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La Bourse européenne baisse fortement au début d'une nouvelle semaine
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Le DE30 teste le support clé à 10 500 pts
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ThyssenKrupp (TKA.DE) a obtenu 1 milliard d'euros d'aides d'État allemandes
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Rejoignez XTB Téléchargez notre application mobile Téléchargez notre application mobileLes marchés boursiers européens ont débuté la semaine avec d'importants gaps baissiers. Notez que la plupart des bourses en Europe ont été fermées vendredi, lorsque les autres marchés qui étaient ouverts ont eux chuté. Cela dit, une partie des baisses d'aujourd'hui peut être considérée comme "rattrapant" les séances de vendredi.
Alors que le "sell-off"actuel semble être déclenché principalement par l'augmentation des tensions sino-américaines, des mauvaises données complètent le tableau. Les PMI manufacturiers européens d'avril ont été révisés légèrement à la baisse tandis que les premières publications sorties d'Espagne ou de Pologne ont affiché des baisses importantes. Le rapport sur le PIB de Hong Kong pour le premier trimestre 2020 devrait montrer une contraction de 1,8% du trimestre sur l'autre. Au lieu de cela, les données sont arrivées à -5,3% du trimestre à l'autre, la plus grande contraction jamais enregistrée! L'indice de confiance des investisseurs de la zone euro Sentix pour le mois de mai a bondi de -42,8 pts à -28 pts mais n'a récupéré qu'à -41,8 pts. Les données sur les commandes d'usine aux États-Unis seront mises à l'honneur dans l'après-midi (16 h 00 ), car elles pourraient afficher une baisse à deux chiffres d'un mois à l'autre.
Source: xStation5
Il semble que la reprise du rebond en cours sur le DE30 soit en danger. Le marché est descendu en dessous de la limite inférieure de la structure "d'Overbalance" dans la nuit , mais a réussi à remonter au-dessus. Cependant, les choses deviennent difficiles. Le DE30 a stoppé le mouvement à la hausse sous la moyenne mobile de 200 heures (ligne violette) et tente de passer sous la zone de support à 10 500 pts, ce qui est également une limite de la structure. La direction de la prochaine impulsion de cours plus importante dépendra probablement de celui de ces deux obstacles techniques qui sera franchi en premier - moyenne mobile ou 10 500 points. Si nous voyons une cassure plus haut, 10 750 pts seraient la prochaine résistance à surveiller. En cas de cassure à la baisse, l'attention se portera sur la zone de support à 10 200 points - 38,2% de retracement Fibonacci de la vente de février à mars. Cependant, gardez à l'esprit que, selon la méthodologie "d'Overbalance", le dépassement de la limite inférieure (10 500 pts) indiquerait une tendance à court terme s'orientant à la baisse.
La composition du DAX à 10:51 . Source: Bloomberg
Aujourd'hui, chaque membre du DAX évolue à la baisse. Les services publics, comme RWE (RWE.DE) et E.ON (EOAN.DE), surperforment, mais ils se négocient également en baisse. Les valeurs cycliques comme les constructeurs automobiles ou les industriels sont aujourd'hui parmi les principaux perdants.
MTU Aero Engines (MTX.DE) a enregistré une baisse de 11,6% en glissement annuel du bénéfice net au premier trimestre 2020 à 111,8 millions d'euros. Le BPA s'établit à 2,1 € et est en baisse de 13,2% sur un an. Le chiffre d'affaires est en hausse de 13% sur un an et atteint 1,27 milliard d'euros. La société a indiqué que son carnet de commandes à la fin du premier trimestre était de 19,4 milliards d'euros (baisse de 0,4 milliard d'euros par rapport à fin 2019). La société a retiré ses prévisions pour 2020 et a déclaré qu'elle n'en publierait pas de nouveau. MTU s'échange 55% plus bas en cumul depuis le début de l'année.
Selon un rapport de Reuters, Thyssenkrupp (TKA.DE) a obtenu 1 milliard d'euros d'aide au regard allemande. Le financement vise à aider l'entreprise à rester à flot jusqu'à ce qu'elle reçoive de l'argent de la vente de la branche "ascenseur". Thyssenkrupp a vendu l'unité pour 17,2 milliards d'euros et prévoit recevoir des fonds en juin.
Carsten Spohr, PDG de Lufthansa (LHA.DE), a déclaré que l'entreprise est en pourparlers avancés et constructifs avec les représentants du gouvernement allemand et qu'il s'attend à ce que l'accord allemand sur les aides d'État soit conclu prochainement. La société est également en pourparlers avec les gouvernements de la Suisse, de l'Autriche et de la Belgique. Dans d'autres nouvelles, les pilotes de Lufthansa ont proposé de renoncer à 45% des salaires pendant 2 ans en échange de la sécurité de l'emploi.
MTU Aero Engines (MTX.DE) commercialise ses gammes depuis le creux de DAX à la mi-mars. Les investisseurs n'achètent pas de résultats trimestriels en ligne, car l'industrie de l'aviation et les commandes d'aviation devraient largement être impactées pendant une longue période. La réaction sur le support à 110 € peut être un pretexte d'achat important à court terme. Source: xStation5.
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Date et heure de la préparation du commentaire de marché
04.05.2020 12:00
Date et heure de la publication du commentaire de marché
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