9%, a francuski CAC40 notowany jest 0,6% wyżej. Polski WIG20 radzi sobie najlepiej w Europie i rośnie 1,5%. Niemiecki DAX dotarł na nowe historyczne szczyty powyżej poziomu 17 200 pkt
Źródło: xStation5
Zacznij inwestować już dziś, dzięki wielokrotnie nagradzanej platformie
Otwórz konto Pobierz aplikację mobilną Pobierz aplikację mobilnąRuchy cenowe kontraktów na indeks DAX (DE40) były w dużej mierze ograniczone do przedział 16 950 - 17 100 pkt w tym miesiącu. Byliśmy świadkami kilku fałszywych wybić (pomarańczowy kolor na wykresie), jednak za każdym razem indeks wracał do zakresu konsolidacji. Niemniej wczoraj doszło do kolejnego wybicia górnego ograniczenia konsolidacji i tym razem impet wzrostowy nie wyhamował. Indeks przetestował okolice 17 250 pkt, które wyznaczają książkowy zasięg wybicia z konsolidacji. Pokonanie tego obszaru utoruje drogę do testu zewnętrznego zniesienia 161,8% korekty z 12 i 13 lutego (17 273 pkt).
Wiadomości ze spółek
Aixtron (AIXA.DE) zyskuje ponad 6%. Nastroje wobec producentów sprzętu do produkcji półprzewodników poprawiły się po opublikowaniu raportu z wynikami Applied Materials. Applied Materials odnotował sprzedaż netto za I kwartał fiskalny 2024 roku (listopad 2023 - styczeń 2024) na poziomie 6,71 miliarda dolarów. Chociaż oznaczało to spadek o 0,4% rok do roku, było to znacznie ponad medianą szacunków, która wynosiła 6,48 miliarda dolarów. Applied Materials spodziewa się także, że sprzedaż w II kwartale fiskalnym wyniesie od 6,1 do 6,9 miliarda dolarów (oczekiwania analityków: 6,3 miliarda dolarów).
Volkswagen (VOW1.DE) podpisał umowę z indyjskim Mahindra. Zgodnie z warunkami umowy, Volkswagen dostarczy Mahindrze komponenty i baterie do pojazdów elektrycznych. Ponadto doniesiono, że Volkswagen Group dostarczył globalnie 698,2 tysiąca pojazdów w styczniu, co oznacza wzrost o 13,3% rok do roku.
Airbus (AIR.DE) planuje dostarczyć około 800 samolotów w 2024 roku, co stanowiłoby około 10% wzrost w porównaniu z dostawami w 2023 roku. Cel jest jednak niższy niż oczekiwania analityków, którzy sugerowali dostawy na poziomie około 825 samolotów w tym roku. Niemniej oznacza to, że przewaga Airbusa nad Boeingiem może się powiększyć wobec ciągłych kłopotów z samolotami amerykańskiej spółki. Airbus dostarczył 735 samolotów w 2023 roku, podczas gdy Boeing dostarczył 528 samolotów.
Aixtron (AIXA.DE) jest dziś jedną z najlepiej radzących sobie spółek na niemieckiej giełdzie. Akcje rosną ponad 6% w odpowiedzi na dobry raport kwartalny Applied Materials. Cena zbliża się do strefy oporu przy 36,50 EUR. Źródło: xStation5
Ta publikacja handlowa jest informacyjna i edukacyjna. Nie jest rekomendacją inwestycyjną ani informacją rekomendującą lub sugerującą strategię inwestycyjną. W materiale nie sugerujemy żadnej strategii inwestycyjnej ani nie świadczymy usługi doradztwa inwestycyjnego. Materiał nie uwzględnia indywidualnej sytuacji finansowej, potrzeb i celów inwestycyjnych klienta. Nie jest też ofertą sprzedaży ani subskrypcji. Nie jest zaproszeniem do nabycia, reklamą ani promocją jakichkolwiek instrumentów finansowych. Publikację handlową przygotowaliśmy starannie i obiektywnie. Przedstawiamy stan faktyczny znany autorom w chwili tworzenia dokumentu. Nie umieszczamy w nim żadnych elementów oceniających. Informacje i badania oparte na historycznych danych lub wynikach oraz prognozy nie stanowią pewnego wskaźnika na przyszłość. Nie odpowiadamy za Twoje działania lub zaniechania, zwłaszcza za to, że zdecydujesz się nabyć lub zbyć instrumenty finansowe na podstawie informacji z tej publikacji handlowej. Nie odpowiadamy też za szkody, które mogą wynikać z bezpośredniego czy też pośredniego wykorzystania tych informacji. Inwestowanie jest ryzykowne. Inwestuj odpowiedzialnie.
