Le titre de la semaine : Uber Technologies

16:01 5 novembre 2020

 

  • Les actions d'Uber ont bondi de plus de 10% mercredi

  • Le résultat du référendum californien soutient les entreprises de covoiturage

  • Réduction des coûts liés à l'emploi pour Uber et les autres

  • Le référendum pourrait servir de référence pour les autres États

  • Publication des résultats du troisième trimestre aujourd'hui après la session de Wall Street

 

Si les votes présidentiels et du Congrès américain ont été les plus significatifs lors des élections américaines, plusieurs référendums locaux ont également eu lieu mardi. Uber Technologies peut être considéré comme un bienfaiteur évident du référendum californien et cela s'est traduit par une hausse de plus de 10 % du prix de l'action lors de la séance de mercredi. Un autre événement clé pour l'action : la publication des résultats du troisième trimestre a lieu après la clôture de la session de Wall Street aujourd'hui.

 

La Californie soutient la "gig economy" par référendum

Le vainqueur des élections présidentielles américaines n'a pas encore été désigné, mais Uber peut déjà être considéré comme l'un des vainqueurs d'un référendum local en Californie. Les citoyens de l'État ont voté sur le sort de la "gig economy". Plus précisément, on a demandé aux Californiens si les sociétés de transport routier, comme Uber, devraient être autorisées à engager des chauffeurs en tant qu'entrepreneurs indépendants plutôt qu'en tant qu'employés. Le vote a montré qu'une majorité de 58% soutient une telle option. 

Pourquoi est-ce important ? 

Les chauffeurs engagés comme entrepreneurs indépendants entraînent des coûts moins élevés pour l'entreprise car ils n'ont pas droit aux avantages sociaux. C'est un point essentiel pour Uber car la nature de la demande de ses services serait difficile à satisfaire avec des contrats d'employés car cela entraînerait probablement un nombre beaucoup plus réduit de chauffeurs et, par conséquent, une qualité de services inférieure (c'est-à-dire des temps d'attente plus longs). Lorsque les résultats du référendum entreront en vigueur, les conducteurs auront toujours droit à un salaire garanti pendant leur travail ou à une assurance maladie, mais ils n'auront pas droit, entre autres, à un congé de maladie payé ou à l'assurance chômage.

Est-ce limité à la Californie ?

La réponse est oui. Toutefois, les conséquences du résultat du référendum pourraient avoir une portée plus large. La Californie a adopté une loi qui interdit aux entreprises de la "gig economy" de classer les conducteurs comme entrepreneurs indépendants. Au cas où les gens voteraient contre cette loi, d'autres États américains pourraient suivre l'exemple et obliger des sociétés comme Uber à embaucher des chauffeurs en tant qu'employés et à leur offrir une gamme complète d'avantages sociaux. Aujourd'hui, les chances de parvenir à un tel résultat ont considérablement diminué. 

Les résultats à venir

Si le résultat du référendum californien a éclairé les perspectives des entreprises de covoiturage aux États-Unis, les opérateurs doivent se rappeler que ces entités sont encore pour la plupart des machines "cash-burning". Uber fera le point sur ses activités aujourd'hui, après la clôture de la session de Wall Street, lorsqu'elle publiera ses résultats du troisième trimestre. La société devrait enregistrer une perte nette de 875 millions de dollars, soit moins que les 1 136 millions de dollars déclarés au troisième trimestre 2019. D'autre part, les revenus devraient être inférieurs de 26 % par rapport à l'année précédente, à 2,8 milliards de dollars. L'impact du résultat du référendum californien sera probablement discuté lors de la publication des résultats.

 

 

Uber Technologies (UBER.US) a commencé avec un important gap de cours hier, suite aux résultats du référendum en Californie. Le cours a atteint un nouveau record en 2020, à 42,13 dollars, mais a ensuite restitué une partie de ses hausses pour finir en dessous du pic pré-pandémique (41,75 dollars). Il est à noter que même après les récentes hausses, Uber s'échange toujours en dessous de son prix d'introduction en bourse de 45 dollars. Les deux niveaux de résistance à surveiller sont 45 $ et 49,60 $. Source : xStation5

 

 

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