Poderá a Textron beneficiar da crescente tendência na industria das aeronaves particulares?

Textron é um conglomerado civil e militar americano que se concentra no sector aeroespacial com marcas tais como Bell, Aircraft Armaments, Lycoming Engines, Cessna, Beechcraft e Pipistrel. A empresa sofreu uma profunda reestruturação desde a crise de 2008, com a nomeação de Scott C. Donnelly como seu novo CEO, que continua a fazer crescer o negócio com sucesso. A Textron tem estado cada vez mais envolvida no desenvolvimento do mercado da aviação privada e civil, e os resultados do 1º trimestre de 2022 apresentados pela empresa excederam largamente as expectativas dos analistas:

• As acções da Textron valorazaram mais de dois dígitos após a apresentação dos resultados da empresa, contudo, a fraca sessão de sexta-feira dos EUA resultou numa queda das acções da empresa, com a sua valorização a descer abaixo dos 70 dólares por acção. Os ganhos por acção (EPS) para o primeiro trimestre foram de 0,88 USD contra as previsões dos analistas de 0,74 USD. A receita total para o trimestre foi superior a 3 mil milhões de USD;
• As receitas da Textron Aviation para o primeiro trimestre excederam os mil milhões de USD, 175 milhões de USD acima do primeiro trimestre de 2021. O lucro da divisão Textron Aviation para o 1T 2022 foi de 121 milhões USD vs. 47 milhões USD no 1T 2021, representando quase 250% de crescimento e uma margem líquida mais elevada;
• Textron entregou um total de 39 jactos e 31 aviões comerciais turboélice no 1T2022 contra 28 jactos e 14 turboélices no 1T2021. A divisão Bell entregou 25 helicópteros contra 17 no mesmo trimestre do ano passado. As estatísticas confirmam o aumento da procura dos produtos da empresa;
• A empresa está activamente envolvida no desenvolvimento da aviação civil privada através das suas conhecidas marcas de aviões Cessna e Beechcraft. A marca Beechcraft é mais conhecida pelos seus modelos comerciais Super King Air (o turboélice de produção mais longo) e Starship 2000. A Textron viu recentemente um interesse recorde nos aviões Cessna, dos quais os modelos da série Citation são particularmente populares (o modelo X é actualmente o avião de passageiros mais rápido e o maior avião da marca Cessna). Ambas as marcas têm também versões militares dos modelos de aviões;
• Em Março de 2022, a Textron fez uma aquisição estratégica do fabricante de aviões esloveno Pipistrel por aproximadamente 235 milhões de USD como parte do negócio de eAviation da Textron. A empresa pretende assumir um compromisso a longo prazo para aumentar a produção e distribuição de aviões civis eléctricos. As perspectivas para a indústria do transporte aéreo eléctrico parecem promissoras. A Pipistrel tornou-se a primeira empresa no mundo a obter uma licença para a introdução de um avião eléctrico sob a forma do modelo de Vírus de dois lugares, com preços a partir de 65.000 euros. A Textron também recebeu a certificação da Federal Aviation Administration (FAA) no primeiro trimestre para o seu novo avião bimotor turbo-hélice Cessna SkyCourier.

O CEO da Textron, Scott Donnelly, mostrou-se optimista em relação ao mercado das aeronaves civis a 28 de Abril, após a divulgação dos resultados trimestrais: "Continuamos a assistir a uma procura muito forte, preços estáveis, aumento das entregas dos nossos jactos de Citação e aviões comerciais turboélice e maior volume do mercado de reposição resultante do aumento da utilização das aeronaves".

• A Textron está a participar numa série de aquisições como parte do esforço de modernização dos sistemas de armamento dos EUA: Arma de Esquadrão da Próxima Geração, Espingarda Automática da Próxima Geração, Munições Telescópicas Baseadas na Próxima Geração, Veículo de Reconhecimento Avançado (helicóptero Bell 360 Invictus), Ataque Aéreo de Longo Alcance e Futura Elevação Vertical (AH-280 Valor rotorcraft). Estes programas têm um papel muito importante no desenvolvimento das capacidades do Pentágono, a modernização do exército assumiu particular importância face à agressão russa e à crise nas relações com a China. Os Estados Unidos planeiam eventualmente afastar-se dos helicópteros de ataque, como o Apache ou o Viper, a favor de helicópteros de ataque com melhores parâmetros técnicos e capacidades de combate. A Bell já fornece um dos aviões a rotor primários para o exército americano, o modelo V-22 Osprey;
• A compra dos helicópteros Bell AH-1Z Viper está a ser considerada como parte de um concurso há muito esperado para helicópteros para o Exército Polaco, sendo a competição, naturalmente, de helicópteros Apache. Espera-se que o vencedor do concurso seja seleccionado ainda este ano devido à necessidade urgente de aumentar as capacidades de defesa polacas (programa KRUK);
• Textron fornece um dos drones mais utilizados pelo Exército dos EUA, o modelo RQ7 Shadow. Os UAV (Unmanned Aerial Vehicle) são desenvolvidos pela subsidiária da Textron Aircraft Armaments, especializada exclusivamente na construção de sistemas não tripulados;
• Em 1985, a Textron fez uma aquisição estratégica da marca Lycoming, um dos principais fornecedores americanos de motores para a indústria aeronáutica. A empresa tem mais de 700 modelos de motores licenciados FAA e forneceu mais de 300.000 motores desde o seu início para utilização numa parte significativa da frota mundial de aviões e helicópteros. A Textron é também proprietária da marca Able Aerospace Services, que executa serviços de reparação e peças com licença FAA;
• Embora se dedique principalmente à indústria aeroespacial, Textron também é proprietária de marcas conhecidas principalmente no mercado dos EUA, tais como Jacobsen (fabricante de tractores e equipamento de jardim), ArcticCat (motos de neve e ATVs), e E-Z GO (veículos utilizados em campos de golfe).

Acções da Textron (TXT.US), a Gráfico D1.

O preço das acções da empresa subiu quase 350% em relação aos mínimos causados pelo surto da pandemia de coronavírus.

Ao longo das últimas sessões, assistimos a um abrandamento das quedas, depois do preço ter testado a marca dos 66 USD que coincide com os níveis de Fibonacci nos 23,6%. Enquanto o preço permanecer acima desta zona de suporte, podemos esperar uma continuação do movimento de alta. 
Por outro lado, no caso dos vendedores conseguirem ultrapassar abaixo dessa zona, o movimento de correção poderá prolongar-se em direção à marca dos 56 USD, que coincide com a retração de Fibonacci nos 38,2%. Fonte: xStation5