Ford Motor Company a conclu une année 2024 solide, avec des résultats impressionnants dans les ventes de véhicules traditionnels et électrifiés. Au quatrième trimestre, les ventes de Ford aux États-Unis ont augmenté de 8,8 %, grâce à une hausse de 21,1 % des ventes de camions F-Series. Pour l'ensemble de l'année, Ford a enregistré une hausse de 4,2 % de ses ventes aux États-Unis, pour un total de 2,08 millions de véhicules.
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Répartition des ventes :
- Ventes totales de véhicules :
- T4 2024 : 530 660 unités (+8,8 %)
- 2024 : 2,08 millions d'unités (+4,2 %)
- Ventes de VE :
- Q4 2024 : +16.3%
- 2024 : 285 291 unités (+38,3%)
- Ventes de véhicules hybrides :
- Q4 2024 : +26.5%
- 2024 : 187 426 unités (+4,2%)
La série F, qui marque sa 48e année consécutive en tant que camion le plus vendu aux États-Unis, continue à être le moteur du succès de Ford. La stratégie de l'entreprise consistant à offrir de multiples options de carburant, y compris des modèles à essence, diesel, hybrides et électriques, s'est avérée efficace, toutes les versions de la série F affichant une croissance d'une année sur l'autre en décembre. La Mustang Mach-E, pour sa part, a connu le meilleur trimestre de son histoire au 4e trimestre, devenant le deuxième SUV électrique le plus vendu aux États-Unis, derrière le Model Y de Tesla.
Bien que l'action Ford reste relativement faible depuis les résultats décevants du deuxième trimestre en juillet (BPA : 0,47 contre 0,68 estimé), ses ventes au détail ont augmenté de 6 % en 2024, soit le double du rythme de l'industrie. Cette surperformance du secteur a permis à l'action de rebondir de 2 % par rapport à son plus bas niveau, mais la tendance générale du marché reste définie par la fluctuation du sentiment.
En outre, malgré le succès des ventes de véhicules, la division EV de Ford est toujours confrontée à des défis financiers, avec des pertes continues. Cela inclut des retards dans l'ouverture des usines de VE et l'annulation de certains modèles, comme un projet de SUV de grande taille. Cependant, l'entreprise reste engagée dans l'électrification dans le cadre de sa stratégie plus large, avec de fortes progressions à la fois de la marque de luxe Lincoln et de sa gamme électrifiée, ce qui montre des progrès vers les objectifs à long terme.
Sur le marché plus large des VE, Ford est en concurrence avec GM, qui a connu une augmentation significative des ventes de VE (+4,2 % sur 2024 ; estimation), et Tesla, dont les ventes ont baissé de 1,1 %. Ford et GM se tournent vers les véhicules hybrides, qui gagnent en popularité par rapport aux VE purs.
Source: xStation5
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